Печать

[AlexSS]

Други! Скажите. Правильно я понял, можно кнопку нажать осенью и выключить весной. То есть повышение оборотов и т.д. Негативно не влияют на работу коробки и до.

Нажал месяц назад. Пока не выключал ))))

[Borsen]

круглогодично включена....сибирь мать ее

[Tolik_vol]

Други! Скажите. Правильно я понял, можно кнопку нажать осенью и выключить весной. То есть повышение оборотов и т.д. Негативно не влияют на работу коробки и до.

Повышенные обороты только до прогрева двигателя. Потом падают. Подостынет и снова поднимутся. И только в режиме коробки паркинг или нейтраль. На передаче обороты падают.

[Romaniano]

Именно это немного и волнует, переключении режимов коробки. Всем спасибо за ответы.

[Borsen]

Именно это немного и волнует, переключении режимов коробки. Всем спасибо за ответы.

а что конкретно?

[AlexSS]

Ну, например, на моей бывшей, Паджере Шпрот эти ТЭНы вообще не имели кнопки выключения. Прогревался трактор всегда на 1200 оборотов, а если при этом переводишь в "Драйв", не дождавшись, пока обороты упадут, машина дёргается, а обороты прям чувствуется как неохотно придушиваются до 900. И ничего. 160 тыс отъездил и теперь машинка радует другого владельца. Коробка живее всех живых.

Коробку скорее убьёт наплевательское отношение дилера, чем Пауэр Хитер. Мне на НМПС в Рольфе даже под присмотром знакомого мастера на 85 тысяче типа заменили масло в АКП. На 120-й решил установить радиатор и поменять масло заодно, раз доливать, увеличивая объём АТФ на радиатор и магистраль. Так вот, обнаружил заводской герметик на поддоне нетронутый и фильтр в виде чёрного куска грязи. А РОльф и Тойоту обслуживает, имейте в виду.

Гы. А вы тут про обороты чуть повышенные 

пс: на Праде кнопку выключу летом, не раньше 

[Крузачек150]

Именно это немного и волнует, переключении режимов коробки. Всем спасибо за ответы.

Согласен, тоже беспокоит жесткое включение передачи при работающем PH.

[Умыч]

Ну, например, на моей бывшей, Паджере Шпрот эти ТЭНы вообще не имели кнопки выключения.

Power  Heat  это не ТЭНы) это силиконовый подогреватель. 
Хотя ТЭНы  на 150-м  тоже есть. Включаются кнопкой обогрева переднего стекла на климате.

[andrei74m]

На холодной машине толку от этой кнопки мало, нужно ставить вебасту. Кнопка помогает в режиме долгой работы на ХХ, если за бортом -20 и стоишь на месте более 40 минут, то двигатель остывает и в машине становится холодно. При нажатой кнопке двигатель не остывает.

[Borsen]

Ну, например, на моей бывшей, Паджере Шпрот эти ТЭНы вообще не имели кнопки выключения.

Power  Heat  это не ТЭНы) это силиконовый подогреватель. 
Хотя ТЭНы  на 150-м  тоже есть. Включаются кнопкой обогрева переднего стекла на климате.

дополняю, что обороты вентилятора отопителя практически сразу поднимаются до максимальных, обдув идет на лобовое и передние боковые через не регулируемые окна.