Печать

[ETS]

Еще добавлю, что здесь больше играет роль философия и взгляд на жизнь самого человека.
Обе машины очень достойные.
Я после нескольких лет владения немцами ( до этого были японцы) решил вернуться к тойоте. Пока не разочарован. Жене тоже после немца буду брать японца.

Только не РАВа....

Почему? СимпатиШный! А для женщины так просто прелесть.

Пока не знаю. Если покупать рав4, то уже новый. Пока по фото не особо впечатлил. Нужно будет живьем посмотреть.  Может, хонду ср-в. А еще есть мысли, оставить этот хай жене, а себе еще что-нибудь посмотреть. Может, новый хай.

5+ !!!!


Вот бы хаю коробку 6 ступку от ВЕНЗЫ...

Расход на 2 литра вниз.....

ВЕНЗА есть 2.7 и 3.5 , у 2.7 если ехать 90 -110 то расход 7.5 по трассе (полный привод) проехал 400 км.
У товарища 3.5 при том же режиме и похожему стилю - 8.2 !!!!!
Сын на ХАЕ старается экономить.... Но 9.7..... И все!

Хмм, удивительно, я тоже только 9,7 могу сделать Ниже не получилось ниразу.

Шестиступку бы ХАЮ....

[kemerovohunter]

У меня есть знакомые, которые с пеной у рта будут доказывать преимущества тура.
Мое мнение, каждому свое. Я свой выбор сделал, выбором искренне доволен, поэтому я на сайте прадо клуба, а не туарег клуба.
Также есть возможность периодически управлять прадо 150, машина тоже очень-очень, но мне для моих условий эксплуатации больше подходит хай.

Главный недостаток ТУАРЕГА: ЗАДНИЙ ДИВАН НЕ РЕГУЛИРУЕТСЯ ПО НАКЛОНУ!!!!!
Дальние переезды утомляют  крепко.....

Главный недостаток тоарега, это то, что с ним постоянно греешь голову. Внешний вид унисекс  на любителя.

[dim50]

буду смотреть как он тура эксплуатирует и вам рассказывать

[Roman_ekb]

У меня есть знакомые, которые с пеной у рта будут доказывать преимущества тура.
Мое мнение, каждому свое. Я свой выбор сделал, выбором искренне доволен, поэтому я на сайте прадо клуба, а не туарег клуба.
Также есть возможность периодически управлять прадо 150, машина тоже очень-очень, но мне для моих условий эксплуатации больше подходит хай.

Главный недостаток ТУАРЕГА: ЗАДНИЙ ДИВАН НЕ РЕГУЛИРУЕТСЯ ПО НАКЛОНУ!!!!!
Дальние переезды утомляют  крепко.....

Да брось, мы же про новый Туарег говорим

[Roman_ekb]

У меня есть знакомые, которые с пеной у рта будут доказывать преимущества тура.
Мое мнение, каждому свое. Я свой выбор сделал, выбором искренне доволен, поэтому я на сайте прадо клуба, а не туарег клуба.
Также есть возможность периодически управлять прадо 150, машина тоже очень-очень, но мне для моих условий эксплуатации больше подходит хай.

Главный недостаток ТУАРЕГА: ЗАДНИЙ ДИВАН НЕ РЕГУЛИРУЕТСЯ ПО НАКЛОНУ!!!!!
Дальние переезды утомляют  крепко.....

Главный недостаток тоарега, это то, что с ним постоянно греешь голову. Внешний вид унисекс  на любителя.

Хай конечно сама мужественность

[freerider]

После того как я лешился 150-го купил сразу Хай, но пусть не обижаются владельцы этой прекрасной машины, проездить смог только 3 месяца или 4 т.км. Глаза постоянно
смотрели на Прадик. Брать 150-го это опять головная боль, нервы дороже. Мой приятель
совладелец салона Фольтсф. предложил мне тур с хорошей скидкой и я купил. По прайсу
2980, а обошелся 2560.Уже накатал 30 т.км проблем не было. Двигатель 3-х лит. дизель
это просто пуля, 8-ст акпп, пневма с дор. просветом в 300 мм. и.т.п. Я не считал расход
топлева, но когда заправляешься комп пишет 900 км!!!! Очень приятно и реально ест 12
литров по Москве, а разгон 7,8. На Хае показывало 19-21, на 150 - 18 литров.
Пожалуйста не ругайте меня владельцы Тойот и Лексусов, я почти всю жизнь ездил на
каринах, авенсисах, камрюхах, было 2 Рафа, 2 -120( просто бомба), 1-150, 1 - Хай
Но после немчуры уже смотрю на запад.

[dim50]

30 ткм еще не показатель.Вот когда будет 90 ткм тогда и скажешь что было.

[cars07]

Прикольная тема, только увидел её)))

[угрюмый]

немного не по теме . ХОНДА - ПИЛОТ.что можете про этот аппарат сказать.спс.

[sa-prado]

я тоже на тура посматривал, на новый правда не потяну. Посмотрел стоимость пневмо подвески и как то успокоился,