Печать

[aksakal]

Ну что тут сказать, prado 120/gx 470 хорошие машины. Но вот скоро уже какой нить 180й выйдет и наши машины станут окончательно устаревшими...печально как-то

народ по 90/95м печали не испытывает, только кайф, а вы 120/470й хороните...
им ещё долгие лета!

[dondok]

Ну что тут сказать, prado 120/gx 470 хорошие машины. Но вот скоро уже какой нить 180й выйдет и наши машины станут окончательно устаревшими...печально как-то

Ещё скажи НЕ модные! Да абсолютно фиолетово, кто и почему считает 120-устаревшими. Он невыгоден для продавцов и сервиса, так как надёжен. Простой маркетинг и промывка мозгов!

[-Валерий-]

Так ,что брать 2.7 или....?

в вашей местности 2.7 маловат....точнее с местным стилем вождения....не хватает 2.7....это из личного опыта....

Мнение субъективное.У меня 2.7 и как то из-за местности проблем не было.

медленно по серпантину у вас никто не ездит....а постоянно раскручивать мотор тоже не гуд...а если только по городу ездить, то вполне хватает...

[Фрукт]

Ну что тут сказать, prado 120/gx 470 хорошие машины. Но вот скоро уже какой нить 180й выйдет и наши машины станут окончательно устаревшими...печально как-то

Ещё скажи НЕ модные! Да абсолютно фиолетово, кто и почему считает 120-устаревшими. Он невыгоден для продавцов и сервиса, так как надёжен. Простой маркетинг и промывка мозгов!

я не знаю что там устарело) если на машине 05 года стоит кдсс и на машине 15 года тоже стоит та же кдсс тока уже стучащая и ломучая)))
даже коробка та же)э
визуальнО?-спору нет)
а пока тойота ничего мне  не предложила нового в новом прадо-лексусе.. ничего. кроме вентиляции сидений и адаптивного света
на что менятЬ?
чтобы купить новую такую же машину, мне надо продать 3 таких как  у меня, или доплатить 3 мульта
и она не поедет быстрее, ни разу не комфортнее, ни разу не лучше по материалам и по фишкам такая же
и абсолютно факт,что я не пойму за что их отдал,эту доплату в 3мульта

[Vinci]

Ну что тут сказать, prado 120/gx 470 хорошие машины. Но вот скоро уже какой нить 180й выйдет и наши машины станут окончательно устаревшими...печально как-то

народ по 90/95м печали не испытывает, только кайф, а вы 120/470й хороните...
им ещё долгие лета!

мне лично пофигу. как убежденный антигламур, буду ездить на своем жыксе пока не сгниет естественным путем. продавать не буду, потомучто я нашел то, что меня устраивает.

[Фрукт]

хотя, базара нет, были б бабки, ездил бы на 570м

[Bragin]

Вот тоже ездил несколько раз на тест-драйвы и 150к и новых Жиксов... Да, комфорту и фишек больше, все современней и красивей.... Но так и не нашел за что отдать на тот момент 2-3млн (сейчас поболее).... ИХМО если уж менять 120ку, то или на 200ку или на 570ку.... Хотя и 570ка нельзя сказать что прям впечатлила: я думал она удивит меня управляемостью и отсутствием кренов, а по факту на тойже скорости и в то же месте, где 15 минут назад обгонял на 120ке, чуть не пустил под откос тестдрайвового 570ого.... Лосиный тест + 570ка = я чуть не обкакался )))

[Mark_RUS]

Вот тоже ездил несколько раз на тест-драйвы и 150к и новых Жиксов... Да, комфорту и фишек больше, все современней и красивей.... Но так и не нашел за что отдать на тот момент 2-3млн (сейчас поболее).... ИХМО если уж менять 120ку, то или на 200ку или на 570ку....

Имхо. Менять 120й на 150й или 200ку - по сути шило на мыло, в них нет ничего такого, за что можно отдать такую дельту в цене. Вот на 180й можно подумать, хотя с нынешними тенденциями от прадика останится лишь название (надеюсь такого не произойдёт). Тут дело в другом - после выхода нового поколения 120-е в цене потеряют сильно, как никак старье получается . Ны рынке б/у будут отдавать предпочтение 150му, нежели 120му. Да и годы берут свое...хотим ли мы это или нет.

[Серёга76]

Вот тоже ездил несколько раз на тест-драйвы и 150к и новых Жиксов... Да, комфорту и фишек больше, все современней и красивей.... Но так и не нашел за что отдать на тот момент 2-3млн (сейчас поболее).... ИХМО если уж менять 120ку, то или на 200ку или на 570ку....

Имхо. Менять 120й на 150й или 200ку - по сути шило на мыло, в них нет ничего такого, за что можно отдать такую дельту в цене. Вот на 180й можно подумать, хотя с нынешними тенденциями от прадика останится лишь название (надеюсь такого не произойдёт). Тут дело в другом - после выхода нового поколения 120-е в цене потеряют сильно, как никак старье получается . Ны рынке б/у будут отдавать предпочтение 150му, нежели 120му. Да и годы берут свое...хотим ли мы это или нет.

Народ на 95-м кузове катается и такие хорошие экземпляры попадаются, а за модой не угонишься

[-Валерий-]

если бы мне не попался в тот момент 120...подумывал о приобретении в отличном техническом состоянии 90....а цена на прадо в сравнении с аналогичными авто этого же класса  дешевле стоят...да и в прадо все  сбалансировано в целом....