Печать

[bek]

Тех, кто не понаслышке знаком с предыдущим Хайлендером, салон преемника может приятно шокировать. Прежде дизайн интерьера был бесхитростным, а в отделке использовались наихудшие материалы, которые в Тойоте смогли найти. Сейчас всё иначе. Сложная, но интересная архитектура передней панели, добротный податливый пластик, имитирующий кожаную обивку с прострочкой нитками, более качественные панели «под металл» и «под дерево», амбиентная подсветка салона — это большой шаг на новую ступень! Сложите это с улучшенной эргономикой и повышенной функциональностью, помножьте на беспрецедентное количество свободного пространства и расширенный список оснащения (система слежения за мёртвыми зонами, вентиляция передних сидений и подогрев задних, мультимедийный комплекс с аудиосистемой JBL), и вы получите потенциального лидера среди кроссоверов класса Е+.

[предатор]

подтверждаю) отделка салона на моем гамно) но............... мне на нее сматреть некада) обычно на дорогу сматрю...............ну и на бабищь вдоль дороги.))))

покую мне на оттделку чесна гря)))

а вот ходовые качества окуенные))) 

[Aalexander]

Наконец то Тойота додумкалась дефорсировать нового Хая до 249лс!
Все, записался на тест-драйв 26 янв придет новый Хай поеду тестить. Смотрю на него как на следующую машину после Прадо.

[Nichad]

О каких бордюрах вы все тут говорите? Может мы с вами разные авто видим на картинке под названием новый хай? Лично я вижу огромную губу, наличие которой перечеркивает бордюрную езду напрочь. Или превращает её в дорогие приключения. А при клиренсе 19 см под длинной губой бордюры будут вообще испытанием.

Клиренс может не сильно большой, но свесы для города более чем достаточные!

[bek]

Прадо теперь потеряет часть своих покупателей!

[предатор]

Прадо теперь потеряет часть своих покупателей!

ога) с 249 лс, удачный ход от тойвото))

[ЯРЪ]

Прадо теперь потеряет часть своих покупателей!

Это факт.

[Fan29]

Прадо теперь потеряет часть своих покупателей!

Это факт.

Однозначно!

[bek]

Наконец то Тойота додумкалась дефорсировать нового Хая до 249лс!
Все, записался на тест-драйв 26 янв придет новый Хай поеду тестить. Смотрю на него как на следующую машину после Прадо.

В первопрестольной уже через пару недель нового Горца пощупать можно будет, а у нас в феврале обещают, да  и то не факт. Рестайлинговый прадо только в конце ноября выставили в шоурум, когда в соседних регионах уже во всю их продавали.

[bek]

Для России мультимедийную систему Entune заменят  комплексом Toyota Touch 2 (в обоих случаях диагональ дисплея — восемь дюймов), который устанавливается на модели Corolla и RAV4.

Toyota Entune сочетает в себе достоинства персонального компьютера, аудиосистемы, навигации и позволяет интегрировать в единую бортовую сеть автомобиля через Bluetooth несколько мобильных телефонов. Управление всеми функциями мультимедийного комплекса может осуществляться не только через сенсорный экран, но и голосовыми командами, что позволяет водителю не отвлекаться от дороги.

Подключение мобильного телефона к Toyota Entune занимает пару минут, после чего всеми функциями, доступными на «мобильнике», можно будет управлять через удобный интерфейс мультимедийного комплекса.

Доступ к глобальной сети Интернет через Toyota Entune и навигационная система позволяют планировать свое путешествие, не выходя из автомобиля: прокладывать маршрут, бронировать места в гостинице или стол в ресторане, заказывать билеты в кино или на концерт, а также многое другое.

Toyota Entune обеспечивает высококачественный звук практически с любого носителя, а традиционное FM-радио дополнено огромным количеством каналов, доступных через Интернет. Для США комплекс оборудован системой приема спутникового XM satellite radio.

Еще одна очень важная функция Toyota Entune - дополнение систем безопасности автомобиля. Мультимедийный комплекс позволяет автоматически (без команды водителя) уведомлять специальные службы о ДТП, обеспечивать вызов экстренной техпомощи, а в случае угона позволяет через Интернет определить местонахождение автомобиля.

Россию опять обделили или как?