Печать

[АндерсонМ]

.... Интересно, для инсталяции силовой установки от 470ого в 120й, кроме ДВС, АКПП и вероятно эбу, и соответственно проводки, что ещё нужно?

Ну как же, самое главное забыли - поправочку в ПТС внести, поскольку движок не предназначен для данного ТС, а следовательно - "конструктивные изменения". Ну и, как следствие, не забывать потом налог на три умножать...

Вот я себе весной свапал на Крауне 2003 г. У меня 2,5 был с 4Акпп а стал контрактный 3,0 с 5АКПП.
Двиг и коробА 30тыс+25 работа (за что я люблю прули, так это цена)
плюс, остается мотор с навесным-мотор и коробку продаем, навесное оставляем себе.
На Прадо
Мозги, коса, возможно длина кардана изменится и с мостом не понятки (имею виду не только передаточное но и нагрузку)
цена и работа + спеца найти, не реально и не бюджетно, проще купить другую машину.
У меня 2,5 и 3,0 они одинаковые, только ход и диам. поршней разный, за счет этого и объем другой, а так подушки встаютт на те же крепления. Задний редуктор у меня с передаткой 3,9 а на 3х литровом должен стоять 4,3 я оставил 3,9
Многие светофорные гонщики тихо курят.
ПС
И по дорожному налогу, вот тут бонус номер 2, для налоговой ни чего не изменилось.

[MaxiMih]

.... Интересно, для инсталяции силовой установки от 470ого в 120й, кроме ДВС, АКПП и вероятно эбу, и соответственно проводки, что ещё нужно?

Ну как же, самое главное забыли - поправочку в ПТС внести, поскольку движок не предназначен для данного ТС, а следовательно - "конструктивные изменения". Ну и, как следствие, не забывать потом налог на три умножать...

А если провести это, как замену Блока Цилиндров?

[PRADOлюб]

Не прокатит. Нужно Вам "несоответствие номерных агрегатов", и как следствие, проблемы при продаже авто, как минимум?

[ST-205]

Уже несколько раз ставил на учет по новым правилам, под капот практически не смотрят... номер кузова ( номер рамы) сверяют и табличку... на двиг вообще пох... только если дотошный знаток попадется, но опять же можно поехать в другое мрэо, к более лояльным гайцам.

[Mark_RUS]

Да фиг с этим 5.7, а вот заделать kdss на 120й было бы не плохо)

[PRADOлюб]

Уже несколько раз ставил на учет по новым правилам, под капот практически не смотрят... номер кузова ( номер рамы) сверяют и табличку... на двиг вообще пох... только если дотошный знаток попадется, но опять же можно поехать в другое мрэо, к более лояльным гайцам.

Я тоже ставил и снимал много чего в последнее время. Здесь немного другое. Допустим, Вы на свою машину втыкаете другой движок, соответственно, с другим номером. В СТС и ПТС один номер двигателя, по факту - другой (!). На крышке под капотом красуется логотип "V8". Спокойно (?) колесите, даже по России. Ладно, Крым наш. А "шашлычные" республики? Решите вопросы? Конечно, можно... Бабла не жаль? Через два, ну три, пусть пять лет - продавать. Какой процент покупателей отсеется из-за "мало-ли что"? Вот здесь и надо "дотошного знатока"-любителя искать... По мне - овчинка выделки не стоит. Больше возни.

[MaxiMih]

Уже несколько раз ставил на учет по новым правилам, под капот практически не смотрят... номер кузова ( номер рамы) сверяют и табличку... на двиг вообще пох... только если дотошный знаток попадется, но опять же можно поехать в другое мрэо, к более лояльным гайцам.

Я тоже уже не первый раз слышу что ДВС хотят приравнять к съёмно- навесному оборудованию.

[финн]

Уже несколько раз ставил на учет по новым правилам, под капот практически не смотрят... номер кузова ( номер рамы) сверяют и табличку... на двиг вообще пох... только если дотошный знаток попадется, но опять же можно поехать в другое мрэо, к более лояльным гайцам.

Я тоже уже не первый раз слышу что ДВС хотят приравнять к съёмно- навесному оборудованию.

уже давно приравняли . но........ наша РАША это лотерея , сегодня приравням , завтра кинули .

[Arthur]

Уже несколько раз ставил на учет по новым правилам, под капот практически не смотрят... номер кузова ( номер рамы) сверяют и табличку... на двиг вообще пох... только если дотошный знаток попадется, но опять же можно поехать в другое мрэо, к более лояльным гайцам.

Я тоже уже не первый раз слышу что ДВС хотят приравнять к съёмно- навесному оборудованию.

уже давно приравняли . но........ наша РАША это лотерея , сегодня приравням , завтра кинули .

Ну если налог с л/с а это в прямой зависимости от мотора. Где логика у наших правителей?

[MaxiMih]

Уже несколько раз ставил на учет по новым правилам, под капот практически не смотрят... номер кузова ( номер рамы) сверяют и табличку... на двиг вообще пох... только если дотошный знаток попадется, но опять же можно поехать в другое мрэо, к более лояльным гайцам.

Я тоже уже не первый раз слышу что ДВС хотят приравнять к съёмно- навесному оборудованию.

уже давно приравняли . но........ наша РАША это лотерея , сегодня приравням , завтра кинули .

Ну если налог с л/с а это в прямой зависимости от мотора. Где логика у наших правителей?

Для наших- это норма