Печать

[ivanio]

Всем доброго дня! Ребята помогите, 2-ой раз после установки буквально выстреливает третюю форсунку, ломает трубку обратки и клапанную крышку. Первый раз отъездил 3 недели, установили новую форсунку, соответственно все шайбы, уплотнители, клапанную крышку. 2 дня и опять та же песня! Мотористы говорят масло под болтом крепления форсунки, но болт то остается затянутым, а загибает прижимную скобу. Пооооомогите не хочется опять на котлету попадать))!

[neverhood]

ivanio, а у нас отметиться? http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=91102.0

Где делал, если не секрет? Недавно открылась дизельная лаборатория на московском у роснефти, может там ребята подскажут?

А прописывали форсу правильно? Или просто меняли?

[ivanio]

нет не прописывали, говорят они адаптивные!

[OVS]

Если 163 л.с., то адаптивные, 166 и 173 кобыльные прописываются. А причём здесь прописка форсунки?

[Boris11]

Второй раз  попадается такая проблема ответа однозначного причины нет. усилия скобы и болта однозначно хватает чтоб удержать форсунку, может по непонятной причине попадает тосол в цилиндр и выдавливает форсунку когда поршень идет на сжатие

[OVS]

Второй раз  попадается такая проблема ответа однозначного причины нет. усилия скобы и болта однозначно хватает чтоб удержать форсунку, может по непонятной причине попадает тосол в цилиндр и выдавливает форсунку когда поршень идет на сжатие

Если антифриз убывает, то возможно. Но антифриз тогда бы подмешивался в масло.
При заведённом движке в расширительном бачке не бурлит?
А выбивает форсу при заводке после долгой стоянки или на ходу?

[Карел]

может по непонятной причине попадает тосол в цилиндр и выдавливает форсунку когда поршень идет на сжатие

Это вряд-ли...  Гидроудар заканчивается более печально, нежели только выдавливанием форсунки... Мало того, форсунку-то как-раз и не выдавливает при этом... А вот шатуны гнет запросто...

[Карел]

Вот кстати напрягает следующее заявление:

Мотористы говорят масло под болтом крепления форсунки, но болт то остается затянутым,

Если отверстие для болта перед вворачиванием не очистить или плохо очистить от масла, то болт не затянется с необходимым моментом... Точнее затянется, но скобу должным образом не прижмет, ибо болт упрется в масло. Сладовательно форсунка затянута не качественно и её разбалтывает и срывает в итоге...
Причем, если это так, то я бежал бы от этих мотористов...

[master76]

.............. и её разбалтывает и срывает в итоге.............Перед выстрелом лязг должен был стоять - мама не горюй, если скоба не закреплена. кстати, а скоба новая или после загиба разогнутая?

[Boris11]

ну давайте придем к правильному ответу, кольцо под форсункой не может нести нагрузку от выдавливания только от прорыва газов