Печать

[предатор]

а чей тогда бренд кастрюль?)

[Олегич]

Ты сщитаеш это кастрол?

ога)) завод кастрюль бельгия, + модная бирка))

Везде аферисты блин.За 10 тыщ нечего страшного не случится думаю.

За 7 000 км хотел сказать?)

Через 7000 тыщ менять? Не рано?

[предатор]

Через 7000 тыщ менять? Не рано?

через 5 - 6 меняю) ибо видел состояние масла и на 5 и на 10 тык. пробега)) в последнем случае часто було с горелками))

[MaxiMih]

Через 7000 тыщ менять? Не рано?

через 5 - 6 меняю) ибо видел состояние масла и на 5 и на 10 тык. пробега)) в последнем случае часто було с горелками))

у мну 6-7)

[предатор]

бувает и до 7 000)) но редко)) и не более ))

[Igor908]

В каком состоянии двиг никто не скажет, нужно ли гуще или оставаться на то что ранее тоже и что лить решать тебе!)

Мне 5-40 не понравилось имхо ушел на 30 ку и пока не желею!

Я слышал, что:
Кинематическая вязкость масла при 100 С , по заявлению производителя, для дв-ля WWTi не должна превышать 12,6 мм2/с, а у масла 5w40 -- 13.8
Не уверен, что это абсолютная истина, возможно реклама для 0-30...))

Не рекомендую лить в ВВТай масло выше 5W30,ибо канавки маслосьемных колец мелкие и маслоотводящие каналы под кольцами узкие, более вязкое масло не успевает прокачиваться и начинает гореть и коксоваться. От этого залегают кольца и забиваются насмерть каналы так, что их потом сверлом высверливать надо.

[Euro-T]

а чей тогда бренд кастрюль?)

кастрюля - это БиПи

[Олегич]

Век живи,век учись,а все равно  дураком помреш 

[DiVaR]

В каком состоянии двиг никто не скажет, нужно ли гуще или оставаться на то что ранее тоже и что лить решать тебе!)

Мне 5-40 не понравилось имхо ушел на 30 ку и пока не желею!

Я слышал, что:
Кинематическая вязкость масла при 100 С , по заявлению производителя, для дв-ля WWTi не должна превышать 12,6 мм2/с, а у масла 5w40 -- 13.8
Не уверен, что это абсолютная истина, возможно реклама для 0-30...))

Не рекомендую лить в ВВТай масло выше 5W30,ибо канавки маслосьемных колец мелкие и маслоотводящие каналы под кольцами узкие, более вязкое масло не успевает прокачиваться и начинает гореть и коксоваться. От этого залегают кольца и забиваются насмерть каналы так, что их потом сверлом высверливать надо.

Слышал тоже самое! Так же читал на японских форумах(переводил) что оф рекомендации в Японии 5в20 на 120 и 0в20 на 150 использовать маловязкие масла с HTHS в пределах 2.6-2.9
Попытался посмотреть какие цифры у оригинальных тойтовских масел но увы hths не указывают что Тойота что wakos (лучший бренд Японии ) а еще желательно при 100 градусах что бы было значение в пределах 9!
Кто что думает???

[777 ™]

Думаю что это сказки японских форумов!)) такие же как и наших))) из разряда синтетика полусинтетика минералка гуще жиже спец посоветывал и тд.

Имхо конечно)