Печать

[VINCHESTER]

Зайди на ойл-клаб, там почитаешь за полимерные загустители и неповерхностно за отличия 0/20 от 10/30 

Уже много лет как там зарегистрирован.
То есть ты своими словами не можешь объяснить?

Быть зарегистрированным и много читать и познавать-немного разные вещи, раз задаёшь элементарные вопросы о загустителях.
А своими словами объяснять- очень много страниц получится, а писать тексты время много нет, да и не люблю (это видно по кол-ву моих сообщений, хотя не первый день на форуме)

[Н.В.]

Много споров на Ойл.клаб По этому вопросу, но к единому мнению не пришли. Вот одна из цитат:
Меньше загустителя - меньше отложений (лака) на деталях.
Меньше загустителя - меньше риск потери вязкости при высокой скорости сдвига.
Меньше загустителя - больше срок службы масла.

[arrows]

Быть зарегистрированным и много читать и познавать-немного разные вещи, раз задаёшь элементарные вопросы о загустителях.
А своими словами объяснять- очень много страниц получится, а писать тексты время много нет, да и не люблю (это видно по кол-ву моих сообщений, хотя не первый день на форуме)

Я и не задавал вопросов, хотел понять, смысл твоих советов по смене вязкости и о понимании тобой их. Почитать о том, что  и так знаю мне не надо советовать.
Всегда стараюсь форумчанам на пальцах объястнить, а не отсылать куда-то или портянки чужого текста копировать сюда.

[Н.В.]

Вот ещё одно мнение-Другой более сложный вопрос - сколько отложений после себя оставляет полимерный загуститель? Тут могу однозначно сказать, по изученным трудам, что голая база оставляет отложений меньше, чем база+полимерный загуститель - но на голой базе ездить не будешь, а зло от полимерного загустителя, скорее всего опять сильно раздуто. Это проверяется моторными испытаниями, а не бурными фантазиями или прожарками в условиях совершенно не похожих на условия, создаваемые в двигателе.
Несколько лет идёт дискуссия. Думаю просто лить хорошее масло и менять вовремя

[VINCHESTER]

arrows, Ну раз ты и так все знаешь, хотел бы услышать твоё мнение о теме-Рассуждения форумчанина SAE20 по маслам

[arrows]

arrows, Ну раз ты и так все знаешь, хотел бы услышать твоё мнение о теме-Рассуждения форумчанина SAE20 по маслам

Все знать невозможно, но к этому можно стремиться.
Ссылку на рассуждение дай.

[arrows]

Вот ещё одно мнение-Другой более сложный вопрос - сколько отложений после себя оставляет полимерный загуститель? Тут могу однозначно сказать, по изученным трудам, что голая база оставляет отложений меньше, чем база+полимерный загуститель - но на голой базе ездить не будешь, а зло от полимерного загустителя, скорее всего опять сильно раздуто. Это проверяется моторными испытаниями, а не бурными фантазиями или прожарками в условиях совершенно не похожих на условия, создаваемые в двигателе.
Несколько лет идёт дискуссия. Думаю просто лить хорошее масло и менять вовремя

Согласен полностью.

[VINCHESTER]

arrows, Ну раз ты и так все знаешь, хотел бы услышать твоё мнение о теме-Рассуждения форумчанина SAE20 по маслам

Все знать невозможно, но к этому можно стремиться.
Ссылку на рассуждение дай.

Тема так и называется-
Рассуждения форумчанина SAE20 по маслам. Поисковиком местным найдёшь. Много чего интересного американский химик пишет

[CRUZAC93ecat]

VINCHESTER, да брось ты с этими загустителями, если я возьму новую Тойоту и буду ездить на ней, например, 200 тыс.км. и потом продам, то мне без разницы, сколько там загустителя, самое главное, чтобы масло было оригинальное, соответствовало допусками для двигателя автомобиля, вовремя менять его и хорошее топливо, все остальное меня не интересует.

[arrows]

Тема так и называется-
Рассуждения форумчанина SAE20 по маслам. Поисковиком местным найдёшь. Много чего интересного американский химик пишет

Поисковик такой темы тут не находит. А на оил клабе я это все читал.