Печать

[Ильич]

Вот вчера в пробках опять такая хрень,поднимает обороты до 850-900 и держит,не плавают,а тупо стоят на месте,не поленился вышел посмотреть что к чему,оказалось работает электро вентилятор!!!,я так понимаю он их поднимает для лучшего охлаждения!
У кого еще так происходит???

ИМХО, просто для поддержания напряжения в сети при росте электрической нагрузки.

[Ivan]

Скорее всего это связано с недозарядом АКБ (долгая работа на низких оборотах, включено много потребителей) вот контроллер и поднимает обороты чтобы компенсировать недозаряд

Неее....В основном это проявляется при интенсивном вождении...частые обгоны, частые переходы на нижнюю передачу и т.п.
Если кататься в спокойном режиме или долго ехать с постоянной скоростью без резких телодвижений, то все будет "ровно".
Видимо сигнал подает какой-то датчик:
температуры воздуха на впуске
температуры ОЖ

Такое есть на всех дизелях Тойоты. У меня был Прадо 90 с движком 1KD , такой же эффект.

[Altay_ata]

Если при нахождении выключателя зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) расхождение между показаниями датчика атмосферного давления и датчика абсолютного давления во впускном коллекторе составляет 10 кПа или больше, в одном из датчиков имеется неисправность.
Если при включенном зажигании (IG) значение датчика атмосферного давления составляет 0 кПа или 140 кПа, в цепи датчика имеется неисправность.
Номинальное атмосферное давление: 101 кПа.
При подъеме на каждые 100 м высоты над уровнем моря давление падает на 1 кПа.
Изменяется под воздействием погодных условий (высокое атмосферное давление, низкое атмосферное давление).

Датчик атмосферного давления встроен в ЕСМ

Значение атмосферного давления /
Мин.: 50 кПа, макс.: 120 кПа

За все время с момента последнего сообщения накатал 15тыс. Как посоветовал Igor908 датчики проверил, все в норме. Определил четкую закономерность зависимости оборотов хх от атмосферного давления. Если атм. давление 91-92кПа и ниже то держит четко 800, когда выезжаю с Алматы на Капчагай атм. давление растет и где-нибудь на половине пути, остановившись (купить арбузик) смотрю хх - 700 как часы.
в общем особо меня это не парило бы, если б на повышенных хх коробка вела себя также как при700 хх, но она мальца сильнее поддергивается и подпинывается при остановках и трогании.
Мож кто знает, как датчик атм. давления чуток подкорректировать в сторону увеличения показаний, чтобы ЕСМ обмануть?

[Altay_ata]

Если кто есть на форуме с Алматы или с регионов, где атмосферное давление ниже 92кПа, расскажите как ведет себя двигатель на холостых, особенно какие держит обороты на холостых без нагрузки.

[скептик]

так когда кондиционер включается он вообще до 900 поднимает. че париться то?

[Altay_ata]

так когда кондиционер включается он вообще до 900 поднимает. че париться то?

Когда кондей работает и подымает обороты, реально париться незачем, т.к. оно так надо и никуда тут не денешься, т.е. хотел сказать, что можно потерпеть.
Меня сей вопрос вопрос волнует тем, что в режиме повышенных ХХ при торможении, уже почти при самой остановке при переходе коробки с 2-й на 1-ю чуствуется "пинок". 

[genna]

так когда кондиционер включается он вообще до 900 поднимает. че париться то?

Когда кондей работает и подымает обороты, реально париться незачем, т.к. оно так надо и никуда тут не денешься, т.е. хотел сказать, что можно потерпеть.
Меня сей вопрос вопрос волнует тем, что в режиме повышенных ХХ при торможении, уже почти при самой остановке при переходе коробки с 2-й на 1-ю чуствуется "пинок". 

Хоть с кондеем, хоть без: холостые обороты не проблема для ДВС, "реально париться незачем". А пинок- это другая проблема, и от "повышенных ХХ" он не зависит. Есть тема, поищите, о шрпринцовке карданов..

[Алексей7706]

Суть проблемы такая:При интенсивном разгоне авто,и дальнейшей остановке,обороты на холостом ходу поднимаются до 900ста,и не падают,глушишь машину,не заводишь примерно 10 минут,заводишь,обороты нормальные 600,у кого было такое,прошу помочь!!!!

[Ярослав"YAR" 19]

Суть проблемы такая:При интенсивном разгоне авто,и дальнейшей остановке,обороты на холостом ходу поднимаются до 900ста,и не падают,глушишь машину,не заводишь примерно 10 минут,заводишь,обороты нормальные 600,у кого было такое,прошу помочь!!!!

Ну до 900 - это ты загнул
А некоторое повышение оборотов имеет место
Скорее это происходит после активной езды , а не после еденичного ускорения
У всех так ! Не парься !!
Да , и сразу не глуши ( убьёшь турбину )

[SAMOSA]

Такая же канитель.Забил до ТО 10000.
Да,совершенно верно подмеченно,после активной езды!

у меня еще и при включении кондея обороты плавают(((