Печать

[maralexdias]

Ребят,подскажите,что может скрипеть с как бы металлическим похрустыванием-звяканьем( не знаю как правильно описать звук) при раскачивании авто в районе левого колеса. (периодически в течении дня пропадает). Эта проблема появилась 2 дня назад. Сначала заметил металлический звук,когда выходил из авто, машина приподнимается чуть-чуть и хрустит, затем при езде при повороте руля -скрип-хруст. Затем вышел и покачал её-хрустит-позвякивает,типа в жесть какую отдаёт. 2дня в гараже с механиками лазим,ничего не найдём, всё что можно смазали. Механики склоняются к какой-либо из шаровых.(сразу хочу спросить-я тут поискал но нашёл не всё,может подскажите на счёт замены оригинальных шаровых или сразу рычагов). В итоге они мне сделали инъекцию обычным шприцем через пыльник моторным маслом,мол смазка подсохла там.Ничего не изменилось...
120.4л. 155000км

Ну читай же. проверь подушку между кузовом и рамой. При раскачке она сама себя выдает.

спасибо. ещё не смотрел,но вероятность, что это подушка мала...

Многие соменваются, а когда определяют, удивляются

[SMESHNOI]

Постой на месте и покрути рулем! Есле скрежет есть то нижняя шаровая.

Чел поменял все шаровые штуку назад. Не могли они вдруг так неожиданно после ремонта зашелестеть.

если ты менял именно шаровые а не рычаг в сборе тогда может быть все что угодно

[SMESHNOI]

Вращая рулем на месте все тихо, раскачиваю все тихо, ручник поднимается на все щелчки и блокирует в самом верху, указал на это ремонтникам сказали так и должно быть, хотя сам в этом сомневаюсь. Слазал под машину посмотрел подушки между кузовом и рамой спереди все целые без трещин и потертостей. Вообще полная загадка и началось главное все после замены нижних сайоент блоков, ставил все оригинал...

кажется на прадо рычаг в сборе меняется или я не прав ??

[maralexdias]

Напоминает флуд!

[Maik_999]

Меняются шаровые и отдельно, надо взять напарника и одному качать машину, а другому медицинским шприцом в пыльник подозрительной шаровой закачать вэдэшки, звук проходит значит она. Хотя если всё новое мало вероятно. Проверить надо затяжку всего что откручивалось и сайлент блоки обязательно затягивать под статической нагрузкой.

[maralexdias]

Меняются шаровые и отдельно, надо взять напарника и одному качать машину, а другому медицинским шприцом в пыльник подозрительной шаровой закачать вэдэшки, звук проходит значит она. Хотя если всё новое мало вероятно. Проверить надо затяжку всего что откручивалось и сайлент блоки обязательно затягивать под статической нагрузкой.

А вот этого делать ненадА! ВДшку в пыльник, хана шаровой!  Сервисмены ВДшку не всегда любсят, так как после откручивания с помощью ВДшки второй раз хрен открутишь. Кислота знаете ли. НЕЛЬЗЯ ЕЁ ТУДА!

[maralexdias]

Тем более на новой шаровой. Не гробьте установленное. Поднимите пыльник и забейте нормальной смазки, как делают нормальные сервисы.

[maralexdias]

Мне на одном сервисе пытались после замены рваного пыльнирка на шрусе затолкать свежей смазки и собрать без мытья.  и все пошло по моему!

[zorg22]

Тем более на новой шаровой. Не гробьте установленное. Поднимите пыльник и забейте нормальной смазки, как делают нормальные сервисы.

Мне в сервисе сказали, что густой смазки туда не натолкать,пыльник на шаровой не съёмный.

[Maik_999]

А вот этого делать ненадА! ВДшку в пыльник, хана шаровой!  Сервисмены ВДшку не всегда любсят, так как после откручивания с помощью ВДшки второй раз хрен открутишь. Кислота знаете ли. НЕЛЬЗЯ ЕЁ ТУДА!
[/quote]

Вообще то вэдешка это WD-40 если грубо сказать смесь керосина и масла. Кислоты там нет по определению

цитата чего то не выделилась