Печать

[Гурген]

Катался на 2.7 прадо, на удивление по городу едет нормально от потока не отстает.
И уже даже и не знаю что выбрал бы в одинаковом состоянии..

"от потока не отстает" вот так вот легенды рождаются (и антилегенды)
чтобы выбрал? - а если вдруг в городе надоест и в грязи захочется?

Отстает только по трассе, а в остальном нормально едет, в т.ч. и по грязи!

[Митяй К]

С нынешними ценами на бензин в Украине ,следующая машина только дизель!имхо,любой дизель можно хорощо чипануть,и тогда он будет ехать не хуже а даже лучше бензина

[profil42]

 Прочитал всю темку внимательно. Уж0с! Сколько людей - столько и мнений. Склоняюсь к  мотору 2,7. Разница в цене, весьма значительна. Мне сейчас двигла 4,7 хватает с запасом, но столько мне и не нужно, не гонщик я. Но для себя точно решил, если брать 2,7, - то только тест драйв, а там посмотрим.

[《 KNUT 》]

С нынешними ценами на бензин в Украине ,следующая машина только дизель!имхо,любой дизель можно хорощо чипануть,и тогда он будет ехать не хуже а даже лучше бензина

Да как сказать. Ради интереса тягался со стописятым с дим-чипом, так вот как сынка и что тут говорить о чиповонном дизеле.....

[Dust190]

"от потока не отстает" вот так вот легенды рождаются (и антилегенды)
чтобы выбрал? - а если вдруг в городе надоест и в грязи захочется?

читая здесь отзывы заочно выбрал 4 л. Но попробовав 2.7 на деле, а не на словах, понял что выбор не так уж и однозначен.

Цены на прадо 2.7 минимум на 100-ку руб. меньше чем на 4 л, налог меньше, расход пусть так же.
Так же в плюсах надежность и простота 2.7, реальная проблема перегрева и прогорающих прокладок на 4 л, всё портит для 2-3 хозяина (даже наиболее свежие 120-е сейчас уже с пробегами около 150 т.км., как раз тот пробег когда эта проблема и вылезает)
2,7 случаев перегрева я не знаю.
А по грязи понижайка решает.

[Гурген]

2,7 однозначно меньше расход! И по грязи, предполагаю, лучше приспособлен, т.к. к перегреву терпим!

[Митяй К]

С нынешними ценами на бензин в Украине ,следующая машина только дизель!имхо,любой дизель можно хорощо чипануть,и тогда он будет ехать не хуже а даже лучше бензина

Да как сказать. Ради интереса тягался со стописятым с дим-чипом, так вот как сынка и что тут говорить о чиповонном дизеле.....

а я за прадо 150(дизель ),и не писал!его тюнингуй и чипуй,разница не существенная!мотор то сам старый (80годов разработки )!а вот немецкие дизеля (бмв,ауди,)неплохо едут!едил на X6(3,0дизель ,чип на 340сил),подтвер.замерами на стенди,так он валит ,да еще и как!расход при таком стиле езда 10-11о по городу!

[dondok]

Нежные они,немецкие дизельки, что попало не едят. Для понтов-отлично

[Митяй К]

Нежные они,немецкие дизельки, что попало не едят. Для понтов-отлично

правильно,нужно лить хорошую,качественную соляру,тогда и не будет проблем

[Игорь М]

"от потока не отстает" вот так вот легенды рождаются (и антилегенды)
чтобы выбрал? - а если вдруг в городе надоест и в грязи захочется?

читая здесь отзывы заочно выбрал 4 л. Но попробовав 2.7 на деле, а не на словах, понял что выбор не так уж и однозначен.

Цены на прадо 2.7 минимум на 100-ку руб. меньше чем на 4 л, налог меньше, расход пусть так же.
Так же в плюсах надежность и простота 2.7, реальная проблема перегрева и прогорающих прокладок на 4 л, всё портит для 2-3 хозяина (даже наиболее свежие 120-е сейчас уже с пробегами около 150 т.км., как раз тот пробег когда эта проблема и вылезает)
2,7 случаев перегрева я не знаю.
А по грязи понижайка решает.

Будь добр скинь ссылку на прогар прокладок. Очень хочется узнать что ждёт.