Печать

[Nicolss]

шоркал несколько раз свесом)) неоторвалсо))

У нашего он довольно короткий, а вот у нового...))) Посмотри видосы, когда хай мчит по пересечёнке, чиркает носом.

Не отговаривай, Славко ужо почти согласился новый брать

[@Prado]

ИМХО не хватает на новом Хае электронных имитаций блокировок. Вот с этим было бы значительно интереснее. Хотя понятно, задачи разные ))

Активная антипробуксовочная система (A-TRC)
A-TRC – это более интеллектуальная версия традиционной антипробуксовочной системы. Она не позволит Land Cruiser Prado забуксовать даже в наиболее неблагоприятных условиях движения – как по дороге, так и по бездорожью. A-TRC автоматически обнаруживает пробуксовку ведущего колеса, подтормаживает его и снижает передаваемый на него крутящий момент, распределяя момент между
остальными тремя колесами, которые не буксуют.

[Fan29]

Активная антипробуксовочная система (A-TRC)
A-TRC – это более интеллектуальная версия традиционной антипробуксовочной системы. Она не позволит Land Cruiser Prado забуксовать даже в наиболее неблагоприятных условиях движения – как по дороге, так и по бездорожью. A-TRC автоматически обнаруживает пробуксовку ведущего колеса, подтормаживает его и снижает передаваемый на него крутящий момент, распределяя момент между
остальными тремя колесами, которые не буксуют.

[/quote]
- фигня это все. В реале почему-то она спит в основном

[хруст]

В живую пока не видел но из минусов вижу отсутствие закрылок на центральных воздуховодах а так реальный плюс замена макферсона на многоречажку сзади  это должно добавить комфорта

[предатор]

мне вот тоже интересно как лексуская подвеска работает) в принципе и нынешняя ничего таг себе))

[stason]

ТУГРИК,
Сергей, спасиб за фото где сразу Прадо и Хай. 
Понимаю, что ракурс такой вышел, что Прадо даже мельче смотрится... а в реале как ?  Намного визуально Хай "мельче" Прадо?           Когда я был на презентации возможности сравнить не было ибо с шоурума ТЦ убрали абсолютно все авто кроме презентуемого )

Хай слегка пониже. А Прадо смотрится мельче ещё и из-за цвета. Ведь тёмный цвет уменьшает, а светлый, наибарот - увеличивает... Вот ракурс нормально взять не удалось из-за расставленных машин и бродящих людёфф. На неделе ишшо раз придётся ехать - тестдрайвить, попробую получше сфотать.

у нас тоже Хай рядом с прадо стоит, Хай не мельче, а пониже смотрится не столько за счет клиренса, сколько за счет свеса

[midav]

Сегодня проезжал автосалон Тойота, удалось прокатить тест-драйв на Хайлендер , впечатления следующие:
- управляется автомобиль неплохо
- тормоза ватные как и на всех Тойотах
- динамика двигателя впечатляет, по ощущениям около 8 сек, правда динамика заметно снижается после 140 км/ч
- коробка работает с запозаднием на пару сек (не айс!), нажимаешь на газ скидывает на пониженную с заметной задумчивостью, компенсирует динамика двигателя
- когда сел на тест-драв , бор.комп. показавал средний расход 22 л, за мой тест-драв вырос до 24 литров. Менеджер сказал , что реальный расход в средней езде от 16 до 18 литров, в экономном режиме ездить город получается 14-15 литров вполне поверю!
- понравилось качество материалов в салоне, панель мягкая не гримит
- неплохая для тойота шумоизоляция, хотя шины на тесте стояли зимние нешипованные
- мягкая подвеска, некоторым не понравится (некоторых укачивает)
сравниваю с машинами , которые есть в семье (bmw x3, honda cr-v, camry v40)

[S 555]

stason,
спасиб за оценочное суждение по сравнению размеров Прадо и Хая )


Не впервой... поэксперементируем с размерами колесных дисков и резины... подберем и поставим релинги...  визуально на 5-7 см. подрастет )))

[@Prado]

Активная антипробуксовочная система (A-TRC)
A-TRC – это более интеллектуальная версия традиционной антипробуксовочной системы. Она не позволит Land Cruiser Prado забуксовать даже в наиболее неблагоприятных условиях движения – как по дороге, так и по бездорожью. A-TRC автоматически обнаруживает пробуксовку ведущего колеса, подтормаживает его и снижает передаваемый на него крутящий момент, распределяя момент между
остальными тремя колесами, которые не буксуют.

- фигня это все. В реале почему-то она спит в основном
[/quote]
На 120-м по глубокому снегу во дворах вроде работает. Трещит )) во всяком случае. ИМХО!

[ВикторНН]

С каких это пор у RX стал постоянный полный привод?

Лучше спросить наоборот: с каких это пор у Лекса RX стал неполный привод

С 2009г стала новая схема привода. Подключаемая.
Так же изменение коснулось подвески. Пневму убрали.