Печать

[предатор]

ога) ништяк грузовиком по асфальту рулить) кудауж универсальнее))

[S140]

В чем секрет данного автомобиля?....
В том что он никого не оставил равнодушным  не тех кто за него и не тех кто против
И по статистике продаж за 2012 год
 (+ 277%) не плохо так для "грузовика на асфальте"
Хваленый супер селект( - 23%)

[предатор]

В чем секрет данного автомобиля?....
В том что он никого не оставил равнодушным  не тех кто за него и не тех кто против
И по статистике продаж за 2012 год
 (+ 277%) не плохо так для "грузовика на асфальте"
Хваленый супер селект( - 23%)

друх)) я вот например рамного жипа взял в 2005 году будучи одурманеным стереотипами типо "на жипе = крутяк")))))) 5 лет чесна на нем ездил)) зае...........лся чесна гря, особенно на межгороде) в городе (короткими перебежками типо: дом-работа-дела-дом еще норм))

вывод мой простой до безобразия))) жип хорош токо вне асфальту))

и на те!!!!!! ))) кроссовер самае ано меня вштырил щаз)))

а какие мотивы тебя побудили купить етава грузовика?)) ты фермер?))

[S140]

В чем секрет данного автомобиля?....
В том что он никого не оставил равнодушным  не тех кто за него и не тех кто против
И по статистике продаж за 2012 год
 (+ 277%) не плохо так для "грузовика на асфальте"
Хваленый супер селект( - 23%)

друх)) я вот например рамного жипа взял в 2005 году будучи одурманеным стереотипами типо "на жипе = крутяк")))))) 5 лет чесна на нем ездил)) зае...........лся чесна гря, особенно на межгороде) в городе (короткими перебежками типо: дом-работа-дела-дом еще норм))

вывод мой простой до безобразия))) жип хорош токо вне асфальту))

и на те!!!!!! ))) кроссовер самае ано меня вштырил щаз)))

а какие мотивы тебя побудили купить етава грузовика?)) ты фермер?))

Да причем тут фермер   не я не он
Мотивы простые:
1)Надежность
2)Простота конструкции
3)Проходимость
4)Ликвидность на вторичном рынке
5)Удобство в обращение и эксплуатации -при строительстве фазенды за городом
6)Перевозка мотика и.т.п.

[предатор]

понятно))

[CUSCO]

Много катался на HILUX-e..... Ничего общего со 120-м кроме шильдика на капоте. Грузовик на рессорах он и в африке грузовик....
Хотя если сравнивать с L200 или BT50 и подобными среднеразмерными пикапами, конечно в hilux-e поинтереснее кататься, но надо чётко понимать, что в данном случае трансмиссия в любой комплектации  PART-TIME только ! (в этом плане L200 со своим супер-селектом поглавнее будет) . А...это... цена та.... не шипко высока за столь утилитарное передвижное средство такого года выпуска?

Плохо смотрели значит, раз кроме шильдика ничего общего не увидели А чем плох парт-тайм , универсальное.

тем что он не фулл тайм,постоянный полный это вещь как не крути,я не хочу зимой в каждом скользком повороте седеть и на каждой скользкой горке подключать полный,я хочу выстреливать с места в любую погоду и при любых условиях,парт тайм этого не даст.

[CUSCO]

В чем секрет данного автомобиля?....
В том что он никого не оставил равнодушным  не тех кто за него и не тех кто против
И по статистике продаж за 2012 год
 (+ 277%) не плохо так для "грузовика на асфальте"
Хваленый супер селект( - 23%)

друх)) я вот например рамного жипа взял в 2005 году будучи одурманеным стереотипами типо "на жипе = крутяк")))))) 5 лет чесна на нем ездил)) зае...........лся чесна гря, особенно на межгороде) в городе (короткими перебежками типо: дом-работа-дела-дом еще норм))

вывод мой простой до безобразия))) жип хорош токо вне асфальту))

и на те!!!!!! ))) кроссовер самае ано меня вштырил щаз)))

а какие мотивы тебя побудили купить етава грузовика?)) ты фермер?))

Да причем тут фермер   не я не он
Мотивы простые:
1)Надежность
2)Простота конструкции
3)Проходимость
4)Ликвидность на вторичном рынке
5)Удобство в обращение и эксплуатации -при строительстве фазенды за городом
6)Перевозка мотика и.т.п.

с пунктом 4 не совсем согласен,однообъемники более ликвидны имхо.

[предатор]

парттайм западло вооопшЭ)))

входишь например в поворот на переднем............ а тут куякс!!!!!!!!!!!! жопа включилась...............))) западло каг оно есть)))

[S140]

парттайм западло вооопшЭ)))

входишь например в поворот на переднем............ а тут куякс!!!!!!!!!!!! жопа включилась...............))) западло каг оно есть)))

Но комментс)))

[S140]

Много катался на HILUX-e..... Ничего общего со 120-м кроме шильдика на капоте. Грузовик на рессорах он и в африке грузовик....
Хотя если сравнивать с L200 или BT50 и подобными среднеразмерными пикапами, конечно в hilux-e поинтереснее кататься, но надо чётко понимать, что в данном случае трансмиссия в любой комплектации  PART-TIME только ! (в этом плане L200 со своим супер-селектом поглавнее будет) . А...это... цена та.... не шипко высока за столь утилитарное передвижное средство такого года выпуска?

Плохо смотрели значит, раз кроме шильдика ничего общего не увидели А чем плох парт-тайм , универсальное.

тем что он не фулл тайм,постоянный полный это вещь как не крути,я не хочу зимой в каждом скользком повороте седеть и на каждой скользкой горке подключать полный,я хочу выстреливать с места в любую погоду и при любых условиях,парт тайм этого не даст.

Включил в начале зимы ПП, а в конце зимы выключил и можно стрелять...