Печать

[-Валерий-]

Удельная мощность Prado (gr) -7,99

Удельная мощность Lexus GX470(uz)- 9.12

(чем меньше цифра тем лучше)

Т.е. Лексус не то что "немного медленнее", а серьезно так медленнее.
Плюс на uz- расход будет несравнимо больше.

это все теория
"несравнимо больше" улыбнуло... а на практике расход одинаковый.
насчет разгона тоже примерно одинаково, но лекс чуть резвее... вы не на удельную мощность смотрите, а на максимальный крутящий момент, и на каких оборотах он выдается. разгон -то именно крутящий момент определяет.

Какая то не понятка 4.7 расход одинаковый как и у 4.0.А у 2.7 такой же как у 4.0.В итоге 2.7 жрёт как и 4.7.Кто кого на...?

на газе пофиг на расход .... езжу и не заморачиваюсь...

[sa-prado]

Удельная мощность Prado (gr) -7,99

Удельная мощность Lexus GX470(uz)- 9.12

(чем меньше цифра тем лучше)

Т.е. Лексус не то что "немного медленнее", а серьезно так медленнее.
Плюс на uz- расход будет несравнимо больше.

это все теория
"несравнимо больше" улыбнуло... а на практике расход одинаковый.
насчет разгона тоже примерно одинаково, но лекс чуть резвее... вы не на удельную мощность смотрите, а на максимальный крутящий момент, и на каких оборотах он выдается. разгон -то именно крутящий момент определяет.

Какая то не понятка 4.7 расход одинаковый как и у 4.0.А у 2.7 такой же как у 4.0.В итоге 2.7 жрёт как и 4.7.Кто кого на...?

на газе пофиг на расход .... езжу и не заморачиваюсь...

Валера, ты нас в свою секту не склоняй))

[финн]

Удельная мощность Prado (gr) -7,99

Удельная мощность Lexus GX470(uz)- 9.12

(чем меньше цифра тем лучше)

Т.е. Лексус не то что "немного медленнее", а серьезно так медленнее.
Плюс на uz- расход будет несравнимо больше.

это все теория
"несравнимо больше" улыбнуло... а на практике расход одинаковый.
насчет разгона тоже примерно одинаково, но лекс чуть резвее... вы не на удельную мощность смотрите, а на максимальный крутящий момент, и на каких оборотах он выдается. разгон -то именно крутящий момент определяет.

Какая то не понятка 4.7 расход одинаковый как и у 4.0.А у 2.7 такой же как у 4.0.В итоге 2.7 жрёт как и 4.7.Кто кого на...?

4.7 прожорливее однозначно , но это восьмерка и поэтому ей можно все простить.

[-Валерий-]

каждый выбирает объем  дрыглы из возможности содержать, или попался живой аппарат но с меньшим объемом...мне просто попался, а так бы от 4.0 не отказался...т.к. по трассе в основном катаю, а 2.7 маловато...а запас под попой мощности необходим...

[SergA]

а так бы от 4.0 не отказался...

Конечно не отказался бы и я. При условии более шоколадного предложения(рублей сто, стописят), при прочих равных.
Пример:  2,7 - 2005 г. - 960 в идеале. 4,0 - 2004(согласен) - 860 в том же идеале. Так пойдёт.

[-Валерий-]

Удельная мощность Prado (gr) -7,99

Удельная мощность Lexus GX470(uz)- 9.12

(чем меньше цифра тем лучше)

Т.е. Лексус не то что "немного медленнее", а серьезно так медленнее.
Плюс на uz- расход будет несравнимо больше.

это все теория
"несравнимо больше" улыбнуло... а на практике расход одинаковый.
насчет разгона тоже примерно одинаково, но лекс чуть резвее... вы не на удельную мощность смотрите, а на максимальный крутящий момент, и на каких оборотах он выдается. разгон -то именно крутящий момент определяет.

Какая то не понятка 4.7 расход одинаковый как и у 4.0.А у 2.7 такой же как у 4.0.В итоге 2.7 жрёт как и 4.7.Кто кого на...?

на газе пофиг на расход .... езжу и не заморачиваюсь...

Валера, ты нас в свою секту не склоняй))

ладно в свою не буду но 16 литров газа на 100, а он у нас сегодня стоит 16.20р/л, и на 100 км пробега ннадо 260р., в два раза уже дешевле 92-по 32.72 при тех же 16 литрах... , в группу ацетонщиков не а ? 

[SergA]

Газ - страшна. Только и показываю по зомбоящику, как они горят.

[-Валерий-]

Газ - страшна. Только и показываю по зомбоящику, как они горят.

а потому что никто не обслуживает ГБО, и стоит 1,2 поколения, уже есть 5,6 поколение умное с кучей электроники. у меня 4, все ок...можно и на бензе загореться...

[sa-prado]

Удельная мощность Prado (gr) -7,99

Удельная мощность Lexus GX470(uz)- 9.12

(чем меньше цифра тем лучше)

Т.е. Лексус не то что "немного медленнее", а серьезно так медленнее.
Плюс на uz- расход будет несравнимо больше.

это все теория
"несравнимо больше" улыбнуло... а на практике расход одинаковый.
насчет разгона тоже примерно одинаково, но лекс чуть резвее... вы не на удельную мощность смотрите, а на максимальный крутящий момент, и на каких оборотах он выдается. разгон -то именно крутящий момент определяет.

Какая то не понятка 4.7 расход одинаковый как и у 4.0.А у 2.7 такой же как у 4.0.В итоге 2.7 жрёт как и 4.7.Кто кого на...?

на газе пофиг на расход .... езжу и не заморачиваюсь...

Валера, ты нас в свою секту не склоняй))

ладно в свою не буду но 16 литров газа на 100, а он у нас сегодня стоит 16.20р/л, и на 100 км пробега ннадо 260р., в два раза уже дешевле 92-по 32.72 при тех же 16 литрах... , в группу ацетонщиков не а ? 

я уже там, в ацетонщиках)) у меня и все затраты то на топливо, это за пару литров ацетона)))

[DrAspen]

а так бы от 4.0 не отказался...

Конечно не отказался бы и я. При условии более шоколадного предложения(рублей сто, стописят), при прочих равных.
Пример:  2,7 - 2005 г. - 960 в идеале. 4,0 - 2004(согласен) - 860 в том же идеале. Так пойдёт.

А не так давно вы как то болезненно среагировали на мою  примерно такую фразу " не хватает на 4 литровый, бери 2,7- хватает бери 4 литра"