Печать

[Рустэм]

Уважаемые одноклубники, нужен Ваш совет. Купил в салоне новый TLC Prado 150 3,0 TDI месяц назад. Проехал за это время 1800 км. Пару дней назад случился сильный гололед. Примерно на скорости 70-80 км/ч при езде по прямой потребовалось резко притормозить. Отдачу в педаль тормоза от работы системы ABS почему то не почувствовал, а задницу понесло в сторону .... Слава богу, обошлось без последствий, но неприятный осадок остался. Сегодня утром на пустом участке дороги решил повторить эксперимент....результат тот же. А это не есть гуд... Может-быть я не догоняю и так должно быть?

[vit.tr]

Мне наоборот не нравится работа ABS из-за очень преждевременного срабатывания!
Ледок , тормоз, педалька вибрирует, машина едет дальше.....

Что-то не то....

[ioni]

Уважаемые одноклубники, нужен Ваш совет. Купил в салоне новый TLC Prado 150 3,0 TDI месяц назад. Проехал за это время 1800 км. Пару дней назад случился сильный гололед. Примерно на скорости 70-80 км/ч при езде по прямой потребовалось резко притормозить. Отдачу в педаль тормоза от работы системы ABS почему то не почувствовал, а задницу понесло в сторону .... Слава богу, обошлось без последствий, но неприятный осадок остался. Сегодня утром на пустом участке дороги решил повторить эксперимент....результат тот же. А это не есть гуд... Может-быть я не догоняю и так должно быть?

Возможно не до конца педаль нажали?
Попробуйте еще раз тормоз в пол резко и до конца

[Ильич]

 Для меня работа ABS - признак состояния дороги и основание для выбора режима езды. Выезжаю из двора, чуть разгоняюсь и - по тормозам. Если ABS сразу срабатывает, значит скользко...

[zlt]

Отдачу в педаль тормоза от работы системы ABS почему то не почувствовал

А отдачи на 150 нет - просто сильный хруст и все. У него управление тормозами не только для ABS используется и более продвинуто по этой причине. По сравнению с другими, в том числе и тем-же тойото-равом, ABS работает очень мягко, быстро, ненавязчиво и вполне корректно.

[Ильич]

Отдачу в педаль тормоза от работы системы ABS почему то не почувствовал

А отдачи на 150 нет - просто сильный хруст и все. У него управление тормозами не только для ABS используется и более продвинуто по этой причине. По сравнению с другими, в том числе и тем-же тойото-равом, ABS работает очень мягко, быстро, ненавязчиво и вполне корректно.

Но то, что срабатывает, распознаётся без проблем.
Здравствуйте, уважаемый zlt!

[zlt]

Но то, что срабатывает, распознаётся без проблем.

Да, хрустит конкретно . Но с тем, что еще и проявляется в виде каких-то побочных эффектов типа дерганий, сносов - с этим сталкиваться не приходилось. Хотя специально пробовал только 4 раза. А в повседневной езде я вполне аккуратен и сталкивался те-же три-четыре раза за эту зиму с небольшой помощью ABS. Обычно, когда наледь вместо асфальта под снежком на перекрестке, то перед самой остановкой ABS подхватывала чуть-чуть.

Здравствуйте, уважаемый zlt!

И Вам здравствовать!

 

[Tim_]

Отдачу в педаль тормоза от работы системы ABS почему то не почувствовал

А отдачи на 150 нет - просто сильный хруст и все. У него управление тормозами не только для ABS используется и более продвинуто по этой причине. По сравнению с другими, в том числе и тем-же тойото-равом, ABS работает очень мягко, быстро, ненавязчиво и вполне корректно.

Согласен, мне тоже работа АБС на Продо нравится больше чем на РАВ4, думаю что система совершеннее и деликатнее работает, на РАВ4 ощутимо педаль под ногой дергалась.

[Nubos]

Уважаемые одноклубники, нужен Ваш совет. Купил в салоне новый TLC Prado 150 3,0 TDI месяц назад. Проехал за это время 1800 км. Пару дней назад случился сильный гололед. Примерно на скорости 70-80 км/ч при езде по прямой потребовалось резко притормозить. Отдачу в педаль тормоза от работы системы ABS почему то не почувствовал, а задницу понесло в сторону .... Слава богу, обошлось без последствий, но неприятный осадок остался. Сегодня утром на пустом участке дороги решил повторить эксперимент....результат тот же. А это не есть гуд... Может-быть я не догоняю и так должно быть?

Так не надо топать в тормоз.
АБС потрескивает освобождая то или иное колесо от тормозного усилия, пытаясь спрямить траекторию при экстренном торможении со срывом колёс с поверхности. В 150-ке нет отдачи в педаль, есть стрёкот суппортов и зуммер системы предупреждения в самом авто.

АБС крайне вредный механизм с точки зрения сокращения торм. пути. Тут только импульсная работа ногой на педали тормоза в до-АБС-ном режиме, т.е. как только АБС срабатывает, тут же отпускаем на 0,5 сек и опять мягко нажимаем до блокировки колёс...

А вот жо заносить не должно. Это значит, что баланс по тормозным усилиям смещён назад, возможно, требуется юстировка торм. системы в ОД. На 150-ке сзади стоит отдельный вакуумник, который увеличивает торм. усилие на задних скобах - дабы сбалансировать передние 4-х поршневые суппорта, но эта схема не должна преобладать над передним каскадом.

[Александр1307]

Nubos, можно поподробнее про отдельно стоящий сзади вакуумник.
 Не слышал и не видел , где стоит и что делает? Интересно.
Думал в авто вакуумный усилитель стоит один.