Печать

[Haloomi]

Здравствуйте уважаемые коллеги! Проблема у меня в следующем. Машина с горячим двигателем если постоит минут сорок и более не запускается с первого раза: нужно крутить стартером 2-3 раза и только после этого она запускается. При этом из выхлопной несколько секунд идет черный дым и чувствуется запах бензина. На холодную (утром, например) - все ОК. Что делали. Мерили давление в топливной рампе - за эти 40 мин с 6 бар падает до нуля. Соответственно нужно вроде бы время, чтобы бензонасос накачал в рампу топливо. Но - откуда запах и дым. Давление вроде бы может падать из-за негерметичности обратки. Клапанов в обратке нет, только в самом бензонасосе - его поменяли, но ситуацию это не изменило. Герметичность подводящих шлангов, включая пластиковые на самом бензонасосе (его сборке в полном виде), проверили - дырок и дырочек вроде бы нет.
Есть ли какие-либо идеи? Был бы благодарен.

[Серрёга]

Форсунки текут,

[evgeny74]

похожие симптомы были когда помыл форсунки узи. лечится заменой форсунок

[Haloomi]

Этого я и боялся. А есть варианты проверить диагноз форсунок? Машина всего-то 58тыс. пробега.

[Серрёга]

На стенд их нужно.
Почитай темку http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=39727.msg793276#msg793276

[М581НУ32]

а в бензиновых машинах тоже есть форсунки?

[Серрёга]

а в бензиновых машинах тоже есть форсунки?

Милая, конечно нет! На всех бензиновых стоят карбюраторы и просто льют туда бензин ковшиками

[electrovovik]

А мыть дроссельную заслонку пробовали?  Побрызгайте в канал ХХ аэрозольным очистителем карбюратора, и посмотрите что получится.

[Arsenal]

а в бензиновых машинах тоже есть форсунки?

Милая, конечно нет! На всех бензиновых стоят карбюраторы и просто льют туда бензин ковшиками :-X

      Уууугогаааааа !!!!!
Как в бане !!!   

[Haloomi]

А мыть дроссельную заслонку пробовали?  Побрызгайте в канал ХХ аэрозольным очистителем карбюратора, и посмотрите что получится.

Попробую, но похоже все-таки форсунки.