Печать

[YVD03]

Непогода принесла много мокрого снега и перепадов температуры. Выехал в мороз. Двигатель работает как часы, дорога ровная, никаких предусловий для беспокойства. И вдруг под днищем громкий шаркающий стук. Громкий - отозвался по всему корпусу. Сбрасываю резко газ и принимаю  вправо. Лезу под днище - ничего не вижу. Завожусь - ничего! Трогаюсь - ничего! Разгоняюсь - ничего! Еду... Через пять минут опять стук!
Поехал на станцию. По дороге - то шаркает, то пропадает. Облазил все арки и подкрылки - ничего не вижу.
На станции в тепле на подъемнике откуда-то из-под днища вы валился кусок льда, И стук пропал.
Вероятнее всего лед периодически терся о кардан.
У меня за 40 лет езды никогда такого случая не было.
Стук очень громкий получился и неприятный, как будто кто-то шлепал ладошкой по коленке.
Пишу, для тех клубней, у кого сейчас валит снег. Может пригодится мой опыт... не переволнуетесь, как я... 

[Mulyar]

Было точно такое же, когда заехал прошлой зимой в глубокий снег.
Только звук был постоянно при движении. Потом само отвалилось ....

[anto6ka]

У меня один раз было - оторвалось одно крепление теплозащиты над глушаком. В движении - все хорошо. На холостых и кочках такое впечатление, что машина разваливается, как у волка в Ну Погоди :-)

[Андрей290]

Причина может быть в подклинивании ручного тормоза. 

[YVD03]

Причина может быть в подклинивании ручного тормоза.

Нет. Не может. Во-первых, все, что связано с тормозами - слышно на руле. Во вторых - скрежещущий звук на тормозах появляется либо  если съел колодки до металла, либо если камешек попал под колодку, либо - если колодка расслоилась.
Бывает клиник ручник, если зажал мокрые колодки на морозе. Но тогда скрежета не будет. На полном приводе - просто тяжело трогаться, на пустом - начнешь резину тереть об асфальт. Это слышно и видно сразу.
Тут же возникает трущий стук в корпус. И ни с чем не связанный: ни с торганием, ни со скоростью, ни с неровностью дороги, ни с торможением, ни с вилянием из стороны в сторону, Вообще ни с чем!

[Mingilpol]

да март вообще стал загадочным месяцем! у меня вдруг откуда не знаю...появился какой то хруст при прохождении левых поворотов на скорости 40-50...!грешил на шрус (пробег 95 т.) но вроде все в норме! хохма в том что утром есть вечером нет....все облазили агрегаты все в норме....жду тепла посмотрим что будет!видимо тоже где то закрался ледяной негодяй

[Доктор Ганнибал Лектер]

Было что то подобное но на другом авто застрял кусок камня между днищем и глушаком я даже не понял как он туда пролез. И брякать начал о глушак. Пришлось зубилом и молотком разбивать на мелкие куски чтоб достать его

[YVD03]

Было что то подобное но на другом авто застрял кусок камня между днищем и глушаком я даже не понял как он туда пролез. И брякать начал о глушак. Пришлось зубилом и молотком разбивать на мелкие куски чтоб достать его

Тут согласен. Понятно, если вибрация передается на кузов, то где-то есть проводник. На низких машинах часто бывает, что при движении по мокрому снегу в мороз внизу подкрылков, на брызговиках прямо на ходу нарастает лед. Он начинает на неровностях тереть по покрышкам или достает асфальт, особенно сильно слышно при поворотах. В этот момент в салоне тоже появляется характерное шаркание.

[YVD03]

да март вообще стал загадочным месяцем! у меня вдруг откуда не знаю...появился какой то хруст при прохождении левых поворотов на скорости 40-50...!грешил на шрус (пробег 95 т.) но вроде все в норме! хохма в том что утром есть вечером нет....все облазили агрегаты все в норме....жду тепла посмотрим что будет!видимо тоже где то закрался ледяной негодяй

Шруз легко распознать при максимальном положении руля в повороте. Даже если плавно трогаться с места появятся характерные щелчки которые слышно на руле.
Хотя однажды на ауди у меня раздался металический скрежет прямо в АКП. Лязг стоял, как буд-то цепями молотили и машина не тронулась с места. По неопытности подумал, что навернулась коробка. Оказалось - развалился правый шруз. Машина была переднеприводная. Вот такая иррадиация...   

[Mingilpol]

да март вообще стал загадочным месяцем! у меня вдруг откуда не знаю...появился какой то хруст при прохождении левых поворотов на скорости 40-50...!грешил на шрус (пробег 95 т.) но вроде все в норме! хохма в том что утром есть вечером нет....все облазили агрегаты все в норме....жду тепла посмотрим что будет!видимо тоже где то закрался ледяной негодяй

Шруз легко распознать при максимальном положении руля в повороте. Даже если плавно трогаться с места появятся характерные щелчки которые слышно на руле.
Хотя однажды на ауди у меня раздался металический скрежет прямо в АКП. Лязг стоял, как буд-то цепями молотили и машина не тронулась с места. По неопытности подумал, что навернулась коробка. Оказалось - развалился правый шруз. Машина была переднеприводная. Вот такая иррадиация...   

в том то и дело что как не крутили как не ездили - тишина....проявляется только утром и именно на скорости 40-50....