Печать

[Naty 179]

Димочка, прости, забыла, надо было сразу::: ПОЗДРАВЛЯЮ))))
Урааааа)))) 
Теперь и у нас своя веточка свеженькая

[Ильич]

 Уважаемый CA$H, спасибо за ветку и приглашение! А всех - с Праздником!

[=Виктор=]

Всем привет !  Всех с праздником !!!  Нахожусь временно в Ревде (в гостях). После Москвы погода совсем не весенняя  .

[alexeburg]

О, Димыч до модера дорос, поздравляю. Смотри, Матрица не дремлет
 Не знаю в каком разделе спросить- после пары тройки езды с прицепом и смены рези руль ушел резко влево, и стала после неровностей сильнее вибрировать заднее правое колесо. В ямы не попадал, на прицепе один раз 30 минут вез 800 кг, распределил вес верно- примерно 55-60 на перед, остальное на зад- поддон с мешками , ехал с ним по Челяб тракту, не более 80 км ч.
 Резя- сменил на штатный Бридж, на нем есть метки красный круг- вроде его должны ставить возле нипеля, мне поставили как попало, все 4 колеса. Левая сторона не беспокоит, правая похоже что оба колеса , особо заднее- при проезде неровностей левое заднее почти сразу перестает вибрировать, а правое позже , чуть дольше прыгает по дороге, как будто аморт умер. 
 Пробег 7500 км, реально в ямы не попадал особые, конечно на Прадо их не особо и чувствуешь, но ка кто так.
 Т.е.- увело руль слево, в поворотах есть впечатление что зад стал перед опережать, не помню в правом или левом. И не нравится отработка неровностей задним правым колесом.
 С чего начать?

[СергейН]

О, Димыч до модера дорос, поздравляю. Смотри, Матрица не дремлет
 Не знаю в каком разделе спросить- после пары тройки езды с прицепом и смены рези руль ушел резко влево, и стала после неровностей сильнее вибрировать заднее правое колесо. В ямы не попадал, на прицепе один раз 30 минут вез 800 кг, распределил вес верно- примерно 55-60 на перед, остальное на зад- поддон с мешками , ехал с ним по Челяб тракту, не более 80 км ч.
 Резя- сменил на штатный Бридж, на нем есть метки красный круг- вроде его должны ставить возле нипеля, мне поставили как попало, все 4 колеса. Левая сторона не беспокоит, правая похоже что оба колеса , особо заднее- при проезде неровностей левое заднее почти сразу перестает вибрировать, а правое позже , чуть дольше прыгает по дороге, как будто аморт умер. 
 Пробег 7500 км, реально в ямы не попадал особые, конечно на Прадо их не особо и чувствуешь, но ка кто так.
 Т.е.- увело руль слево, в поворотах есть впечатление что зад стал перед опережать, не помню в правом или левом. И не нравится отработка неровностей задним правым колесом.
 С чего начать?

Мне кажется надо начать с балансировки, и перестановки колес местами, может износ не равномерный, рульто не бъет ?

[CA$H]

Димочка, прости, забыла, надо было сразу::: ПОЗДРАВЛЯЮ))))
Урааааа)))) 
Теперь и у нас своя веточка свеженькая

Уважаемый CA$H, спасибо за ветку и приглашение! А всех - с Праздником!

  Взаимно, всех со светлым праздником Пасхи!!!

[CA$H]

Всем привет !  Всех с праздником !!!  Нахожусь временно в Ревде (в гостях). После Москвы погода совсем не весенняя  .

Виктор, привет! В Е-бурге планируешь побывать?

[CA$H]

О, Димыч до модера дорос, поздравляю. Смотри, Матрица не дремлет
 Не знаю в каком разделе спросить- после пары тройки езды с прицепом и смены рези руль ушел резко влево, и стала после неровностей сильнее вибрировать заднее правое колесо. В ямы не попадал, на прицепе один раз 30 минут вез 800 кг, распределил вес верно- примерно 55-60 на перед, остальное на зад- поддон с мешками , ехал с ним по Челяб тракту, не более 80 км ч.
 Резя- сменил на штатный Бридж, на нем есть метки красный круг- вроде его должны ставить возле нипеля, мне поставили как попало, все 4 колеса. Левая сторона не беспокоит, правая похоже что оба колеса , особо заднее- при проезде неровностей левое заднее почти сразу перестает вибрировать, а правое позже , чуть дольше прыгает по дороге, как будто аморт умер. 
 Пробег 7500 км, реально в ямы не попадал особые, конечно на Прадо их не особо и чувствуешь, но ка кто так.
 Т.е.- увело руль слево, в поворотах есть впечатление что зад стал перед опережать, не помню в правом или левом. И не нравится отработка неровностей задним правым колесом.
 С чего начать?

