Печать

[Аркадий (Viduka)]

Еще.

[Аркадий (Viduka)]

И еще.

[Аркадий (Viduka)]

Еще недавно обработал все днище  Тектил-цинк.

[Дмитрий LC 90]

Класс!!!! А я парюсь либо ОМЕ (43000руб) или IROMAN(32000руб)......голова дымит.но выхода пока не вижу.Кто что хвалит,ни как не разберусь........
По ценам на пружинки и аморы не подскажешь?

[Аркадий (Viduka)]

Класс!!!! А я парюсь либо ОМЕ (43000руб) или IROMAN(32000руб)......голова дымит.но выхода пока не вижу.Кто что хвалит,ни как не разберусь........
По ценам на пружинки и аморы не подскажешь?

Если вопрос ко мне,то я выше написал,что у меня все Тойотовское,от 105-ки,за пружины с амморами и сурфовскими стабами отдал меньше червонца.Всё хорошо видно на фото с антикором.Всё проверено в неоднократном бою. Зайди на Фото клуба в Самару в последние встречи ,на видео все есть.

[serg_49]

Класс!!!! А я парюсь либо ОМЕ (43000руб) или IROMAN(32000руб)......голова дымит.но выхода пока не вижу.Кто что хвалит,ни как не разберусь........
По ценам на пружинки и аморы не подскажешь?

Если вопрос ко мне,то я выше написал,что у меня все Тойотовское,от 105-ки,за пружины с амморами и сурфовскими стабами отдал меньше червонца.Всё хорошо видно на фото с антикором.Всё проверено в неоднократном бою. Зайди на Фото клуба в Самару в последние встречи ,на видео все есть.

Пружины стоковые от 105ки? Как загрузку держат? Я пробовал, ставил от 80ки, мне показалось мягкие слишком. Правда они были не новые. Судя по фото витки сошлись довольно таки сильно...

[Дмитрий LC 90]

Класс!!!! А я парюсь либо ОМЕ (43000руб) или IROMAN(32000руб)......голова дымит.но выхода пока не вижу.Кто что хвалит,ни как не разберусь........
По ценам на пружинки и аморы не подскажешь?

Если вопрос ко мне,то я выше написал,что у меня все Тойотовское,от 105-ки,за пружины с амморами и сурфовскими стабами отдал меньше червонца.Всё хорошо видно на фото с антикором.Всё проверено в неоднократном бою. Зайди на Фото клуба в Самару в последние встречи ,на видео все есть.

если не сложно кинь номера пружин и аморов ...посмотрю в экзисте!!!! может не туда смотрел,но цены аховские.....выйдет дороже ОМЕ

[Аркадий (Viduka)]

Когда собирался лифтоваться,вот что насобирали мне клубни в разных темах про лифтовку:
  Передние пружины ТЛК80 и задние аммортизаторы от ТЛК80 (шток—ухо, 1995 Toyota FZJ-80 Land Cruiser stock rear shocks.). И еще нужно заменить линки, на задние линки от 130ого сурфа, партномер "48830-35010". Нерезаные пружины дадут лифт сантиметров 6-8, в зависимости от их "усталости". Кому этого много, обрезают с пружин 1 виток.  пружины от араба 95…у них идут усиленные с завода за счет того что 2 бака…заметь только с той модели у которой 2 бака! Пружины с переднего моста [Y60] PATROL(GR) (08/1987 — 09/1997) код по каталогу 54010-03J00 встают норм на задний мост Прадо 95. Лифт получился на взгляд дюйма 2 – 3.Проставка спереди даёт лифт равный величине проставки умноженной  на 1.7Новые аморты идут в комплекте с резинками и гайкой, шайб нет . Старые шайбы убиты временем и коррозией, ( к тому-же внутренний диаметр меньше), советую заранее найти 4 чашкообразные шайбы — внутр. D14 , наружний D44- . Кстати на линках тоже новых шайб нет.Аммы.стандартные Прадо длина: сжатые – 31 см., разжатые – 51см. ТЛК 80 бензин: сжатые 35см, разжатые 58см.  Замеры от центра уха до нижней шайбы на штоке

[Аркадий (Viduka)]

Класс!!!! А я парюсь либо ОМЕ (43000руб) или IROMAN(32000руб)......голова дымит.но выхода пока не вижу.Кто что хвалит,ни как не разберусь........
По ценам на пружинки и аморы не подскажешь?

Если вопрос ко мне,то я выше написал,что у меня все Тойотовское,от 105-ки,за пружины с амморами и сурфовскими стабами отдал меньше червонца.Всё хорошо видно на фото с антикором.Всё проверено в неоднократном бою. Зайди на Фото клуба в Самару в последние встречи ,на видео все есть.

Пружины стоковые от 105ки? Как загрузку держат? Я пробовал, ставил от 80ки, мне показалось мягкие слишком. Правда они были не новые. Судя по фото витки сошлись довольно таки сильно...

у меня коротыш,все таки вес и длина поменьше. В комфорте ничего не изменилось. В грузоподьемности тоже,сажал назад семью и грузил багажник всякой хренью.Думал будет козлить,но подвеска очень длинноходная облизывает любые неровности. Стал летать по ямам. Зато по трассе больше 120 неуютно,но это скорее всего высота и в повороты стал входить на меньшей скорости. Физику и центр масс не обманешь.

[koti4]

Класс!!!! А я парюсь либо ОМЕ (43000руб) или IROMAN(32000руб)......голова дымит.но выхода пока не вижу.Кто что хвалит,ни как не разберусь........
По ценам на пружинки и аморы не подскажешь?

Если вопрос ко мне,то я выше написал,что у меня все Тойотовское,от 105-ки,за пружины с амморами и сурфовскими стабами отдал меньше червонца.Всё хорошо видно на фото с антикором.Всё проверено в неоднократном бою. Зайди на Фото клуба в Самару в последние встречи ,на видео все есть.

Пружины стоковые от 105ки? Как загрузку держат? Я пробовал, ставил от 80ки, мне показалось мягкие слишком. Правда они были не новые. Судя по фото витки сошлись довольно таки сильно...

у меня коротыш,все таки вес и длина поменьше. В комфорте ничего не изменилось. В грузоподьемности тоже,сажал назад семью и грузил багажник всякой хренью.Думал будет козлить,но подвеска очень длинноходная облизывает любые неровности. Стал летать по ямам. Зато по трассе больше 120 неуютно,но это скорее всего высота и в повороты стал входить на меньшей скорости. Физику и центр масс не обманешь.

убралбы хром на морде , фаркоп на заду и пороги пластилиновые , и выхлоб бочкой , особо када взад сдаешь любит зарываться