Печать

[Igor908]

Ага..сотни и сотни страниц о ненадежности и посредственности 150-го Прадо.
Клуб насчитывает единицы владельцев, которые довольны тем на чем катаются.)))
И численность клуба и количество гостей, лишнее подтверждение деградации Тойоты.))
И те мазохисты, которые охотно пишут о проблемах 150-го с упорством продолжают на них ездить. И более того.
Обсуждают варианты заказа комплектации обновленного Прадо.)))

Я уже два месяца езжу на 150 4л Люкс. С каждым днем разочаровываюсь все больше. Последние 10 лет езжу на Тойтах - хайландер, 120 и сейчас вот 150. Сильно жалею, что продал 120 и купил 150. Надо было смотреть в сторону 200, либо на лексус.

И чем же так сильно 120-й отличается от 150-го??
Драйва поболее, все-таки Евро-4.
Валкость тоже поболее будет, впрочем как и мягкость хода.
Все остальное за 150-м.

[Nicolss]

Но всё же многим не нравится 150-й, мне в том числе, брать его не стал после 120-го.

[strannik]

Ага..сотни и сотни страниц о ненадежности и посредственности 150-го Прадо.
Клуб насчитывает единицы владельцев, которые довольны тем на чем катаются.)))
И численность клуба и количество гостей, лишнее подтверждение деградации Тойоты.))
И те мазохисты, которые охотно пишут о проблемах 150-го с упорством продолжают на них ездить. И более того.
Обсуждают варианты заказа комплектации обновленного Прадо.)))

Я уже два месяца езжу на 150 4л Люкс. С каждым днем разочаровываюсь все больше. Последние 10 лет езжу на Тойтах - хайландер, 120 и сейчас вот 150. Сильно жалею, что продал 120 и купил 150. Надо было смотреть в сторону 200, либо на лексус.

И чем же так сильно 120-й отличается от 150-го??
Драйва поболее, все-таки Евро-4.
Валкость тоже поболее будет, впрочем как и мягкость хода.
Все остальное за 150-м.

Наверное это нужно обсуждать не в этой теме. Тут вроде как про Вензу.

[Gen]

А мне Хонда которая кросс, больше понравилась...

[Igor908]

Ага..сотни и сотни страниц о ненадежности и посредственности 150-го Прадо.
Клуб насчитывает единицы владельцев, которые довольны тем на чем катаются.)))
И численность клуба и количество гостей, лишнее подтверждение деградации Тойоты.))
И те мазохисты, которые охотно пишут о проблемах 150-го с упорством продолжают на них ездить. И более того.
Обсуждают варианты заказа комплектации обновленного Прадо.)))

Я уже два месяца езжу на 150 4л Люкс. С каждым днем разочаровываюсь все больше. Последние 10 лет езжу на Тойтах - хайландер, 120 и сейчас вот 150. Сильно жалею, что продал 120 и купил 150. Надо было смотреть в сторону 200, либо на лексус.

И чем же так сильно 120-й отличается от 150-го??
Драйва поболее, все-таки Евро-4.
Валкость тоже поболее будет, впрочем как и мягкость хода.
Все остальное за 150-м.

Наверное это нужно обсуждать не в этой теме. Тут вроде как про Вензу.

Согласен. Модератора надо попросить удалить посты, не относящиеся к данной теме.
Так уж получилось..."слово за слово...этим самым по столу.."))

[cars07]

<a href="http://www.youtube.com/v/PZAVfVHlP5g" target="_blank" class="new_win">http://www.youtube.com/v/PZAVfVHlP5g</a>

[marchisham]

Был в салоне случайно. Ожидал ТО на свою и зашел посмотреть именно на неё. пожалуй, Венза эединственная Тойота, которая не вызвала отторжения. Я бы сказал, что даже понравилась. Как вторую в семью, для жены можно было бы и присмотреть. Не соглашусь с низкой крышей, у меня 188 см, уселся нормально, до потолка достаточно см, если сиденье, конечно не поднимать вверх. Но оно там и не надо. Посадка располагает полулежачей, кокпит обволакивает, очень удобные сидения. Пластик как пластик, как у Камри, нету отвратительного псевдодеревянного глянцевого пластика как на всех Т. Единственное, что сразу бросилось в глаза после моих лопухов, так это ужасные зеркала. Не понимаю, как люди с ними ездят и что-то видят, особенно ночью. И бак 67 литров на такой авто -это смешно.

