Печать

[илья29]

Заменил задние аморты ,на аморты от 200 Е4133. При замене ни чего не покупал, только равнрлили отверстия родных шайб для штока 200 . Жестковаты ,после кдсс умерших амортов.

Как сейчас ощущения после нескольких месяцев пробега? Зад приподнялся после замены? По длине такие же? Чем отличаются?

Зад не приподнялся, у меня проставки стоят с новыми подвеска стала лучше отрабатывать . Более жёстче стало. Шток у 200 больше, пришлось расточить под него родные  шайбы. Для установки ничего не покупал .

[Meine]

сгнили задние пыльники или колпаки на амортах, никто заменой не заморачивался? на 120 отпескоструило так до дыр(

[Dimas276]

сгнили задние пыльники или колпаки на амортах, никто заменой не заморачивался? на 120 отпескоструило так до дыр(

Они не съемные(пыльники эти), у меня такое было, не вижу смысла заморачиваться, как сдохли, тогда я аморты заменил

[Meine]

сгнили задние пыльники или колпаки на амортах, никто заменой не заморачивался? на 120 отпескоструило так до дыр(

Они не съемные(пыльники эти), у меня такое было, не вижу смысла заморачиваться, как сдохли, тогда я аморты заменил

понятно что приварены, но продлить жизнь амортам так проще

[Meine]

и цена сейчас не три копейки((

[Лоцман]

сгнили задние пыльники или колпаки на амортах, никто заменой не заморачивался? на 120 отпескоструило так до дыр(

Они не съемные(пыльники эти), у меня такое было, не вижу смысла заморачиваться, как сдохли, тогда я аморты заменил

понятно что приварены, но продлить жизнь амортам так проще

Изолентой замотать тогда, или трубу канализационную подходящего диаметра напялить)
Можно у производителей амортизаторов подходящий пыльник (в виде гофротрубы) подобрать, но это уже подороже.

[Савва]

сгнили задние пыльники или колпаки на амортах, никто заменой не заморачивался? на 120 отпескоструило так до дыр(

Они не съемные(пыльники эти), у меня такое было, не вижу смысла заморачиваться, как сдохли, тогда я аморты заменил

понятно что приварены, но продлить жизнь амортам так проще

добрый день, я видел, на верхний пыльник надевают плотную гофру, довольно просто и бюджетно.

[Dimas276]

сгнили задние пыльники или колпаки на амортах, никто заменой не заморачивался? на 120 отпескоструило так до дыр(

Они не съемные(пыльники эти), у меня такое было, не вижу смысла заморачиваться, как сдохли, тогда я аморты заменил

понятно что приварены, но продлить жизнь амортам так проще

Думается мне, что если пыльники у вас сгнили, то снять амортизатор для замены этого пыльника у вас не получится, т.к вы его просто не открутите сверху с сохранением резьбы штока. Там обычно прикипает гайка намертво (если уж пыльник стъело) и шток при замене тупо срезают, хотя может болторезом получится. Попробуйте без снятия аморта хомутами что-нибудь закрепить поверх. Хотя аморты от 100 крузака проще и недорого поставить вместо прадикавских. Я писал об этом, там только шток длиннее на них, надо пару см срезать иначе гайку не закрутить.

[Meine]

на 120м прадике, который жил в Москве на 200тыщ пробега открутилось все без проблем, не должно прикипеть так

[Dimon71]

Когда кончаются аморты, как правило, пишут о болтанке, у меня обратный эффект, они колом. С лежачего спрыгивает без колебаний, при этом авто козлит. В данный момент пишу про задние. Прочитал всю тему, потом драйв 2, из оригинала для авто с КДСС рекомендуют 48530-69526, цена не пугает. Может кто ставил такие?