Печать

[S.Q.Lap]

Есть. Ставь ГБО и вариатор. Наслаждайся ездой.

[VDM102]

Анатолий, в мЯчтах поставить гибрид и вариатор))))

[Саид-Магомед]

Я ездил без троса кик даун, кик срабатывает и без троса, единственное что с третей на четвертую не вовремя переключается, а вот с 4 той на 3 ю при  малейшей нагрузке переключает, то что вы говорите что если мотор в захлеб идет и тапку в пол будет кик срабатывать то на 5 vz я не соглашусь, после установки газа я летом прозевал бензин в баке и немного подпалил насос, машина на газу ехала хорошо а на бензине тупила, вот тогда я топил тапку в пол кик не срабатывал, вытащил бензонасос и обнаружил подгоревшие контакты на бензонасосе, контакты зделал насос поменял

[S.Q.Lap]

Саид-Магомед, Адам, я не сомневаюсь в твоих словах. Нам бы сесть, обсудить наши ремонты за бокальчиком, вот тут бы рад я стал бы)) Да и чо там, машины железные, люди вот нет, нам не нужно нервы тратить))

[Саид-Магомед]

Саид-Магомед, Адам, я не сомневаюсь в твоих словах. Нам бы сесть, обсудить наши ремонты за бокальчиком, вот тут бы рад я стал бы)) Да и чо там, машины железные, люди вот нет, нам не нужно нервы тратить))

Анатолий согласен на все сто, презжай летом не пожалееш, я за все организую, ломать не будем машины,

[Idol]

таки завтра еду за донорским ДМРВ. хочется закрыть вопрос  уже 

сегодня утром поставил донорский ДМРВ, проехался с работы до дома км 10 в разных режимах, чето ваще не впечатлило ни грамма, с моим старым повеселее едет, тупит в разгоне так же, либо датчик не фантан, либо дело не в нем все ж таки, завтра тестим оба на напряжение  , попробую скинуть клему, чем черт не шутит, да проехать еще

произвел замеры донора ДМРВ - прогретый хх -1,76, 2000 - 2,32, 2250-2,44
поставил назад свой ДМРВ - прогретый хх -1,77, 2000 - 2,33, 2250-2,44
практически одинаковы, но всеж есть разница на ходу, мой веселее на старте, тупее на разгоне
а этот новый, подтупливает на старте, но вроде как показалось, что после 2000-2500 лучше реагирует на педальку при ускорении, прям чувствуется рывок, когда поддаешь газку
остается кат чтоль(((((

[VDM102]

Idol а ты скидывал вакуумный шланг с клапана? как машина ведет себя?!

[Idol]

неа не скидывал, эт который где то между двиглом и лобовым? завтра дерну

[Кремень]

приблизительно так

Ну что же именно вот эта процедура все мои проблемы и решила в скопе с заменой высоковольтных! Двигло как новое работает и тянет как реактивный )))) Спасибо огромное парни за наводки и подсказки! 

[Idol]

Клапан обратки можно проверить на ХХ (внимание!) сдёрнув с него шланг вакуума (снятый шланг затыкаем).

Naleman, с этим не догнал....(((

Вот на схеме: Красный маркер показывает на место, где стоит вакуумный шланг клапана обратки. Сними этот шланг, если клапан срабатывает, то на ХХ подбросит обороты из-за поднявшегося давления в рампе.
Синим маркером показал на всякий случай куда удачней городить тройник с манометром.

скинул шланг с этого вакуумника, про который писал Naleman, на XX - реакции никакой 
что сие значит? газанул пару раз , все как обычно - перешел на XX сразу и дальше барабанит на 750
VDM102, ты дергал не шланг на угольном фильтре, который пары бенза ловит? черный боченок с литровую банку размерами)))