Печать

[Аркадий (Viduka)]

BobbyS, ну не хотят верить люди в резвость бензинки, а с двух педалей действительно тоже прыгает, только не думаю что для коробки это гуд.
На чипованный дизель, бензин может ответить турбиной TRD, вот тогда полетаем.

Да нет, все верят! Катался и на бензине, давит не хуже чем дизель, просто ощущения другие.
Едет то едет, но платить за пару секунд на финише расходом и налогом, думаю, хотят не многие 
А на 200 дизельном тоже можно позажигать, имея при этом расход в 14-15 литров.
Цеплялся на трассе тлт - Самара с ГЛ 350 дизель. Как мужик не старался, я уходил от него в промежутках 110-140, хотя с 80 он дергал неслабо.
Мир жвачка! Спасибо авторам 

Ну уж конечно не 14-15,а 17-18,но все же лучше чем 23-25. ))

[petropavl]

только дизель сначала думает секунду, а потом едет.
ну нету там 23-25, на нормальном топливе 

[BobbyS]

Я перед покупкой 200 ки тестил уже рестайловый бенз и дизель. На городских скоростях и ускорениях до 100 км дизель ощутимо вдавливает в кресло. На трассе бенз по интересней будет.

Это Вас акустической волной от треска дизельного двигуна вдавливалило.

Я не претендую на истину в последней инстанции это моё ИМХО. Я сам не люблюдизеля,к тому же до появления ТНК у нас в городе была одна единственная заправка Лукойла на которой даже ночью была очередь. И тем не менее я купил 200-ку дизель,после многочисленных и длительных тест драйвов бенза и дизеля. Бенз атмосферник валится на старте и пока не достигнет оборотов ,не просыпается. Дизель рвет со старта,раннее переключение на вторую передачу и такой же подхват на второй. Мне это очень понравилось. Нет ощущения тяжести автомобиля.

диз  - 100=11.20 90=9.73 80=8.27 70=6.70 60=5.83 50=4.90 40=3.73 30=3.13 20=2.53 10=1.93(Александр_62)
бенз - 100=08.40 90=7.20 80=6.30 70=5.10 60=4.20 50=3.30 40=2.70 30=2.10 20=1.50 10=0.90
Это об'ективные числа по видео из соседней темки, которую ИМХО интересно посмотреть перед рассуждениями о разгонной динамике 200-к.
А суб'ективные ощущения художников и прочих творческих личностей за рулем своего любимого Пепелаца обычно слабо коррелиртся с реальностью.

[Аркадий (Viduka)]

Блин,я думал,что трактористы все фанатики,а тут за каждый пост готовы 98-м облить и поджечь.

[abacab]

С первой на вторую дизель переключается при 4000 и начинает разгоняться на второй с 3000. Тоже самое при переключениях со второй на третью, с третьей на четвертую, с четвертой на пятую - это прекрасно видно по видео в соседней темке.
Причем здесь крутящий при 2200об/мин?

Чем раньше развивается максимальный крутящий момент - тем раньше двигатель начнет раскручиваться максимально быстро.Чем больше крутящий момент - тем быстрее двигатель будет раскручиваться.Вроде как))

[Аркадий (Viduka)]

С первой на вторую дизель переключается при 4000 и начинает разгоняться на второй с 3000. Тоже самое при переключениях со второй на третью, с третьей на четвертую, с четвертой на пятую - это прекрасно видно по видео в соседней темке.
Причем здесь крутящий при 2200об/мин?

Чем раньше развивается максимальный крутящий момент - тем раньше двигатель начнет раскручиваться максимально быстро.Чем больше крутящий момент - тем быстрее двигатель будет раскручиваться.Вроде как))

Совершенно верно и приводить в пример целую галерею цифр замеренных "тапкой в пол" корректно только в стрит рейсе,а в реальном рваном режиме города,с постоянными резкими разгонами с разных скоростей на разных передачах ,крутящий момент дизеля ИМХО работает эффективней на таком тяжелом авто.

[petropavl]

ну конечно, на бензине при рваном как вы говорите режиме нажал газ и поехал, а вот дизель нажал на газ он подумал и только потом начал ускорятся. Не выдавайте желаемое за действительное.

[kartoshka]

BobbyS, ну не хотят верить люди в резвость бензинки, а с двух педалей действительно тоже прыгает, только не думаю что для коробки это гуд.
На чипованный дизель, бензин может ответить турбиной TRD, вот тогда полетаем.

Да нет, все верят! Катался и на бензине, давит не хуже чем дизель, просто ощущения другие.
Едет то едет, но платить за пару секунд на финише расходом и налогом, думаю, хотят не многие 
А на 200 дизельном тоже можно позажигать, имея при этом расход в 14-15 литров.
Цеплялся на трассе тлт - Самара с ГЛ 350 дизель. Как мужик не старался, я уходил от него в промежутках 110-140, хотя с 80 он дергал неслабо.
Мир жвачка! Спасибо авторам 

Ну уж конечно не 14-15,а 17-18,но все же лучше чем 23-25. ))

Хз как он жрет 18, у меня Прадик змой кушал 15.5, дизельный 200 при равных 15, край 16, те равный расход что на Прадике что на 200, хотя езжу на 200 быстрее. В чем фишка? Хороший момент или более сбалансированно масса/двигатель?

[KPD56]

"Первый тайм, мы уже отыграли...", теперь осталось развенчать миф о суперэкономичности дизеля.
Было бы не плохо, команде в том же составе, покататься по городу километров 50 и обнародовать данные о расходе. 

[kartoshka]

ну конечно, на бензине при рваном как вы говорите режиме нажал газ и поехал, а вот дизель нажал на газ он подумал и только потом начал ускорятся. Не выдавайте желаемое за действительное.

Старт со 2 жмем и секунды нет.