Печать

[bvb]

С антифризом все хорошо, а масло наверное вылетело в трубу.

[Pchelovod]

Вот это да... что за хрень с прадиками? Я теперь задумался стоит ли оставлять прадик после окончания гарантии...

[SOLENT]

По описанию признаков, конечно складывается впечатление о турбине.
Но не факт! За свою профессиональную жизнь сталкивался и с многими другими причинами "вылета" масла в трубу
у дизелей. Ох уж этот ДИЗЕЛЬ Интересен будет  вердикт ОД.
И конечно же думаю, что все испрвят по гарантии!

[Alexey1974]

ИМХО на Парнасе работают одни идиоты,вредители и бездельники!!!
Проходил там 2 ТО. Оба раза переливали масло на 3 см выше максимума (при указании на данный факт начинают делать из тебя идиота - заводят мотор ,глушат,открывают капот и производят замеры масла не дав ему толком стечь).Менял по гарантии аморт.задней двери (он выкручивается из крепежа) - после неудачных попыток снять его с применением подручных средств  на машине он был демонтирован вместе с крепежом зажат в тиски ,там исковеркан мантажками и от безысходности распилн болгаркой.
При изгнании сверчка справа под лобовухой исцарапали крыло.При замене салонного фильтра роняют мусор в вентилятор(потом при включении климата раздаются стрекотания) .....
Я присутствовал и наблюдал всю картину ТО!!! Могу предположить что начав заливать масло Мастера позабыли его до конца залить.

[Перехватчик]

Я тоже так думаю,масло не долито было до уровня..

[SOLENT]

Я тоже так думаю,масло не долито было до уровня..

Автор написал, что низкий уровень масла вышел уже после случившегося
И все правильно сделал, вызвав эвакуатор! А то бы и движок мог пострадать. 

[spaepa]

У меня ПРАДО 150 дизель, пробег 91000км. в 90000км делал ТО в ОД Парнас. В пятницу поехал на охоту в Бокситогорский район, в Юшково заправился на "Киришах"-долил 57л., через 25 км пошел черный дым и началась вибрация в двигателе, машина перестала тянуть, компьютер ничего не пишет. Позвонил в ОД Автово, мастер сказал что виновато топливо и надо сливать с бака и менять топливный фильтр и потихоньку можно ехать. Доехал на место, оставив разборки с машиной на воскресенье. В воскресенье по совету приятеля по очереди на работующем моторе открутили трубки к форсункам после чего загорелся чек, решили потихоньку  ехать домой, проехав 10км. компьютер написал низкий уровень масла, мы остановились (течи масла нигде нет, и на щупе масла нет) позвонили в ОД и вызвали эвакуатор. Привез машину на станцию, первого мая записали на диагностику. Что это могло бы быть? Гарантийный ли случай? Версии плохая соляра, умерла турбина, прогорела прокладка(двигатель я не перегревал), маслосъемные калпачки.

Валера на Парнасе то-90 в какую смену делал?

[vit.tr]

Одна из версий:
 - проблема с турбиной, сначала перестала дуть (черный дым), затем через подшипники турбины масло загнало в интеркулер ..... и так далее.

[dani]

подпишусь.

Что-то надежность прадо пугать стала....

[bvb]

У меня ПРАДО 150 дизель, пробег 91000км. в 90000км делал ТО в ОД Парнас. В пятницу поехал на охоту в Бокситогорский район, в Юшково заправился на "Киришах"-долил 57л., через 25 км пошел черный дым и началась вибрация в двигателе, машина перестала тянуть, компьютер ничего не пишет. Позвонил в ОД Автово, мастер сказал что виновато топливо и надо сливать с бака и менять топливный фильтр и потихоньку можно ехать. Доехал на место, оставив разборки с машиной на воскресенье. В воскресенье по совету приятеля по очереди на работующем моторе открутили трубки к форсункам после чего загорелся чек, решили потихоньку  ехать домой, проехав 10км. компьютер написал низкий уровень масла, мы остановились (течи масла нигде нет, и на щупе масла нет) позвонили в ОД и вызвали эвакуатор. Привез машину на станцию, первого мая записали на диагностику. Что это могло бы быть? Гарантийный ли случай? Версии плохая соляра, умерла турбина, прогорела прокладка(двигатель я не перегревал), маслосъемные калпачки.

Валера на Парнасе то-90 в какую смену делал?

Саша, смена которая сегодня.