Печать

[Фрукт]

Доброй ночи, Игорь!
Из личного опыта, но это было не на Прадо и лет 7 назад. Была такая же фигня с гулом спереди. В сервисе послушали, посмотрели - всё норм. Поездила еще немножко, а потом на Садовом в левой полосе и на скорости происходит следующая фигня... Загорелись все возможные датчики, я подофигела) дальше я поняла, что подофигела я рано... Руль стал то ли деревянным, то ли каменным. Короче, я на скорости и в левом ряду в машине, руль которой невозможно повернуть вообще( это жесть была. От испуга лет 10 жизни потеряла) дальнейшие приключения того дня долго рассказывать. короче, гидросистема рулевого управления Крякнулась. После ремонта, продала нафиг сразу, моральная травма, блин)

ник нравится
сервис был отвратительный значит. гул впереди -гудел ГУР который на трассе и накрылся.
ого страсти какие.там ломатся то нечему. странно..закусило крестовину или жидкость закончилась (шланг сорвало)

Спасиб, ваш ник тоже очень даже
Сервис был действительно отвратительный( там не только это полетело, у меня было ощущение, что все разом накрылось, но больше всего порадовал руль) и это был Форд.

много лампочек это даже иногда красиво-как герлянда)и бывает ни о чем не говорит)
форд?руль как у форда или какой форд? фокус?

[Мягколапка]

Доброй ночи, Игорь!
Из личного опыта, но это было не на Прадо и лет 7 назад. Была такая же фигня с гулом спереди. В сервисе послушали, посмотрели - всё норм. Поездила еще немножко, а потом на Садовом в левой полосе и на скорости происходит следующая фигня... Загорелись все возможные датчики, я подофигела) дальше я поняла, что подофигела я рано... Руль стал то ли деревянным, то ли каменным. Короче, я на скорости и в левом ряду в машине, руль которой невозможно повернуть вообще( это жесть была. От испуга лет 10 жизни потеряла) дальнейшие приключения того дня долго рассказывать. короче, гидросистема рулевого управления Крякнулась. После ремонта, продала нафиг сразу, моральная травма, блин)

ник нравится
сервис был отвратительный значит. гул впереди -гудел ГУР который на трассе и накрылся.
ого страсти какие.там ломатся то нечему. странно..закусило крестовину или жидкость закончилась (шланг сорвало)

Спасиб, ваш ник тоже очень даже
Сервис был действительно отвратительный( там не только это полетело, у меня было ощущение, что все разом накрылось, но больше всего порадовал руль) и это был Форд.

много лампочек это даже иногда красиво-как герлянда)и бывает ни о чем не говорит)
форд?руль как у форда или какой форд? фокус?

Фокус) запамятовала, он сначала греться стал, потом датчики загорелись, а уж потом руль) а через час ,примерно, он еще и заводиться отказался) была жара градусов 30, у меня на заднем сиденье сидит американский бульдог слюнявый, которому капец, как жарко) офигительная гирлянда))))

[Игорь173]

А как это на 120м включить 4ВД?  Он же фуллтайм, т.е. постоннно 4 ВД ... или у Вас какая-то эксклюзивная комплектация???
У меня Прадик Японец, объем 3,4л, вообще кузов 121-й, постоянный задний привод (H), затем HL, N, и в конце LL.

[Митрич]

Типа мультимод?

[GCC]

А как это на 120м включить 4ВД?  Он же фуллтайм, т.е. постоннно 4 ВД ... или у Вас какая-то эксклюзивная комплектация???
У меня Прадик Японец, объем 3,4л, вообще кузов 121-й, постоянный задний привод (H), затем HL, N, и в конце LL.

Н - постоянный полный, межосевой диф. свободный, момент 60/40 в пользу задней оси.
HL - постоянный полный, межосевой диф. заблокирован, момент 50/50.

[Игорь173]

Типа мультимод?

вроде как, Прадик моя мечта с того момента как он появился, вот терь хочу его вылечить, и знать о нем все, пусть даже ему будет 20 лет пробега...

[Игорь173]

А как это на 120м включить 4ВД?  Он же фуллтайм, т.е. постоннно 4 ВД ... или у Вас какая-то эксклюзивная комплектация???
У меня Прадик Японец, объем 3,4л, вообще кузов 121-й, постоянный задний привод (H), затем HL, N, и в конце LL.

Н - постоянный полный, межосевой диф. свободный, момент 60/40 в пользу задней оси.
HL - постоянный полный, межосевой диф. заблокирован, момент 50/50.

А LL что это, вроде на H пробовал шлифовать на льду, парни сказали, что тока задние крутило а перед молчал на протяжении 150-200 метров, на HL задняя и передняя ось работала
 

[GCC]

А LL что это
 

Пониженная, межосевой заблокирован.
Вы спрашиваете прописные истины, которые знает любой владелец 120-ки. И никакого мультимода на 120-ку никогда не ставили.

[Серрёга]

А как это на 120м включить 4ВД?  Он же фуллтайм, т.е. постоннно 4 ВД ... или у Вас какая-то эксклюзивная комплектация???
У меня Прадик Японец, объем 3,4л, вообще кузов 121-й, постоянный задний привод (H), затем HL, N, и в конце LL.

Н - постоянный полный, межосевой диф. свободный, момент 60/40 в пользу задней оси.
HL - постоянный полный, межосевой диф. заблокирован, момент 50/50.

А LL что это, вроде на H пробовал шлифовать на льду, парни сказали, что тока задние крутило а перед молчал на протяжении 150-200 метров, на HL задняя и передняя ось работала
 

Просветись http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=7097.msg761011#msg761011

[Игорь173]

А LL что это
 

Пониженная, межосевой заблокирован.
Вы спрашиваете прописные истины, которые знает любой владелец 120-ки. И никакого мультимода на 120-ку никогда не ставили.

терь буду знать... спасибо