Печать

[ETS]

тур без бозару побогаче)) и рулицца гут)) но вот с головняком там есть дела))

комплектацию мона с лексом сравнить и по цене тоже. но вот надежность ??

та какая там надежность)) западло на колесах))

Ну зачем так! Будьте объективны!
Пневматик работает нормально, там проблемки в основном заводские : тормоза, резин очки, турбины....

Реально неплохая машина
Я стоял перед выбором что брать сыну, варианты: ТУАРЕГ , САНТА ФЕ,( экономично) и ПРАДО , ХАЙЛАНДЕР (надежность).... Выбрал ХАЙ... ПРАДО ну никак... УАЗик и всё.....

[Alex 123]

Недавно купил хай в салоне.
Тоже рассматривал туарег как альтернативу. Действительно, на машины 2012 года сейчас большие скидки. Смотрел бензин 249 сил без пневмы. За 2100 можно взять приличную машину.
Что сказать, машины разные по философии. Туарег - это комфорт управления, стиль внутри и снаружи, имидж. Хай - машина более простая с точки зрения инженерии, но зато более надежная в силу своей простоты. Тур заточён под европейские дороги, те ровное покрытие, большие скорости. Хай имхо хорошо подходит для России с нашими дорогами полными ям и гребенки.
Еще не забывайте о потере стоимости на вторичном рынке.
Даже купив тур со скидкой, за год минус 500-600 тр.

[Alex 123]

Еще добавлю, что здесь больше играет роль философия и взгляд на жизнь самого человека.
Обе машины очень достойные.
Я после нескольких лет владения немцами ( до этого были японцы) решил вернуться к тойоте. Пока не разочарован. Жене тоже после немца буду брать японца.

[ETS]

Еще добавлю, что здесь больше играет роль философия и взгляд на жизнь самого человека.
Обе машины очень достойные.
Я после нескольких лет владения немцами ( до этого были японцы) решил вернуться к тойоте. Пока не разочарован. Жене тоже после немца буду брать японца.

Только не РАВа....

[ETS]

Недавно купил хай в салоне.
Тоже рассматривал туарег как альтернативу. Действительно, на машины 2012 года сейчас большие скидки. Смотрел бензин 249 сил без пневмы. За 2100 можно взять приличную машину.
Что сказать, машины разные по философии. Туарег - это комфорт управления, стиль внутри и снаружи, имидж. Хай - машина более простая с точки зрения инженерии, но зато более надежная в силу своей простоты. Тур заточён под европейские дороги, те ровное покрытие, большие скорости. Хай имхо хорошо подходит для России с нашими дорогами полными ям и гребенки.
Еще не забывайте о потере стоимости на вторичном рынке.
Даже купив тур со скидкой, за год минус 500-600 тр.

Правильное решение!!!!

ТУАРЕГ без пневмо реально ТАБУРЕТ!!!!

Тестил  ПРУЖИННЫЙ ТУАРЕГ и новую САНТУ.... ПО подвеске ТУАРЕГ РАЗОЧАРОВАЛ.....

[ViPerSon]

Еще добавлю, что здесь больше играет роль философия и взгляд на жизнь самого человека.
Обе машины очень достойные.
Я после нескольких лет владения немцами ( до этого были японцы) решил вернуться к тойоте. Пока не разочарован. Жене тоже после немца буду брать японца.

Только не РАВа....

Почему? СимпатиШный! А для женщины так просто прелесть.

[Alex 123]

Еще добавлю, что здесь больше играет роль философия и взгляд на жизнь самого человека.
Обе машины очень достойные.
Я после нескольких лет владения немцами ( до этого были японцы) решил вернуться к тойоте. Пока не разочарован. Жене тоже после немца буду брать японца.

Только не РАВа....

Почему? СимпатиШный! А для женщины так просто прелесть.

Пока не знаю. Если покупать рав4, то уже новый. Пока по фото не особо впечатлил. Нужно будет живьем посмотреть.  Может, хонду ср-в. А еще есть мысли, оставить этот хай жене, а себе еще что-нибудь посмотреть. Может, новый хай.

[ETS]

Еще добавлю, что здесь больше играет роль философия и взгляд на жизнь самого человека.
Обе машины очень достойные.
Я после нескольких лет владения немцами ( до этого были японцы) решил вернуться к тойоте. Пока не разочарован. Жене тоже после немца буду брать японца.

Только не РАВа....

Почему? СимпатиШный! А для женщины так просто прелесть.

Извините .... Конечно.... Но РАВ считаю ошибкой ТОЕТЫ. Реально консерва.... Пока ничего на замену не было, все на нем юзали....

Сядьте и тестоните другие продукты от ТОЕТЫ: ХАЙ, ВЕНЗУ ( очччень ничего для дам!)

У нас город был переполнен РАВами.
Часть села на ХОНДУ ЦРВЭШКУ, а потом появилась "серая" ВЕНЗА и дамы ринулись на неё! Ну а официальный ХАЙ пересадил всех мужчин....

Теперь РАВ в городе - редкость.....

[Alex 123]

У меня есть знакомые, которые с пеной у рта будут доказывать преимущества тура.
Мое мнение, каждому свое. Я свой выбор сделал, выбором искренне доволен, поэтому я на сайте прадо клуба, а не туарег клуба.
Также есть возможность периодически управлять прадо 150, машина тоже очень-очень, но мне для моих условий эксплуатации больше подходит хай.

[ETS]

Еще добавлю, что здесь больше играет роль философия и взгляд на жизнь самого человека.
Обе машины очень достойные.
Я после нескольких лет владения немцами ( до этого были японцы) решил вернуться к тойоте. Пока не разочарован. Жене тоже после немца буду брать японца.

Только не РАВа....

Почему? СимпатиШный! А для женщины так просто прелесть.

Пока не знаю. Если покупать рав4, то уже новый. Пока по фото не особо впечатлил. Нужно будет живьем посмотреть.  Может, хонду ср-в. А еще есть мысли, оставить этот хай жене, а себе еще что-нибудь посмотреть. Может, новый хай.

5+ !!!!


Вот бы хаю коробку 6 ступку от ВЕНЗЫ...

Расход на 2 литра вниз.....

ВЕНЗА есть 2.7 и 3.5 , у 2.7 если ехать 90 -110 то расход 7.5 по трассе (полный привод) проехал 400 км.
У товарища 3.5 при том же режиме и похожему стилю - 8.2 !!!!!
Сын на ХАЕ старается экономить.... Но 9.7..... И все!