Печать

[Eddi]

ага нашел, спс.....
....на 28 странице есть скан каталога ТОКИКО, дык вот ему как и экзисту я больше доверяю, чем твоему основывающемуся лишь на личных наблюдениях мнению

А вот не надо необоснованных обвинений,  я  основывался как раз на каталогах. 

[chaser]

А вот не надо необоснованных обвинений,  я  основался как раз на каталогах. 

да конечно конечно

Я ставил 3810,первое время казалось нормально, и особенно когда пустой и без 3 ряда сидений с половиной бака, но стоило загрузиться чуть больше среднего,так получалась раскачка будто аморты вообще еле живые.   

[Eddi]

А вот не надо необоснованных обвинений,  я  основался как раз на каталогах. 

да конечно конечно

Я ставил 3810,первое время казалось нормально, и особенно когда пустой и без 3 ряда сидений с половиной бака, но стоило загрузиться чуть больше среднего,так получалась раскачка будто аморты вообще еле живые.   

В чем претензии?  Описал свои ощущения, изучил каталог, выложил информацию. Ты может деньги заплатил, а тебе каталог в подтверждение инфы не дали?  Я работу проделал бесплатно, на энтузиазме. Даже сейчас не поленился каталог тебе скинул,нашел инфу и указал где читать.
А ты пользуешься ,ленишься читать и еще своё недовольство высказываешь. Ставил бы 3810 и наслаждался, раз в магазине советуют.

[SS2006]

Вот каталог Tokico ,в нем 3810 есть как для 120 так и 125, так же в этом каталоге 3810 идет ТОЛЬКО для 125, и отдельно для 120 - 3811.
Тот вариант который для тех и этих мне не совсем понятен, надо смотреть что означают аббревиатуры перед цифрами модели KDJ120,RZJ120. Возможно это без третьего ряда, или еще что-то.

Это двигатели 2,7 л бензин RZ, 3 л дизель1KD. В названии кузова двигатель и модель зашифрованы.

[Eddi]

Вот каталог Tokico ,в нем 3810 есть как для 120 так и 125, так же в этом каталоге 3810 идет ТОЛЬКО для 125, и отдельно для 120 - 3811.
Тот вариант который для тех и этих мне не совсем понятен, надо смотреть что означают аббревиатуры перед цифрами модели KDJ120,RZJ120. Возможно это без третьего ряда, или еще что-то.

Это двигатели 2,7 л бензин RZ, 3 л дизель1KD. В названии кузова двигатель и модель зашифрованы.

А,ну вот.
Кстати, на 150 если ставить, то однозначно лучше 3811, т.к.150 изначально тяжелее 120го, а 3811 как я понимаю, для моделей с 3 рядом и 4 литровым двигателем.

[SS2006]

Вот каталог Tokico ,в нем 3810 есть как для 120 так и 125, так же в этом каталоге 3810 идет ТОЛЬКО для 125, и отдельно для 120 - 3811.
Тот вариант который для тех и этих мне не совсем понятен, надо смотреть что означают аббревиатуры перед цифрами модели KDJ120,RZJ120. Возможно это без третьего ряда, или еще что-то.

Это двигатели 2,7 л бензин RZ, 3 л дизель1KD. В названии кузова двигатель и модель зашифрованы.

А,ну вот.
Кстати, на 150 если ставить, то однозначно лучше 3811, т.к.150 изначально тяжелее 120го, а 3811 как я понимаю, для моделей с 3 рядом и 4 литровым двигателем.

Тут не понятно, вроде чугунная башка дизеля тяжелее.

[Eddi]

Вот каталог Tokico ,в нем 3810 есть как для 120 так и 125, так же в этом каталоге 3810 идет ТОЛЬКО для 125, и отдельно для 120 - 3811.
Тот вариант который для тех и этих мне не совсем понятен, надо смотреть что означают аббревиатуры перед цифрами модели KDJ120,RZJ120. Возможно это без третьего ряда, или еще что-то.

Это двигатели 2,7 л бензин RZ, 3 л дизель1KD. В названии кузова двигатель и модель зашифрованы.

А,ну вот.
Кстати, на 150 если ставить, то однозначно лучше 3811, т.к.150 изначально тяжелее 120го, а 3811 как я понимаю, для моделей с 3 рядом и 4 литровым двигателем.

Тут не понятно, вроде чугунная башка дизеля тяжелее.

Хм,ну тут задние.

[SS2006]

Вот каталог Tokico ,в нем 3810 есть как для 120 так и 125, так же в этом каталоге 3810 идет ТОЛЬКО для 125, и отдельно для 120 - 3811.
Тот вариант который для тех и этих мне не совсем понятен, надо смотреть что означают аббревиатуры перед цифрами модели KDJ120,RZJ120. Возможно это без третьего ряда, или еще что-то.

Это двигатели 2,7 л бензин RZ, 3 л дизель1KD. В названии кузова двигатель и модель зашифрованы.

А,ну вот.
Кстати, на 150 если ставить, то однозначно лучше 3811, т.к.150 изначально тяжелее 120го, а 3811 как я понимаю, для моделей с 3 рядом и 4 литровым двигателем.

Тут не понятно, вроде чугунная башка дизеля тяжелее.

Хм,ну тут задние.

Задние одинаковые вроде.

[Eddi]

Как раз задние и отличаются.

[alex_axel]

На комфорте самая обычная подвеска, какие лучше поставить амортизаторы? На моих уже пробег 125 тыс, вроде как уже постукивают. Токико, предложенные в этой теме, от 120ого подойдут?