Печать

[yukka_fa]

Приветствую! Кто знает? Стал замечать, что сигнал не сразу срабатывает при нажатии кнопки. Чтобы посигналисть- надо нажать пару раз, затем заметил что срабатывает при повороте руля от прямолинейного движения, теперь вроде бы вовсе пропал. Все остальные функциональные кнопки работают. Умник посоветовал сменить подвижный контакт, а он как-то продается вместе с подушкой, как я понял и цена вообще зашкаливает- дешевле тепловоз купить с воздушным сигналом. Все предохранители целы- все нормально.

[abc123]

Приветствую! Кто знает? Стал замечать, что сигнал не сразу срабатывает при нажатии кнопки. Чтобы посигналисть- надо нажать пару раз, затем заметил что срабатывает при повороте руля от прямолинейного движения, теперь вроде бы вовсе пропал. Все остальные функциональные кнопки работают. Умник посоветовал сменить подвижный контакт, а он как-то продается вместе с подушкой, как я понял и цена вообще зашкаливает- дешевле тепловоз купить с воздушным сигналом. Все предохранители целы- все нормально.

Решил эту проблему? У меня такая же хрень началась....

[MaZaY]

Если при повороте руля, то возможно спиральный кабель под замену просится.
Если подвижный контакт (который на подушке), то он да, идет с подушкой. Тут только разбирать и смотреть что можно сделать.

Ну и в любом случае, сделать диагностику, что бы точно знать, что пришло в негодность.

[Крузачек150]

Предположу, что контакты окислились на самих сигналах, там среда не очень благоприятная в районе решетки радиатора.

[MaZaY]

Предположу, что контакты окислились на самих сигналах, там среда не очень благоприятная в районе решетки радиатора.

Тогда бы при повороте руля они бы не бибикали...

[abc123]

Если при повороте руля, то возможно спиральный кабель под замену просится.
Если подвижный контакт (который на подушке), то он да, идет с подушкой. Тут только разбирать и смотреть что можно сделать.

Ну и в любом случае, сделать диагностику, что бы точно знать, что пришло в негодность.

я ЧЁ ТО очканул откручивать хрень на 4х гайках от подушки...

[MaZaY]

Если при повороте руля, то возможно спиральный кабель под замену просится.
Если подвижный контакт (который на подушке), то он да, идет с подушкой. Тут только разбирать и смотреть что можно сделать.

Ну и в любом случае, сделать диагностику, что бы точно знать, что пришло в негодность.

я ЧЁ ТО очканул откручивать хрень на 4х гайках от подушки...

Ну хочешь я откручу, я не очкую)))
Но сначала все таки диагностика.

[abc123]

Если при повороте руля, то возможно спиральный кабель под замену просится.
Если подвижный контакт (который на подушке), то он да, идет с подушкой. Тут только разбирать и смотреть что можно сделать.

Ну и в любом случае, сделать диагностику, что бы точно знать, что пришло в негодность.

я ЧЁ ТО очканул откручивать хрень на 4х гайках от подушки...

Ну хочешь я откручу, я не очкую)))
Но сначала все таки диагностика.

Ок))) Диагностику сделаешь? Но, это в любом случае уже в сентябре. Сегодня отчаливаю по европам... надеюсь, что обойдусь без сигнала))) там народ дисциплинированный)))

[MaZaY]

Если при повороте руля, то возможно спиральный кабель под замену просится.
Если подвижный контакт (который на подушке), то он да, идет с подушкой. Тут только разбирать и смотреть что можно сделать.

Ну и в любом случае, сделать диагностику, что бы точно знать, что пришло в негодность.

я ЧЁ ТО очканул откручивать хрень на 4х гайках от подушки...

Ну хочешь я откручу, я не очкую)))
Но сначала все таки диагностика.

Ок))) Диагностику сделаешь? Но, это в любом случае уже в сентябре. Сегодня отчаливаю по европам... надеюсь, что обойдусь без сигнала))) там народ дисциплинированный)))

Конечно сделаю, как приедешь набирай.

[mehanik86]

Подвижной контакт, он же спиральный контакт продается отдельно от подушки так как располагается не в руле а под ним. Снимаем подушку (сняв клему с акб рекомендуется подождать 90 секунд для разрядки автономного источника питания системы srs), открутив гайку снимаем саму баранку. Под ней и стоит спиральный контакт, после снятия желательно его зафиксировать в среднем положении. Своими руками в него лезть не рисковал, всегда увозил спецам, не раз ремонтировали порваные.