Печать

[Canny]

Добрый день. Также хотел поинтересоваться комплектацией Прадо 120-го, т.к. есть интерес приобрести. Покурил форум, но непонятки остались. То что увидел по фото, запаска под авто, салон серая кожа (стандарт), эл регулировка сидух, зеркала в цвет кузова и т.д все атрибуты европейца, теперь что смутило, нет омывателя фар в переднем бампере, парктроник только задний, нет рейлингов, нет управления на руле, меню на панели не руссифицировано (возможно установка меню, хотя сомнительно), телевизоры в подголовниках.

Общая инфо, авто 2008 года, дизеляка D4D предполагаю что 1KD-FTV, продаван говорит чистый 8-й, явно перекуп, цена выше рынка. Авто в Киеве, если решусь к кому можно напросится чтоб помогли посмотреть. Вина пока нет.
Хотелка либо Кукурузен 100 либо 120 Прадо, хотя за эту цену можно и к арабу 150 дизелю присматриваться но чет я их побаиваюсь.
Заранее благодарен.

Пы.Сы. Ваши антиспамовые картинки это нечто, запарился этот тетрис собирать )))))))))))))

есть такое авто ,висит в продаже с января просят что около 40тыс$!это авто ищ Германии ,да еще и в не самой полной комплектации!по цене это явный перебор,красная стоимость его это 30-33$!возьмите вин у продавца и постучите в личку Gcc(он более детально даст ответ по комплектации

Да Вы правы по поводу авто. Просто смущает пару фактов, вроде и европа, и есть некоторые неувязочки. Если честно по цене не видел европейцев 8-го года пробегом до 100 тысяч и за 30-33 тыщи дизелей (начал мониторить с сентября 2013), все хотят под 40 штук, некоторые неадекваты так вообще 45 просят (при том что за 45 уже висит араб 150-й с гуманным пробегом). Так же и на 100-е, в Одессе с пробегом 105 тыщ стоит за 54 килобакса, я у шоци.

[Митяй К]

Добрый день. Также хотел поинтересоваться комплектацией Прадо 120-го, т.к. есть интерес приобрести. Покурил форум, но непонятки остались. То что увидел по фото, запаска под авто, салон серая кожа (стандарт), эл регулировка сидух, зеркала в цвет кузова и т.д все атрибуты европейца, теперь что смутило, нет омывателя фар в переднем бампере, парктроник только задний, нет рейлингов, нет управления на руле, меню на панели не руссифицировано (возможно установка меню, хотя сомнительно), телевизоры в подголовниках.

Общая инфо, авто 2008 года, дизеляка D4D предполагаю что 1KD-FTV, продаван говорит чистый 8-й, явно перекуп, цена выше рынка. Авто в Киеве, если решусь к кому можно напросится чтоб помогли посмотреть. Вина пока нет.
Хотелка либо Кукурузен 100 либо 120 Прадо, хотя за эту цену можно и к арабу 150 дизелю присматриваться но чет я их побаиваюсь.
Заранее благодарен.

Пы.Сы. Ваши антиспамовые картинки это нечто, запарился этот тетрис собирать )))))))))))))

есть такое авто ,висит в продаже с января просят что около 40тыс$!это авто ищ Германии ,да еще и в не самой полной комплектации!по цене это явный перебор,красная стоимость его это 30-33$!возьмите вин у продавца и постучите в личку Gcc(он более детально даст ответ по комплектации

Да Вы правы по поводу авто. Просто смущает пару фактов, вроде и европа, и есть некоторые неувязочки. Если честно по цене не видел европейцев 8-го года пробегом до 100 тысяч и за 30-33 тыщи дизелей (начал мониторить с сентября 2013), все хотят под 40 штук, некоторые неадекваты так вообще 45 просят (при том что за 45 уже висит араб 150-й с гуманным пробегом). Так же и на 100-е, в Одессе с пробегом 105 тыщ стоит за 54 килобакса, я у шоци.

у меня прадо 120(4.0,полный фарш,тюнинг ориг,),пробег 37800км,и просил за это чудо 38тыс$

[Митяй К]

Знакомы пару месяцев назад купил прадо 120(3.0 дизель европа,2007,пробег 146000км),за 33000$,правда вкинул в него уже тыс5$,амортизаторы по кругу ,резинки ,топ форсунки ,голову и акустику,решеткy и фары на тюнинговые

[Canny]

Добрый день. Также хотел поинтересоваться комплектацией Прадо 120-го, т.к. есть интерес приобрести. Покурил форум, но непонятки остались. То что увидел по фото, запаска под авто, салон серая кожа (стандарт), эл регулировка сидух, зеркала в цвет кузова и т.д все атрибуты европейца, теперь что смутило, нет омывателя фар в переднем бампере, парктроник только задний, нет рейлингов, нет управления на руле, меню на панели не руссифицировано (возможно установка меню, хотя сомнительно), телевизоры в подголовниках.

Общая инфо, авто 2008 года, дизеляка D4D предполагаю что 1KD-FTV, продаван говорит чистый 8-й, явно перекуп, цена выше рынка. Авто в Киеве, если решусь к кому можно напросится чтоб помогли посмотреть. Вина пока нет.
Хотелка либо Кукурузен 100 либо 120 Прадо, хотя за эту цену можно и к арабу 150 дизелю присматриваться но чет я их побаиваюсь.
Заранее благодарен.

