Печать

[Макс80]

Ты у него слухового аппарата не заметил?)))

[mikerussia]

Ты у него слухового аппарата не заметил?)))

:-)) если он и врал, то так искусно, что я не заметил ни аппарата, ни лжи.

[Rider84]

Я так тоже не могу, мелочь какая-нибудь будет и ведь не успокоюсь пока не сделаю

[Макс80]

Вымораживает,когда что то не так в авто,хотя прадик,одно из самых беспроблемных авто,по моему мнению

[mikerussia]

Я так тоже не могу, мелочь какая-нибудь будет и ведь не успокоюсь пока не сделаю

такая же история - причем мастеровые нифига не понимают этого. ну стучит - ну и что, не отваливается же.

[ST-205]

Разные ситуации бывают, если человек взял машину на год, смысл туда вкидывать? Я вот все свои машины стараюсь обслуживать по максимуму, а вот к РАВ4 на кот.жена ездит, душа не особо лежит, поэтому он бедолага ездит обделенный, ну подвеска чуть погромыхивает, масло меняется не чз 5-7, а чз 10 )))
судьба такой значит)))

[JapanMama]

Автор, эта наглая тетя сперла у тебя текст    http://www.youtube.com/v/0DfCchWalsQ

[kitenok]

1.   Регулировка клапанов (на 0,1 мм) > 200-300 тыс. км
2.   Замена форсунок > 300 тыс. км
3.   Замена погружного фильтра топливного насоса в бензобаке > 150-200 тыс.                                                                   км
4.   Замена топливного насоса > 180-220 тыс. км
5.   Течь радиатора системы охлаждения (снизу), из-за зимних реагентов (антигололедных) в больших городах > 150-200 тыс. км
6.   Замена водяного насоса > 120-150 тыс. км
7.   Отказ стартера > 250-300 тыс. км
8.   Течь сальников переднего и заднего редуктора > 200-250 тыс. км
9.   Замена пыльников внутреннего ШРУС > 140-180 тыс. км
10.   Замена передних ступичных подшипников > 100-150 тыс. км
11.   Замена амортизаторов > 200-250 тыс. км
12.   Шаровые в сборе вместе с нижним рычагом > 150-200 тыс. км
13.   Рычаги подвески > 150-200 тыс. км, если не лазить в «говно»
14.   Сальники переднего стабилизатора > 120-150 тыс. км
15.   NB! 150-200 тыс. км: может разрушиться задний стабилизатор
16.   При повышенной скорости движения по ухабам отдает в руль- менять рулевую эластичную муфту
17.   Рулевая тяга > 200-250 тыс. км
18.   Педаль тормоза ватная: а) закисшие суппорта
б)   гидроаккумулятор
в)   гл. тормозной цилиндр
г)   замена крышки расширительного бачка с тормозной жидкостью (300 руб.)
19.   Через 5-6 лет - закись троса ручника - замена
20.   После 6-7 лет трубки кондиционера под днищем заменить (если 2-х контурные)
21.   После 6-7 лет при включении кондиционера летит мелкая белесая пыль (перхоть) замена окислителя кондиционера (9 тыс. ) + 1,5 тыс. (замена)
22.   > 80-120 тыс. км шум мотора печки - смазать
23.   Замок зажигания > 250-300 тыс. км
24.   Ремонт и восстановление генератора > 150-200 тыс. км
Замена приводного ремня (лучше с роликами) > 90 тыс. км

[ST-205]

16.   При повышенной скорости движения по ухабам отдает в руль- менять рулевую эластичную муфту
а можете подсказать каталожный номер, что за муфта?  пробег 210 - думаю махнуть ее для профилактики...

[serj]

Нужно смотреть машину, по вопросам можно примерно предположить состояние. Многие под капот месяцами не смотрят, а там антифриз ниже уровня и гидрач ниже минимума - это массово.