[sergserg]

Был в салоне случайно. Ожидал ТО на свою и зашел посмотреть именно на неё. пожалуй, Венза эединственная Тойота, которая не вызвала отторжения. Я бы сказал, что даже понравилась. Как вторую в семью, для жены можно было бы и присмотреть. Не соглашусь с низкой крышей, у меня 188 см, уселся нормально, до потолка достаточно см, если сиденье, конечно не поднимать вверх. Но оно там и не надо. Посадка располагает полулежачей, кокпит обволакивает, очень удобные сидения. Пластик как пластик, как у Камри, нету отвратительного псевдодеревянного глянцевого пластика как на всех Т. Единственное, что сразу бросилось в глаза после моих лопухов, так это ужасные зеркала. Не понимаю, как люди с ними ездят и что-то видят, особенно ночью. И бак 67 литров на такой авто -это смешно.

При расходе 11л - 600 км по трассе, так же как и на Прадике. По поводу зеркал, если не путаю ставят с европейца.

[kotovskiy]

Был в салоне случайно. Ожидал ТО на свою и зашел посмотреть именно на неё. пожалуй, Венза эединственная Тойота, которая не вызвала отторжения. Я бы сказал, что даже понравилась. Как вторую в семью, для жены можно было бы и присмотреть. Не соглашусь с низкой крышей, у меня 188 см, уселся нормально, до потолка достаточно см, если сиденье, конечно не поднимать вверх. Но оно там и не надо. Посадка располагает полулежачей, кокпит обволакивает, очень удобные сидения. Пластик как пластик, как у Камри, нету отвратительного псевдодеревянного глянцевого пластика как на всех Т. Единственное, что сразу бросилось в глаза после моих лопухов, так это ужасные зеркала. Не понимаю, как люди с ними ездят и что-то видят, особенно ночью. И бак 67 литров на такой авто -это смешно.

При расходе 11л - 600 км по трассе, так же как и на Прадике. По поводу зеркал, если не путаю ставят с европейца.

мммм 600км конечно не проедет:))) (обгоны и все такое). Сам ехал 1450км Омск- Приобье. Полного бака на 400-450км хватает примерно. Ехал при почти полной загрузке авто, по компу расход 9.7 при 120-130км в час. При 140-150км расход был 11.2-12.2 литра.

[marchisham]

Был в салоне случайно. Ожидал ТО на свою и зашел посмотреть именно на неё. пожалуй, Венза эединственная Тойота, которая не вызвала отторжения. Я бы сказал, что даже понравилась. Как вторую в семью, для жены можно было бы и присмотреть. Не соглашусь с низкой крышей, у меня 188 см, уселся нормально, до потолка достаточно см, если сиденье, конечно не поднимать вверх. Но оно там и не надо. Посадка располагает полулежачей, кокпит обволакивает, очень удобные сидения. Пластик как пластик, как у Камри, нету отвратительного псевдодеревянного глянцевого пластика как на всех Т. Единственное, что сразу бросилось в глаза после моих лопухов, так это ужасные зеркала. Не понимаю, как люди с ними ездят и что-то видят, особенно ночью. И бак 67 литров на такой авто -это смешно.

При расходе 11л - 600 км по трассе, так же как и на Прадике. По поводу зеркал, если не путаю ставят с европейца.

мммм 600км конечно не проедет:))) (обгоны и все такое). Сам ехал 1450км Омск- Приобье. Полного бака на 400-450км хватает примерно. Ехал при почти полной загрузке авто, по компу расход 9.7 при 120-130км в час. При 140-150км расход был 11.2-12.2 литра.

450 км-это очень мало. У меня на Фрилендере равносильный бак, 68 л. И с его расходом солярки 6-6,5 хватает на 1000-1050 км. Ездил летом в Карелию от Вытегры до Медвежьегорска 350 км-ни одной заправки. Вот как быть в таком случае? Только канистру возить с собой...