Печать

[Лоцман]

Машина 15 года   3,0 дизель в одних руках. Никаких покатушек, только город и деревня.
Имеет ли смысл менять ремень, пробег 62тысячи плюс минус несколько км?

Имеет . Ремню уже 7 лет . и в случае его обрыва последствия катастрофичны.

Разве в мануале указано по км или по времени?
Моей машинке 12 год, менял ремень на 147 тыс., и буду снова на 300 тыс., независимо от возраста

а если 150 т км ездить лет 50 .то можно ине париться по замене ?

Не утрируйте, Штирлиц! ))
Следить за состоянием, конечно, нужно.
Но хорошее на новое менять только ради собственного спокойствия.
Когда ремню вместе с машиной был восьмой год, но пробега не то что 150тык, даже 100 не было, тоже озадачился этим вопросом, попросил кожух снять. Сняли, посмотрели - он как новый. Решили менять по пробегу, а не сроку.
Никого не агитирую ездить 50 лет и не менять))

[Mihail71]

Имхо, 10 лет можно смело ездить

[Александр_72]

Имхо, 10 лет можно смело ездить

можно конечно ездить. Но вот толькобыть уверенным  что доедеш нельзя.

[механик]

По пробегу и меняют

[Перехватчик]

Поменял ремень. Пробег 151300км.  Мне кажется,что он еше тысяч 20-30 без проблем отработал бы..

Кстати ремню 11.5 лет..

[механик]

Вот и ответ на вопрос

[august 50]

Машина 2010 года выпуска, проехал 150 000, две недели назад заменил ремень ГРМ, натяжной Ролик и болт крепления натяжного ролика, когда мастер менял ремень, сказал, что можно было ездить ещё долго, ремень был чистый, без трещин и как новый...

[Aleksey060]

Потому что сюда закладывается запас. Я как то раньше ездил на фольце ЛТ35,там тоже ремни ГРМ. в мануале прописано менять ремень на 120ткм. Но в плохих условиях на 90т.км. Если там ремень рвется,клапана в кучу. Практика показала что менять там стоит после 60т.км. Сколько с коллегами тогда общался,все старались так менять,многие пытались через 90т.км но у многих не прокатывало. Для меня поменять ремень там было пару часов,стоимость ремня не заоблачная,за то ездил не переживал в пути. Если на прадо он 150т.км ходит без проблем как и по мануалу,так и по отзывам,не так и дорого раз в 150ткм поменять комплект ГРМ,я брал комплект за 8500р. Для такого авто это не дорого,за то еще 150ткм можно не думать в дороге на сколько его хватит.
Кстати еще хороший пример,та же покрышка,она часто ходит свой срок,но если старая или пробег большой внутреннее повреждение корда которое и не видно глазом бывает приводит к грыжам,а если не досмотреть то и до дтп не далеко.

[Jennie]

Спасибо всем за ответы. Сниму кожух посмотрю.

[Вадим 761976]

На прошлой неделе тоже  планово поменял ремень ГРМ, ролик натяжителя, сам натяжитель и два болта его крепления. Пробег 150 тысяч, машина 2010 года, владею машиной  с 2013. По манере езды, можно сказать, что езжу спокойно и по асфальту, в основном в теплое время года. По состоянию замененных запчастей можно сказать, что ремень бы вполне еще походил, с натяжителем и его болтами тоже было все в порядке, а вот ролик уже шумел, и появился люфт. Из особенностей обратили внимание, что ремень с завода установлен без учета меток на нем самом (две полосы, которые совмещают с метками на ТНВД и распредвале). Менял в сервисе у товарища, для удобства сняли с крепления и немного отодвинули в сторону расширительный бачек охлаждающей жидкости. Запчасти заказывал заранее из ОАЭ.