Мне кажется надо начать с балансировки, и перестановки колес местами, может износ не равномерный, рульто не бъет ?

Сомнительно что с таким пробегом умер аморт, тем более задний. Алекс, Сергей правильно советует, начни с этого. Возможно издержки не правильного хранения колес т.е. стоя вертикально (лечится пробегом в 300 км и повторной балансировкой ИМХО).

[=Виктор=]

Всем привет !  Всех с праздником !!!  Нахожусь временно в Ревде (в гостях). После Москвы погода совсем не весенняя  .

Виктор, привет! В Е-бурге планируешь побывать?

Привет , в екат могу приехать , где нибудь можно встретиться.

[alexeburg]

О, Димыч до модера дорос, поздравляю. Смотри, Матрица не дремлет
 Не знаю в каком разделе спросить- после пары тройки езды с прицепом и смены рези руль ушел резко влево, и стала после неровностей сильнее вибрировать заднее правое колесо. В ямы не попадал, на прицепе один раз 30 минут вез 800 кг, распределил вес верно- примерно 55-60 на перед, остальное на зад- поддон с мешками , ехал с ним по Челяб тракту, не более 80 км ч.
 Резя- сменил на штатный Бридж, на нем есть метки красный круг- вроде его должны ставить возле нипеля, мне поставили как попало, все 4 колеса. Левая сторона не беспокоит, правая похоже что оба колеса , особо заднее- при проезде неровностей левое заднее почти сразу перестает вибрировать, а правое позже , чуть дольше прыгает по дороге, как будто аморт умер. 
 Пробег 7500 км, реально в ямы не попадал особые, конечно на Прадо их не особо и чувствуешь, но ка кто так.
 Т.е.- увело руль слево, в поворотах есть впечатление что зад стал перед опережать, не помню в правом или левом. И не нравится отработка неровностей задним правым колесом.
 С чего начать?

Мне кажется надо начать с балансировки, и перестановки колес местами, может износ не равномерный, рульто не бъет ?

Руль мелко на некоторых скоростях трясет, на некоторых нет.Износа нет, колеса новые.

О, Димыч до модера дорос, поздравляю. Смотри, Матрица не дремлет
 Не знаю в каком разделе спросить- после пары тройки езды с прицепом и смены рези руль ушел резко влево, и стала после неровностей сильнее вибрировать заднее правое колесо. В ямы не попадал, на прицепе один раз 30 минут вез 800 кг, распределил вес верно- примерно 55-60 на перед, остальное на зад- поддон с мешками , ехал с ним по Челяб тракту, не более 80 км ч.
 Резя- сменил на штатный Бридж, на нем есть метки красный круг- вроде его должны ставить возле нипеля, мне поставили как попало, все 4 колеса. Левая сторона не беспокоит, правая похоже что оба колеса , особо заднее- при проезде неровностей левое заднее почти сразу перестает вибрировать, а правое позже , чуть дольше прыгает по дороге, как будто аморт умер. 
 Пробег 7500 км, реально в ямы не попадал особые, конечно на Прадо их не особо и чувствуешь, но ка кто так.
 Т.е.- увело руль слево, в поворотах есть впечатление что зад стал перед опережать, не помню в правом или левом. И не нравится отработка неровностей задним правым колесом.
 С чего начать?

Мне кажется надо начать с балансировки, и перестановки колес местами, может износ не равномерный, рульто не бъет ?

колеса горизонтально

Сомнительно что с таким пробегом умер аморт, тем более задний. Алекс, Сергей правильно советует, начни с этого. Возможно издержки не правильного хранения колес т.е. стоя вертикально (лечится пробегом в 300 км и повторной балансировкой ИМХО).

колеса лежали горизонтально. Почему руль то увело и заднее п ра вое неровности херово отрабатывает?