Печать

[Таймик]

Длительность впрыска.

А зачем на глаз, техстрим через шнурок запустить и выставить, у меня на полностью прогретом дрыгателе обычно 2,4-2,5 миллисекунды, на данном скриншоте видим что температура охлаждающей  жидкости 55 градусов и значение 2,6

т
55 градусов у тебя температура жижи в коробке. А температура антифриза 88 градусов.

Ну да не туда глянул, но 88 градусов все равно ещё не полностью прогретый дрыгатель

Посмотрел -у меня 2.8 мс при 95 градусах. Оборотов 600.

[Таймик]

Так-то да. Только при какой-либо неисправности ничего меняться не будет. К примеру, у меня 4мс была длительность, хоть убейся. Виновата оказалась худая диафрагма на демпфере дросселя.. Попробуй найди..

Ежели можно, поподробней про диафрагму? С таким траблом еще не встречался...

[Sovoc]

Длительность впрыска.

А зачем на глаз, техстрим через шнурок запустить и выставить, у меня на полностью прогретом дрыгателе обычно 2,4-2,5 миллисекунды, на данном скриншоте видим что температура охлаждающей  жидкости 55 градусов и значение 2,6

т
55 градусов у тебя температура жижи в коробке. А температура антифриза 88 градусов.

Ну да не туда глянул, но 88 градусов все равно ещё не полностью прогретый дрыгатель

Посмотрел -у меня 2.8 мс при 95 градусах. Оборотов 600.

если на нейтрале мерил то 600 оборотов мало ИМХО, у меня 600 на включенной передаче

[Таймик]

Длительность впрыска.

А зачем на глаз, техстрим через шнурок запустить и выставить, у меня на полностью прогретом дрыгателе обычно 2,4-2,5 миллисекунды, на данном скриншоте видим что температура охлаждающей  жидкости 55 градусов и значение 2,6

т
55 градусов у тебя температура жижи в коробке. А температура антифриза 88 градусов.

Ну да не туда глянул, но 88 градусов все равно ещё не полностью прогретый дрыгатель

Посмотрел -у меня 2.8 мс при 95 градусах. Оборотов 600.

если на нейтрале мерил то 600 оборотов мало ИМХО, у меня 600 на включенной передаче

Компутер так показал))) А вообще, двигатель работает ровно и на холостых и на передаче.Может сканер подстегнул?)))
По тхометру на приборке - стрелка на одно деление ниже штуки. Эт сколько?

[S.Q.Lap]

Так-то да. Только при какой-либо неисправности ничего меняться не будет. К примеру, у меня 4мс была длительность, хоть убейся. Виновата оказалась худая диафрагма на демпфере дросселя.. Попробуй найди..

Ежели можно, поподробней про диафрагму? С таким траблом еще не встречался...

А чего подробнее? Воздух пропускала.. Всё..

[Таймик]

Так-то да. Только при какой-либо неисправности ничего меняться не будет. К примеру, у меня 4мс была длительность, хоть убейся. Виновата оказалась худая диафрагма на демпфере дросселя.. Попробуй найди..

Ежели можно, поподробней про диафрагму? С таким траблом еще не встречался...

А чего подробнее? Воздух пропускала.. Всё..

Как нашел-то? Я про это...

[Sovoc]

Длительность впрыска.

А зачем на глаз, техстрим через шнурок запустить и выставить, у меня на полностью прогретом дрыгателе обычно 2,4-2,5 миллисекунды, на данном скриншоте видим что температура охлаждающей  жидкости 55 градусов и значение 2,6

т
55 градусов у тебя температура жижи в коробке. А температура антифриза 88 градусов.

Ну да не туда глянул, но 88 градусов все равно ещё не полностью прогретый дрыгатель

Посмотрел -у меня 2.8 мс при 95 градусах. Оборотов 600.

если на нейтрале мерил то 600 оборотов мало ИМХО, у меня 600 на включенной передаче

Компутер так показал))) А вообще, двигатель работает ровно и на холостых и на передаче.Может сканер подстегнул?)))
По тхометру на приборке - стрелка на одно деление ниже штуки. Эт сколько?

так не должно быть, при включении передачи обороты падают на 1 десятую на любой тойоте не только на Прадо, исключение мех. коробка

[Таймик]

Длительность впрыска.

А зачем на глаз, техстрим через шнурок запустить и выставить, у меня на полностью прогретом дрыгателе обычно 2,4-2,5 миллисекунды, на данном скриншоте видим что температура охлаждающей  жидкости 55 градусов и значение 2,6

т
55 градусов у тебя температура жижи в коробке. А температура антифриза 88 градусов.

Ну да не туда глянул, но 88 градусов все равно ещё не полностью прогретый дрыгатель

Посмотрел -у меня 2.8 мс при 95 градусах. Оборотов 600.

если на нейтрале мерил то 600 оборотов мало ИМХО, у меня 600 на включенной передаче

Компутер так показал))) А вообще, двигатель работает ровно и на холостых и на передаче.Может сканер подстегнул?)))
По тхометру на приборке - стрелка на одно деление ниже штуки. Эт сколько?

так не должно быть, при включении передачи обороты падают на 1 десятую на любой тойоте не только на Прадо, исключение мех. коробка

При включении D или R обороты падают на пол деления.

[S.Q.Lap]

Так-то да. Только при какой-либо неисправности ничего меняться не будет. К примеру, у меня 4мс была длительность, хоть убейся. Виновата оказалась худая диафрагма на демпфере дросселя.. Попробуй найди..

Ежели можно, поподробней про диафрагму? С таким траблом еще не встречался...

А чего подробнее? Воздух пропускала.. Всё..

Как нашел-то? Я про это...

Да купил шланчег от омывателя жигулей и подключал по очереди ко всей хрени, где вакуум, а сам ротом тянул-толкал)) Вдувал-выдувал))

[Sovoc]

Длительность впрыска.

А зачем на глаз, техстрим через шнурок запустить и выставить, у меня на полностью прогретом дрыгателе обычно 2,4-2,5 миллисекунды, на данном скриншоте видим что температура охлаждающей  жидкости 55 градусов и значение 2,6

т
55 градусов у тебя температура жижи в коробке. А температура антифриза 88 градусов.

Ну да не туда глянул, но 88 градусов все равно ещё не полностью прогретый дрыгатель

Посмотрел -у меня 2.8 мс при 95 градусах. Оборотов 600.

если на нейтрале мерил то 600 оборотов мало ИМХО, у меня 600 на включенной передаче

Компутер так показал))) А вообще, двигатель работает ровно и на холостых и на передаче.Может сканер подстегнул?)))
По тхометру на приборке - стрелка на одно деление ниже штуки. Эт сколько?

так не должно быть, при включении передачи обороты падают на 1 десятую на любой тойоте не только на Прадо, исключение мех. коробка

При включении D или R обороты падают на пол деления.

на ХХ при N должно быть в районе 700, если я не прав пусть меня поправят, при включении передачи 600-610