Печать

[dondok]

GGC как всегда  :)Факты, очевидность, практичность.

[K_L_I_M]

GGC как всегда  :)Факты, очевидность, практичность.

В том и суть. Давайте оперировать фактами .

[финн]

 факты говорят о том , что нах..... все эти экономии и ресурсы если Прадо на них не едет . Мне все равно если 2.7 литра экономнее на литр-два на сотню , если активно педалировать однозначно 4.0 прожорливее . Дизель если касается 120 прадо -тоже не вариант для России с 249ю лошадками 4.0 л . А вот 150й уже для меня очевидно только дизель +чип.

[Фрукт]

Я имел ввиду что 2.7 высокооборотистый двигатель, нежели 4.0.

Вы ошибаетесь, пик максимального крутящего момента у 2tr достигатся при 3800об/мин, разве это высокие обороты для бензинки. Далее, насчет форсированности двс, 2tr 60,5л.с. с литра объема, 1gr 62,9л.с. с литра объема. Степень сжатия 2tr 9,6 и как следствие спокойно лей 92-ой бенз, у 4л степень сжатия 10, поэтому в оригинальном мануале рекомендован 95-й бенз.

я видел 1gr разложенный на столе...каналы маслосистемы и системы охлажд, омыв дна поршня для охлаждения..алюминевый блок.
выжали максимум с брички, вот у нее прокладку и бьет в одном и том же месте у всех, и у дальних цилиндров охлаждение еле-еле.
а что 2.7? чугуный кондовый блок, запас прочности, да слабенький, но многим и хватает)зато не требовательный к бензу и маслу совсем и их почему-то ,разложенных на столе, я не видел))))

[dondok]

Я имел ввиду что 2.7 высокооборотистый двигатель, нежели 4.0.

Вы ошибаетесь, пик максимального крутящего момента у 2tr достигатся при 3800об/мин, разве это высокие обороты для бензинки. Далее, насчет форсированности двс, 2tr 60,5л.с. с литра объема, 1gr 62,9л.с. с литра объема. Степень сжатия 2tr 9,6 и как следствие спокойно лей 92-ой бенз, у 4л степень сжатия 10, поэтому в оригинальном мануале рекомендован 95-й бенз.

я видел 1gr разложенный на столе...каналы маслосистемы и системы охлажд, омыв дна поршня для охлаждения..алюминевый блок.
выжали максимум с брички, вот у нее прокладку и бьет в одном и том же месте у всех, и у дальних цилиндров охлаждение еле-еле.
а что 2.7? чугуный кондовый блок, запас прочности, да слабенький, но многим и хватает)зато не требовательный к бензу и маслу совсем и их почему-то ,разложенных на столе, я не видел))))

Золотые слова человека, знающего матчасть своими руками

[Arthur]

Я имел ввиду что 2.7 высокооборотистый двигатель, нежели 4.0.

Вы ошибаетесь, пик максимального крутящего момента у 2tr достигатся при 3800об/мин, разве это высокие обороты для бензинки. Далее, насчет форсированности двс, 2tr 60,5л.с. с литра объема, 1gr 62,9л.с. с литра объема. Степень сжатия 2tr 9,6 и как следствие спокойно лей 92-ой бенз, у 4л степень сжатия 10, поэтому в оригинальном мануале рекомендован 95-й бенз.

я видел 1gr разложенный на столе...каналы маслосистемы и системы охлажд, омыв дна поршня для охлаждения..алюминевый блок.
выжали максимум с брички, вот у нее прокладку и бьет в одном и том же месте у всех, и у дальних цилиндров охлаждение еле-еле.
а что 2.7? чугуный кондовый блок, запас прочности, да слабенький, но многим и хватает)зато не требовательный к бензу и маслу совсем и их почему-то ,разложенных на столе, я не видел))))

Тише тише,а то четырёхлитровщики свои хвалёные в пропасть посбрасывают.

[kranium]

Да разве это минус 4л, просто горе водилы купят крузака и думают он же вечный не ломается, антифриз не меняют, за уровнем не следят, масло в сервисе поменяли даже уровень не проверили и тд. И тп. сколько писали об этом, пневма- епт 10р заменил и забыл, зато 4л может ехать как 2.7 и расход можно вытошнить такой же, но можно и навалить а на 2.7 усе)))) как там в правом ряду в гору за камазом, НУ НЕ ЗНАЮ МНЕ ХВАТАЕТ))))

[Веталь]

Друзья не хочу не с кем ругаться. Просто есть 2.7  и 4.0 прадо в семье, оба 120. ну реально клево сравнивать.) Не хочу не кого обидеть, оскорбить и так далее. Каждый выбирает машину для себя, и этот выбор всегда обоснован какими-то критериями или требованиями к своему автомобилю. Так что собственное мнение я высказал. Объективное и обоснованное)

[Art999]

Когда искал продика - основной критерий был -4л. Не важно: пневма, араб не араб.
Взял то что хотел, радуюсь.
У всех владельцев 2,7 спрашиваю -  была бы возможность поменяться на 4л - махнулся бы? ответ однозначный - ДА. Всем успехов в жизни
п\с Каждый человек всегда принимает правильное решение. Т.к. это ЕГО решение. 

[Arthur]

Когда искал продика - основной критерий был -4л. Не важно: пневма, араб не араб.
Взял то что хотел, радуюсь.
У всех владельцев 2,7 спрашиваю -  была бы возможность поменяться на 4л - махнулся бы? ответ однозначный - ДА. Всем успехов в жизни
п\с Каждый человек всегда принимает правильное решение. Т.к. это ЕГО решение.

У меня не спросил.