Печать

[Relax]

Я то все фигня!!! вот он через 30-40 тыс колодки пойдет менять))) ты ему свои цены у официалов покажи))) он быдет умолять принять его на обслуживание в Тойоту)))

[Фантоцци]

А бывший владелец моего Прадо, после того как продал мне его купил себе Туарега. Мотивация его была следующая: просто туарег больше отвечал его потребностям на данный момент, т.к. стал намного больше гонять по трассам.  В моем понимании обе машины прекрасны. Туарег это как бы дотянутый до приличного внедорожного уровня большой универсал, а Прадо это настоящий внедорожник, которому дизайнеры придали более элегантные и не такие брутальные формы, а инженеры поработали по мех.части и максимально настроили ее тод дорожные условия:)

+1000

[Гепард]

к чему сравнение 3-шки Туарега и 4-х литрового Прадо? вот более объемистые Туареги едут очень хорошо, автомат адаптивный.
Прадо мягче. салон туарега отделан намного качественнее, это неоспоримый факт.
Но Прадо выглядит (и не только) АДНАЗНАЧНА более надежно

[Predator]

за 100.000 бакинских я бы взял Хаммер 1, и не парился бы вообще............ у нас с Н1 человек в Якутии живет, за 3 года ни одной поломки, менялись только расходники, масло, колодки..........ездит и в -50 а у него дизель стоит........машина 1994 гв.

Пусть посмотрит Н2 как вариант..............настоятельно рекомендую...........

[Dav-048]

Очень многие мои знакомые пересаживаются после Прадо на Туарег (потом очень жалели). Спрашиваю почему. Хочется новизны.
   Действительно с покупкой Туарега в жизни возникают перемены. То есть если есть второй автомобиль в семье ещё ничего, так как Туарег (особенно после 50-60 т.км. превращается в ведро запасных частей). И водитель Туарега приезжает в автосервис как на работу.
 При этом врать не буду на трассе в режиме спорт дизельный 3L Туарег на голову выше, многих легковушек.
 Итог таков если есть масса свободного времени, и желание общаться с сервисменами  из Фольсквагена, то Туарег это для Вас.

[Dav-048]

А вот и новый спор кто лучше Туарег, Лексус или Вольво! http://www.club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?t=22197&postdays=0&postorder=asc&start=0&per_page=15

[Dav-048]

 Вот отзыв того, кто поменял на Туарег. А все остальные хвалебные отзывы о Туареге, думаю стряпуют сами дилеры.

Езжу на внедорожниках с начала 90-х. В основном на японских. Сменил на Туарег Проехал 5 т.км. В настоящее время машина стоит, неисправна. Со времени последней поломки прошло чуть более 2 недель. Машина тоже стояла более 10 дней. Хорошо, что старую машину не продал, есть на чем ездить. А так машина замечательная, нет слов. Одно плохо - очень много поломок, от станции далеко отъезжать не рекомендуется. Перед тем как покупал - читал все отзывы про Туарег, но все равно купил. Так что, господа, думайте сами иметь или не иметь Туарег.

[Ердос]

Друг собрался приобрести авто. Сейчас гоняет на "форд-эксплорер". Возник спор,что лучше. Катался он тут все выходные на авто своего брата "Лексус-470" в сотом кузове. Кстати мне помогал при покупке "Прадо". И тут выдает мне сегодня:-"Тойота-не моя машина,"Лексус"-тоже самое. Грит:-эти машины не отвечают себестоимости. . Я ему:-А че отвечает то? Вот,говорит,"Туарег" не плохая машина . Братья,дайте аргументов!!! Нужно отговорить лучшего друга от глупости!

Туарег он же паркетник, ходовка быстра ушатывается, к тому же очень дорогая в обслуживании Прадо лучше, но это не тот класс для сравнения! Личный опыт!

[Dav-048]

Судя по личному опыту, Ердос ты не мог бы детально описать, по ремонту Туарега. Что конкретно у тебя летело. Судя по всему ходовая. На каком пробеге. При какой эксплуатации.
Это важно для тех, кто хочет пересесть на Туарег, и сомневается.
 Думаю таких надо спасать.

[Владыка]

Ёпрст! Купил он колодки перед и зад-18 тыр + поставить 10 тыр. И нах это нужно???