Пы.Сы. Ваши антиспамовые картинки это нечто, запарился этот тетрис собирать )))))))))))))

есть такое авто ,висит в продаже с января просят что около 40тыс$!это авто ищ Германии ,да еще и в не самой полной комплектации!по цене это явный перебор,красная стоимость его это 30-33$!возьмите вин у продавца и постучите в личку Gcc(он более детально даст ответ по комплектации

Да Вы правы по поводу авто. Просто смущает пару фактов, вроде и европа, и есть некоторые неувязочки. Если честно по цене не видел европейцев 8-го года пробегом до 100 тысяч и за 30-33 тыщи дизелей (начал мониторить с сентября 2013), все хотят под 40 штук, некоторые неадекваты так вообще 45 просят (при том что за 45 уже висит араб 150-й с гуманным пробегом). Так же и на 100-е, в Одессе с пробегом 105 тыщ стоит за 54 килобакса, я у шоци.

у меня прадо 120(4.0,полный фарш,тюнинг ориг,),пробег 37800км,и просил за это чудо 38тыс$

В том то и дело, что я про дизельку имел ввиду. Ну про знакомого, смотреть при покупке нужно было, а так в итоге те же 38-40 и выходят чтоб довести до ума машину. Сейчас в Днепре нашел 2010 г.в. 150-й пробег 11 тыщ 45 500 $

[Митяй К]

Добрый день. Также хотел поинтересоваться комплектацией Прадо 120-го, т.к. есть интерес приобрести. Покурил форум, но непонятки остались. То что увидел по фото, запаска под авто, салон серая кожа (стандарт), эл регулировка сидух, зеркала в цвет кузова и т.д все атрибуты европейца, туеперь что смутило, нет омывателя фар в переднем бампере, парктроник только задний, нет рейлингов, нет управления на руле, меню на панели не руссифицировано (возможно установка меню, хотя сомнительно), телевизоры в подголовниках.

Общая инфо, авто 2008 года, дизеляка D4D предполагаю что 1KD-FTV, продаван говорит чистый 8-й, явно перекуп, цена выше рынка. Авто в Киеве, если решусь к кому можно напросится чтоб помогли посмотреть. Вина пока нет.
Хотелка либо Кукурузен 100 либо 120 Прадо, хотя за эту цену можно и к арабу 150 дизелю присматриваться но чет я их побаиваюсь.
Заранее благодарен.

Пы.Сы. Ваши антиспамовые картинки это нечто, запарился этот тетрис собирать )))))))))))))

есть такое авто ,висит в продаже с января просят что около 40тыс$!это авто ищ Германии ,да еще и в не самой полной комплектации!по цене это явный перебор,красная стоимость его это 30-33$!возьмите вин у продавца и постучите в личку Gcc(он более детально даст ответ по комплектации

Да Вы правы по поводу авто. Просто смущает пару фактов, вроде и европа, и есть некоторые неувязочки. Если честно по цене не видел европейцев 8-го года пробегом до 100 тысяч и за 30-33 тыщи дизелей (начал мониторить с сентября 2013), все хотят под 40 штук, некоторые неадекваты так вообще 45 просят (при том что за 45 уже висит араб 150-й с гуманным пробегом). Так же и на 100-е, в Одессе с пробегом 105 тыщ стоит за 54 килобакса, я у шоци.

у меня прадо 120(4.0,полный фарш,тюнинг ориг,),пробег 37800км,и просил за это чудо 38тыс$

В том то и дело, что я про дизельку имел ввиду. Ну про знакомого, смотреть при покупке нужно было, а так в итоге те же 38-40 и выходят чтоб довести до ума машину. Сейчас в Днепре нашел 2010 г.в. 150-й пробег 11 тыщ 45 500 $

вот на этом варианте и остановитесь

[Canny]

По поводу 150-го пока не решил, т.к. читал что многие пересаживаясь с 120-го вроде не довольны 150-м (наверно просто нужно проехать и на одном и на другом чтоб определится) Касательно комплектации, вчера и сегодня наблюдал за 120-ми (благо их у нас как грязи), 3 шт видел без рейлингов и без омывашек, и такие же зеркала в цвет кузова (раньше их просто не замечал видать).

[Алёна]

По поводу 150-го пока не решил, т.к. читал что многие пересаживаясь с 120-го вроде не довольны 150-м (наверно просто нужно проехать и на одном и на другом чтоб определится) Касательно комплектации, вчера и сегодня наблюдал за 120-ми (благо их у нас как грязи), 3 шт видел без рейлингов и без омывашек, и такие же зеркала в цвет кузова (раньше их просто не замечал видать).

в цвет кузова - обычно америкосы( и кожа салона тёмная), арабы с блестящими, салон белый. По поводу сравнения 150 и 120: первый более устойчив в поворотах, 120 валкий, но по мягкости 150 проигрывает 120-му.

[GCC]

в цвет кузова - обычно америкосы( и кожа салона тёмная), арабы с блестящими, салон белый.

этапять 

[Canny]

в цвет кузова - обычно америкосы( и кожа салона тёмная), арабы с блестящими, салон белый.

этапять 

Так америкосов дизеляк вроде ж не было. Про сравнение 150-го и 120-го спасибо, т.к. это оказалось полезным, у меня жену на мягкой подвеске очень укачивает. Так а если 120-й на пневме, все равно плавает как баржа?

[Митяй К]

в цвет кузова - обычно америкосы( и кожа салона тёмная), арабы с блестящими, салон белый.

этапять 

Так америкосов дизеляк вроде ж не было. Про сравнение 150-го и 120-го спасибо, т.к. это оказалось полезным, у меня жену на мягкой подвеске очень укачивает. Так а если 120-й на пневме, все равно плавает как баржа?
[/quote может у кого то и плавает как баржа ,у меня стоит и едет как локомотив по прямой  и в поворотах с мин кренами закладываю там где обычный прадик уже вылетил с дороги!поменял все по кругу амортизаторы,резинки (полиуретан ),стабы Batlez ну и резина 295/45/22