Печать

[Gen]

200 очень хорош, но для города великоват. Дискарь 4 мне очень понравился. Едет он классно. Те у кого нет LR говорят, что ломучий, те кто катаются на LR хвалят. Уже голову сломал...

Ты на их сайте зарегистрируйся и поймешь, что ломачий говорят не только те у кого его нет. Просто порог ломучести у нас с ними разный, это как с болевым порогом...
Я вот уже скоро второй месяц как свой продал, но так ни чего и не выбрал, в семье машина есть у жены, а я лето на моцике, а как мерзнуть начну и буду репу чесать сейчас лень, да и непонятки с рублем.

[Alexim]

Порша берите, если есть возможность и не нужен полноценный внедорожник, классный аппарат мне нравится.

[николай н н]

Позвольте мнение не мое, а установщика противоугонок, владельца жл и 300го. Он  отметил, что все владельцы 150х изза 3,0 пересаживаются на 200е дизеля. А на вопрос- на что пересаживаются владельцы 200к, был ответ- а зачем???

[Gen]

Порша берите, если есть возможность и не нужен полноценный внедорожник, классный аппарат мне нравится.

 
У меня знакомый был ему рад, особенно когда движок преставился, пересел на 460 и доволен как слон.
А так же для меня эта планка высоковата  , не допрыгну пока, видно мало работаю...
200-ка мне много...

[cars07]

Позвольте мнение не мое, а установщика противоугонок, владельца жл и 300го. Он  отметил, что все владельцы 150х изза 3,0 пересаживаются на 200е дизеля. А на вопрос- на что пересаживаются владельцы 200к, был ответ- а зачем???

Это вопрос индивидуальный. Я слез с 200-ки и обратно не хочу.

[предатор]

Позвольте мнение не мое, а установщика противоугонок, владельца жл и 300го. Он  отметил, что все владельцы 150х изза 3,0 пересаживаются на 200е дизеля. А на вопрос- на что пересаживаются владельцы 200к, был ответ- а зачем???

к грузовику прикипаешь, ога)))

[Alexim]

Порша берите, если есть возможность и не нужен полноценный внедорожник, классный аппарат мне нравится.

 
У меня знакомый был ему рад, особенно когда движок преставился, пересел на 460 и доволен как слон.
А так же для меня эта планка высоковата  , не допрыгну пока, видно мало работаю...
200-ка мне много...

 Разные совсем машины, по своему опыту говорю, Лекса не было, был Прадо 150, сейчас Каенн. Разные авто, разный кайф от них, но по трассе и для удовольствия от вождения и именно от управления авто Поршу нет равных. Имхо конечно.  Прадо и Лекс 460 немного для другого созданы.

[ФорсМажоры]

Acura MDX 2014
Классный паркетник

[Крузачек150]

Скоро Субару Аутбэк новый выйдет! Управляемость, полный привод, клиренс почти как у Прадика, коробас будет продвинутый, движек 3.6 ракета, отделку наконец подтянут до нормального уровня. Дизайн пока неизвестен. Советую присмотреться. Сам рассматриваю, как второй авто в семье.

[Cadaver]

Стала меня все чаще посещать мыслишка о смене авто. Влядею 120. Мониторил,выберал,сравнивал... Нужно:
-надежность;
-практичность;
-ликвидность;
-онли бензин(ни че,что я по английски?);
-вместимость;
-хочеться наворотов.
Проходимость как у прадо не обязательна.
Так вот,пришел к такому выводу-не на что пересесть! Близка к параметрам тундра крю макс,елка). Но смущают размеры(жена часто за рулем,и матом орет на габариты). Две машины совсем не нужны.
200 ? Но она  мало по сути отличается от прадо по функционалу. Смысла не вижу. Но может он есть.
ЧТО БРАТЬ ТО? Кто на что поменял? Что посоветуете?

Мне кажется, что если 1 и 3 пункты убрать, то можно выбирать из большого количества автомобилей. Если оставлять их в списке, то кроме 200-ки вариантов практически нет.