Печать

[arrows]

Сегодня поставил джеттер, установщик сказал, что расхода бензина возрастет на 0,5-0,7литра, но бывает расход сокращается.  А реально на сколько возрастает расход?

Зависит от того, как педалировать будешь. Если поэнергичнее, то и расход не может не вырасти.

А экономичный режим там есть какой нибудь? Ну, типа, выщел на трассу и пер...ячим паром)))) На воздухе от точки А до точки В))) очень актуально по европам....

Джеттер с присоединённым брелоком управления имеет три режима:
«ЭКОНОМ» - светодиод на брелоке не горит. Реализуется характеристика для комфортного и экономичного движения автомобиля без резких ускорений. Эта характеристика предпочтительна при движении автомобиля зимой на скользких и заснеженных дорогах и для маневров при парковке.
«ДИНАМИК» - светодиод на брелоке горит зелёным светом (жёлтым - для двухцветного светодиода). Реализуется менее агрессивная характеристика относительно режима «СПОРТ». Располагает к динамичному движению автомобиля.
«СПОРТ» - зелёный светодиод на брелоке мигает с частотой 0,5 Гц (постоянно горит зелёным светом для двухцветного светодиода). В режиме «СПОРТ» реализуется спортивная характеристика.
Наибольшая эффективность джеттера обеспечивается в диапазоне от 0% до 60% угла положения педали акселератора на любой передаче и при любой скорости автомобиля.

[ARFA]

Сегодня поставил джеттер, установщик сказал, что расхода бензина возрастет на 0,5-0,7литра, но бывает расход сокращается.  А реально на сколько возрастает расход?

Зависит от того, как педалировать будешь. Если поэнергичнее, то и расход не может не вырасти.

А экономичный режим там есть какой нибудь? Ну, типа, выщел на трассу и пер...ячим паром)))) На воздухе от точки А до точки В))) очень актуально по европам....

Джеттер с присоединённым брелоком управления имеет три режима:
«ЭКОНОМ» - светодиод на брелоке не горит. Реализуется характеристика для комфортного и экономичного движения автомобиля без резких ускорений. Эта характеристика предпочтительна при движении автомобиля зимой на скользких и заснеженных дорогах и для маневров при парковке.
«ДИНАМИК» - светодиод на брелоке горит зелёным светом (жёлтым - для двухцветного светодиода). Реализуется менее агрессивная характеристика относительно режима «СПОРТ». Располагает к динамичному движению автомобиля.
«СПОРТ» - зелёный светодиод на брелоке мигает с частотой 0,5 Гц (постоянно горит зелёным светом для двухцветного светодиода). В режиме «СПОРТ» реализуется спортивная характеристика.
Наибольшая эффективность джеттера обеспечивается в диапазоне от 0% до 60% угла положения педали акселератора на любой передаче и при любой скорости автомобиля.

из этого-по городу меня пока устраивает ДИНАМИК-достаточно хорошо и более мягко стартует(со стоком не сравнить)! Да, ещё установщик установил какой то пакет динамический-удерживать надо на кнопку с вкл питанием 20 сек вроде пока не мигнет(я думаю в инструкции что то написано) вообщем мне очень понравился джеттер-советую!

[arrows]

из этого-по городу меня пока устраивает ДИНАМИК-достаточно хорошо и более мягко стартует(со стоком не сравнить)! Да, ещё установщик установил какой то пакет динамический-удерживать надо на кнопку с вкл питанием 20 сек вроде пока не мигнет(я думаю в инструкции что то написано) вообщем мне очень понравился джеттер-советую!

Не нашел такого в инструкции, может кто пояснит.

[ARFA]

когда подключил установщик-включил питание(не заводил авто), нажал на кнопку на брелоке и удерживал до тех пор(сек 20), пока не мигнул диод(1 раз и два раза)-это он объяснил переключение пакетов-мягкий и динамичный!я выбрал динамичный!Инструкцию не читал пока!

[BICUS]

Связался с производителем, предложили отправить почтой на деревню, дедушке. Что такое почта, сами понимаете. Может, подсобит кто, притарабанит с оказией ентот джеттер.... 

[arrows]

когда подключил установщик-включил питание(не заводил авто), нажал на кнопку на брелоке и удерживал до тех пор(сек 20), пока не мигнул диод(1 раз и два раза)-это он объяснил переключение пакетов-мягкий и динамичный!я выбрал динамичный!Инструкцию не читал пока!

В инструкции нашел, переключение между двумя пакетами удержанием 20-30 сек. Но пакеты это
1 - АКПП
2 - МКПП

[arrows]

Связался с производителем, предложили отправить почтой на деревню, дедушке. Что такое почта, сами понимаете. Может, подсобит кто, притарабанит с оказией ентот джеттер.... 

Мне тоже сегодня отправят первым классом, почтой. Обычно это 3 дня занимает с Москвы до Приморья. Разве долго?

[evgeny74]

Если визу получу то числа 12 поеду через Минск в Калининград, скорее всего так что думай

[Дядя Миша]

В инструкции нашел, переключение между двумя пакетами удержанием 20-30 сек. Но пакеты это
1 - АКПП
2 - МКПП

    А вот интересно, чем отличаются эти пакеты режимов? Может для механической коробки ещё более агрессивные настройки режимов? Кто-нибуть пробовал?

[ARFA]

В инструкции нашел, переключение между двумя пакетами удержанием 20-30 сек. Но пакеты это
1 - АКПП
2 - МКПП

    А вот интересно, чем отличаются эти пакеты режимов? Может для механической коробки ещё более агрессивные настройки режимов? Кто-нибуть пробовал?

узнал по поводу пакетов-звонил производителю!вообщем если у вас пакет2, в режиме динамик , то это равнозначно пакету1 в режиме спорт! То есть в пакете 2-режим спорт-для более агрессивной езды!В итоге я переключился в пакет1-и поставил режим спорт!Я доволен;)