Печать

[Александр_56]

[Александр_56]

[Vityok]

Товарищи, вот такая ситуация неприятная несколько раз происходила:


Несколько раз при поездке на дачу (250 км туда-обратно) пропадала тяга двигателя
Подобное случалось два раза и в предыдущих тестовых поездках, но тогда я это списал на недостаток топлива в баке, но сейчас это повторилось даже когда топлива было больше половины бака
При этом машина не дергается, а именно теряет тягу и никак не реагирует на нажатие педали акселератора
В "местных поездках" такое случалось вообще при неспешной езде - то есть не в той ситуации когда жмешь газ в пол и ждешь мощного разгона
При поездке на дачу и обратно - пару раз при интенсивном наборе скорости, пару раз - тоже "на ровном месте"
И это само проходило через несколько десятков секунд
Что это?
Бензонасос? Установлен оригинальный немецкий Бош от инжекторного 406-го мотора, и до ребилда он же стоял - не было таких ситуаций...
Регулятор давления топлива?
Топливоприемник? Так ведь бензина, повторюсь, больше половины бака было...


Кто что думает?

[maksimyss007]

Сам вопросов назадовал,вот и проверь всё,методом исключения.

[Александр C]

Коробка переключалась на пониженную?

[Vityok]

Коробка переключалась на пониженную?

Коробка механика неродная (мотор установлен на Волге)

[Vityok]

Да, мануал смотрел

Но нет там таблицы, аналогичной таблице для датчега уровня топлива...

[Vityok]

Сам вопросов назадовал,вот и проверь всё,методом исключения.

Просто может кто сталкивался, вот и интересуюсь

[Vityok]

Приезжал в гости Золотой Человек, коллега по предыдущей работе
Пока стояли у капота, он заметил, что выскочил из клапанной крышки шланг вентиляции картера




И странно другое - не видно уплотнительной резинки

Взглянули в отверстие - ОНА ВНУТРИ!!!
Засосало разрежением???

Достал ее пинцетом




Штуцер воткнули обратно




Товарищи, в чем может быть причина такого демарша этого узла?

[Vityok]

И еще вопросег:


Товарищи, а напомните: зачем эти детальки

Непосредственно дроссельный узел




Вид со стороны троса




Там же какая-то "баночка" типа демпфера, из которой слегка выходит шток при нажатии педали газа






А с другой стороны узла - какой-то вакуумный бочонок




Его шток по идее тоже должен освобождаться при нажатии на газ
Но сейчас он отрегулирован так, что коромысло, находящееся на оси заслонки, до него всегда немного не достает




А вакуумная трубка от него идет в ресивер




Зачем нужны эти приблуды?
Чтобы не было резкого проседания оборотов при отпускании педали?