Печать

[Грек]

Нет, не отправлял. Сегодня Везу на встречу

Кстати, о встрече. Я так понимаю она с 19:00. У меня сегодня самолет в 21:45. Не опоздаю?)))

Попадаешь в самый вечерний пятничный разъезд. Можешь не успеть...

Договорились с Андреем (Грек) встретиться чуть раньше в "хорошем месте". Должен успеть!

Я на месте DRL при нем )

[Грек]

Приезжал Андрей (Обыватель) Забрал DRL, Выпили чайку, душевно пообщались
Но к сожалению не долго, так как он торопился на самолет

[Обыватель]

Приезжал Андрей (Обыватель) Забрал DRL, Выпили чайку, душевно пообщались
Но к сожалению не долго, так как он торопился на самолет

На самолет успел)))  Вот уже и домой зашел. Спасибо  Андрею(Грек) и за DRL  и за суету из-за меня и, конечно, за приятное общение!!!

З.Ы. В самолете чаек о себе напомнил)

[Грек]

Приезжал Андрей (Обыватель) Забрал DRL, Выпили чайку, душевно пообщались
Но к сожалению не долго, так как он торопился на самолет

На самолет успел)))  Вот уже и домой зашел. Спасибо  Андрею(Грек) и за DRL  и за суету из-за меня и, конечно, за приятное общение!!!

З.Ы. В самолете чаек о себе напомнил)

Ты в Ставрополь быстрее попал, чем я в Калугу 

[Грек]

brainstorm
DIESEL

Парни, так как вы не смогли приехать, передал Ваши DRL Президенту 

[Aalexander]

Ну что же, получил сег свои и сразу поставил. Делал как описал ув. MSDT на 42стр темы. Тока я подключил синий провод к габаритам чтоб дхо не гасли при включении габаритов, а притухали продолжая гореть. К габариту подключал правому, без аккума там намного проще подключить (тянул к нему провод), подключал красной фишкой-удобно.
НО! Внимание! В отчете MSDT на 11 фото указано не то реле к кот надо подключать +12в ! Учтите это.
Реально надо подключать к реле стоящему выше у серой коробочки (именно оно и обозначено на крышке как FUEL PMP).
Светят ярко!
Потратил час.
Я доволен)

[Грек]

Ну что же, получил сег свои и сразу поставил. Делал как описал ув. MSDT на 42стр темы. Тока я подключил синий провод к габаритам чтоб дхо не гасли при включении габаритов, а притухали продолжая гореть. К габариту подключал правому, без аккума там намного проще подключить (тянул к нему провод), подключал красной фишкой-удобно.
НО! Внимание! В отчете MSDT на 11 фото указано не то реле к кот надо подключать +12в ! Учтите это.
Реально надо подключать к реле стоящему выше у серой коробочки (именно оно и обозначено на крышке как FUEL PMP).
Светят ярко!
Потратил час.
Я доволен)

ФотоГ Нету 

[MSDT]

Ну что же, получил сег свои и сразу поставил. Делал как описал ув. MSDT на 42стр темы. Тока я подключил синий провод к габаритам чтоб дхо не гасли при включении габаритов, а притухали продолжая гореть. К габариту подключал правому, без аккума там намного проще подключить (тянул к нему провод), подключал красной фишкой-удобно.
НО! Внимание! В отчете MSDT на 11 фото указано не то реле к кот надо подключать +12в ! Учтите это.
Реально надо подключать к реле стоящему выше у серой коробочки (именно оно и обозначено на крышке как FUEL PMP).
Светят ярко!
Потратил час.
Я доволен)

   Тезка, ну не путайте народ. Это на Вашей машине не то реле, у кого то оно будет еще в другом месте. А то кто нибудь подключит " к реле у серой коробочки".    Я ж написал у фото 11  - если не так, как у меня  - смотрите на крышке.

   И еще - Вам не кажется, что в притушенном состоянии яркости вполне хватает. У меня кто их не видел, все говорят, чрезмерная яркость. Ну и реально, с 3 метров на них смотреть нельзя! Я уж думаю, соединить синий провод с красным. Ресурс диодов повысится в разы. Как думаете?

[Обыватель]

Уважаемый MSDT, а как организовать следующий алгоритм работы:
- при заведенной машине включены ярко;
- при включении габаритов горят в полнакала;
- если хочу, чтобы при заведенной машине вообще не горели - нажимаю кнопку, которую устанавливаю в свободное место на панели где регулировка зеркал (кнопку ставлю оригинальную для включения парктроника)?

  Это очень просто. В моем описании вместо белого провода к габаритам синий, при вкл габаритов будет в полнакала. А белый на Вашу кнопочку. У меня синий не задействован.

Еще вопросы. Если белый провод на кнопочку, то где на кнопке взять плюс для него? Может лучше кнопочку вставить в разрыв красного провода? Тем более в Вашем отчете провод от реле топливного насоса все равно сращивается с красным. Или я чего-то неправильно понимаю?

П.С. Благодарю за отчет! "+"!

[Aalexander]

Ну что же, получил сег свои и сразу поставил. Делал как описал ув. MSDT на 42стр темы. Тока я подключил синий провод к габаритам чтоб дхо не гасли при включении габаритов, а притухали продолжая гореть. К габариту подключал правому, без аккума там намного проще подключить (тянул к нему провод), подключал красной фишкой-удобно.
НО! Внимание! В отчете MSDT на 11 фото указано не то реле к кот надо подключать +12в ! Учтите это.
Реально надо подключать к реле стоящему выше у серой коробочки (именно оно и обозначено на крышке как FUEL PMP).
Светят ярко!
Потратил час.
Я доволен)

   Тезка, ну не путайте народ. Это на Вашей машине не то реле, у кого то оно будет еще в другом месте. А то кто нибудь подключит " к реле у серой коробочки".    Я ж написал у фото 11  - если не так, как у меня  - смотрите на крышке.

   И еще - Вам не кажется, что в притушенном состоянии яркости вполне хватает. У меня кто их не видел, все говорят, чрезмерная яркость. Ну и реально, с 3 метров на них смотреть нельзя! Я уж думаю, соединить синий провод с красным. Ресурс диодов повысится в разы. Как думаете?

Что значит на вашей? У меня официал. А у вас какая? Что, у официалов разные блоки предохранителей?)
Яркость чрезмерной не кажется. Светят ярко это правда, но мне такая яркость нравица.
Фо инфо: у меня стоят еще дхо филипс, так в них диоды светят отраженным светом (тоесть диоды светят не вперед, а вниз или вверх точно не помню, и уже этот отраженный свет идет вперед), так филипсы при такой же яркости не слепят