Печать

[Сираж]

мне кажется "спор" что лучше 2.7 или 4 литра будет существовать еще очень долго, к тому времени мы все будем ездить на электрокарах и обсуждать ресурс 2.7 и 4 л. и какой расход на гбо 

[Митяй К]

мне кажется "спор" что лучше 2.7 или 4 литра будет существовать еще очень долго, к тому времени мы все будем ездить на электрокарах и обсуждать ресурс 2.7 и 4 л. и какой расход на гбо 

это точно+!тему можно закрывать,у каждого свое мнение и позиция,и спор бессмысленнен,а доводы у каждой стороны железные

[Bragin]

Да, спор очень давний, и врятли когда он закончится.....
Скажу по себе: ездил на 120ке 2,7, пересел на 4.0...... на 2,7 уже врятли сяду т.к. по трассе его очень не хватает (хоть по трассе езжу и не часто)..... катался на дизеле - не значительно веселее 2,7.... а при моих небольших пробегах (около 10 тысяч в год) экономия на  топливе не слишком критична.....
по надежности 2,7 конечно менее прихотлив и более неубиваем, у меня на 2,7 пробег был тысяч 300 и ничего, бегал на ура и вопросов не задавал (честный пробег неизвестен, но не менее 300-350 тысяч это точно, возможно и больше)....
 по прожорливости: по трассе 4 литра с 5тиступкой кушает даже меньше, по городу незначительно больше (пара литров), что не критично.....

ЗЫ Все выше написанное ИХМО но я двумя руками  за 4 литра

[sa-prado]

мне кажется "спор" что лучше 2.7 или 4 литра будет существовать еще очень долго, к тому времени мы все будем ездить на электрокарах и обсуждать ресурс 2.7 и 4 л. и какой расход на гбо

нет, не будем, будем обсуждать, что круче 1000кВт или 2000кВт, и где электричество качественнее))))

[Гурген]

  Так а 2,7 совсем не дизель! Попробуй, сверхнадёжный для бездорожья!

Гурген ты так часто пишешь про надежность и бездорожье как будто юзал не один 4л и 2,7 прадики, и типа заядлый джипер, прадо в стоке по бездорожью-открою тебе тайну неочень (вроде как даже пыжу сливает), коротыш возможно получше но все равно нето пальто...

  Вот: коротыш возможно получше...

[mikhal777]

Ну смотря на какую сумму вы ращитываите и какой рынок вторичка или новье!У меня 4.0 л. сейчас,а до этого 2.7л был-скажу одно земля и небо!!!Брал с рук,такой же у дилера на 350 тыщ дороже бы обошелся!Бери,конечно,4.0 литра- не пожалеешь!!!

[Митяй К]

Ну смотря на какую сумму вы ращитываите и какой рынок вторичка или новье!У меня 4.0 л. сейчас,а до этого 2.7л был-скажу одно земля и небо!!!Брал с рук,такой же у дилера на 350 тыщ дороже бы обошелся!Бери,конечно,4.0 литра- не пожалеешь!!!

+++

[Мишель]

Приношу извинения,kranium, это был киа.(ещё лучше)
"""Да был бы на прадосе дизель нормальный другое дело, недавно катался на киа махав V6 дизель с прямым впрыском-250л/с и тяга как у паравоза, коробас 7-и!!! ступый-валит получше моего..."""

У махав действительно классный дизель, хз как по надёжности, но едет отлично, работает тихо и стоя рядом с прогретым авто не всегда поймешь дизель или бензин

так вопрос упирался во внедорожные качества, а не в "7-ми скоростную коробку"

Да не, я не собираюсь вмешиваться в ваш спор)) просто констатировал, что дизель у мохав отличный по эксплуатационным характеристикам..., но смотреть на этот дизель при пробеге 20000 км в разобранном состоянии и на рядом чешущего репу слесаря неприятно и удивительно))))

А ты правда видел разобранный дизель Мохава?

[sa-prado]

IX55, дизеля у них одинаковые

[Максим93]

4 литра однозначно, ну если вам не за 50 конечно.