Печать

[Yugin]

У меня резиновый шланг ,  подключен к алюминиевым кусочкам трубок торчащих  из кузова .
Возможно ненадолго . Уже года 4 наверное езжу. Работает 

[AntonAntuan]

Шланги заводили внутрь кузова, или под крылом прикрутили к испарителю?

Шланги проложены вдоль месторасположения штатной алюминиевой  трубки по раме .
.

Вы наверное не поняли вопроса или не вдавались в подробности ремонта.
Задний испаритель находится в правом заднем крыле, под обшивкой салона, из него выходят трубки вниз под крыло, обычно по простому, к ним прикручивают шланги, в итоге все равно остаются куски алюминиевых трубок от испарителя на улице, такой ремонт не надолго.
Навсегда это если только снимать обшивку и заводить резиновые внутрь салона.

Как написали вы через салон - колхоз, не штатная разводка. С этой логикой и тормозные трубки надо через салон разводить чтоб не гнили под днищем -)
Уверен, "через салон" вам "мастера" посоветовали и их целью бабла с вас стрясти -)

[Dust190]

Шланги заводили внутрь кузова, или под крылом прикрутили к испарителю?

Шланги проложены вдоль месторасположения штатной алюминиевой  трубки по раме .
.

Вы наверное не поняли вопроса или не вдавались в подробности ремонта.
Задний испаритель находится в правом заднем крыле, под обшивкой салона, из него выходят трубки вниз под крыло, обычно по простому, к ним прикручивают шланги, в итоге все равно остаются куски алюминиевых трубок от испарителя на улице, такой ремонт не надолго.
Навсегда это если только снимать обшивку и заводить резиновые внутрь салона.

Как написали вы через салон - колхоз, не штатная разводка. С этой логикой и тормозные трубки надо через салон разводить чтоб не гнили под днищем -)
Уверен, "через салон" вам "мастера" посоветовали и их целью бабла с вас стрясти -)

Перечитайте ещё раз написанное, потом пишите умные коментарии.

Не через салон вести трубки, а завести шланги внутрь крыла, не оставляя снаружи куски алюминия, которые отгниют быстро и те мастера которые так сделали, с удовольствием вам еще раз шланги поменяют уже на подлиннее и опять за ту же сумму ремонта.

[ASP77]

Доброго времени суток. В прошлом году восстанавливал 2 контур, в этом году опять утечки под задним крылом (слабое место). Сделал шлангами из под капота до осушителя в заднем крыле. Делал в Москве, цена вопроса 30000 и 5 часов времени.

[Plumber1980]

Парни, всем привет ! Настигла и меня проблема с задним контуром . Прогнила толстая трубка которая идет из под капота вниз под днище прямо перед квадратом под хомутом дыра. Посоветуйте в Москве или МО адекватного специалиста . Пока звонил - озвучили 35 за замену трубок на шланги или 15 за заслушивание заднего контура .

[Zakk]

Plumber1980, что то много 15 тыр за заглушивание заднего контура, там всего то отрезать трубку и запаять

[Plumber1980]

Почитал форум - кто то пишет что переднего контура вполне достаточно, кто говорит что на втором ряду в жару будет невыносимо . Поэтому хочу и узнаю у опытных товарищей как поступить

[AntonAntuan]

оставить как сделал производитель (не с будуна уж точно) два контура

[Pavel291]

Почитал форум - кто то пишет что переднего контура вполне достаточно, кто говорит что на втором ряду в жару будет невыносимо . Поэтому хочу и узнаю у опытных товарищей как поступить

Одного контура хватает, но с двумя гораздо быстрее охлаждается салон, особенно в момент, когда садишься в раскаленную машину.
Ну и лишать машину заводской опции, ИМХо неправильно. Все,что установлено с завода должно работать.

[Gizmo]

Был такой косяк, заварил - забыл 5 лет езжу, но снять геморой все болты ржавые или в антикоре