Печать

[timoxa]

Саш спасиб, но у мну такой книг есть, все пля по букварю делали и в итоге без изменений, я сча старику своему звонил, он у мну дальнобой, короче водила со стажем, тоже сказал, либо газы, либо забей ыыыыыыыыыы, вообщем с ответом затруднился)))

[timoxa]

Тут вот чУ на ленд-кукурузер форуме мне по траблу написали! Типа повышенное давление газов в картере! На вопрос, как проверить, вот что ответили
Проверить элементательно. На работающем в нормальном режиме моторе откручиваешь маслозаливную пробку. Затыкаешь дырку рукой - если чувствуешь разряжение (Присасывает руку) - то все ок. Ес нет -вентиляция картера.
 Я мож чО не понимаю, ведь газы должно выталкивать Каким образом разрежение

[GUSAR 58]

Вот и да, я тож сколько инфы слышал, читал, везде должен быть избыток газов, пробка должна подпрыгивать, пропуская их. Но у нас горловина наклонная, так, что только рукой проверить можно, но не факт, что почуствуешь этот мизерный избыток, тем более, если клапан нормально работает.
Тимох, есто они тебя в измену вводят. Не поддавайся на провакацию. А то если втягивает, и течи масла бы ни у кого ни откуда не было бы!!!!!!!!!!!!

[timoxa]

Сань прикинь, я дым из сигареты на заливную горловину направил, реально подсасывает еле заметно, но втягивает

[GUSAR 58]

Сань прикинь, я дым из сигареты на заливную горловину направил, реально подсасывает еле заметно, но втягивает

Подсасывает говоришь??? А из сальника выхлопная у тебя чтоль?
 
Пля Тимох, ты моск мне рвёшь Всегда избыточное давление, а тут наоборот    дааа  

[timoxa]

Сань прикинь, я дым из сигареты на заливную горловину направил, реально подсасывает еле заметно, но втягивает

Подсасывает говоришь??? А из сальника выхлопная у тебя чтоль?
 
Пля Тимох, ты моск мне рвёшь Всегда избыточное давление, а тут наоборот   дааа  

Брат не напрягайся, он его тянет, а потом выталкивает, я вот только цикличность не понял А пряпачку натянул на горло, она как диафрагма запрыгала

[manutd]

так 100 000 или 150 000 смена ремня?

Более конкретно:
Двиг 3,4 Л - 100 Ткм. пробега или 5 лет.
На 120 Прадо с другими двиг. где есть ремень 150 Ткм пробега или те же 5 лет. Ресурс увеличили.
Но ИМХО на дизеле лутше 100 Ткм и замена. Дешевле будет.

Прочел тему от начала и до конца.
И обратил внимание на смену ремня при пробеге.
Саш, а у тебя, когда загорался чек энжин? на каком пробеге?
Я, когда свой покупал пробег был 114-117тыс км. и чек не горел.
Но из-за того, что машина долго стояла, предыдущий владелец сказал, что надо менять ремень, мол он мог постареть и это не смотря на то, что он говорил, что ремень меняется на 150тыс км. И мне его сменили в 2006 г. на пробеге 118000км.
Т.е. я тоже слышал, что ремень меняется,когда загорается "смени двигатель", а это на пробеге 150тыс км.
Такие дела

[manutd]

Ну и процитирую тебя:а 120 Прадо с другими двиг. где есть ремень 150 Ткм пробега или те же 5 лет. Ресурс увеличили.
А у нас ведь движок 5VZ и на 120-й ставили...

[timoxa]

Т.е. я тоже слышал, что ремень меняется,когда загорается "смени двигатель", а это на пробеге 150тыс км.
Такие дела

Ушатал прост

[manutd]

Короче мне тойотовских дел мастера вбили в голову, что 5VZ cамый надежный движок и ремень на нем меняют на 150000км...