Печать

[Сан Саныч]

+100. Гребенку, если знаешь где будет, лучше на "крайнем" спорте проходить - практически не ощущаешь козления.
На самом комфортном переставит нараз! Пройдено уже, благо скорость относительно небольшая была и система стабилизации не дремала.

[zummer]

Сегодня проехал по всяким дорогам , есть раздница -не особо ,не нравится колебания у машины слева на право т.е.дорогу хреновую подчеркивает а это не есть хорошо,у хонды этого не было наверное у 200-го то-же.

[Stasella2003]

была у меня такая же проблема.. но все решил
тут может быть 2 причины:
1  -  обрыв провода от аморта - тогда система встает в аварийный режим, но на табло об этом нигде не пишет, и разницы не почуствуешь спорт или комфорт (болезнь у многих - под коробкой воздушного фильтра перетираются провода)
определить можно какой из амортов и аморты это вообще -  только сканером + толковый электрик.
2 вариант - неправильно отрегулирована высота подвески. у меня к примеру по сканеру выставляется неправильно, пришлось подгонять вторую машину и регулировать так сказать на глаз.
Обе проблемы решал на своем кукурузнике.
ЗЫ - если идет обрыв провода амора, то сервис сразу все валит на датчики подвески, так как им впадлу лезть дальше.

[вася липов]

У мну обрыв ОД нашли есче полгода назад и пох нах езжу с оборватым. а режим как стоял в среднем, так и стоит с момента покупки, ваапче незамориваюсь на это.

[zummer]

Попробую своим на Ленинградке завтра показать може че нанюхають.Если нет то буду искать другой сервис.

[КоМарик]

Разница видна, машина "присидает",  идет жестче, но а ямы чуствуются лучше

[Котеич]

верняковый тест.
условия:
- 80 км/ч
- ровная дорога
- отсутствие плотного траффика )

Виляем на пару градусов рулем влево-вправо на "спорте". То же самое, но на "комфорте".

Лишь абсолютно безчувственный и бессердечный человек не заметит разниццы ))))))))

[Fisher]

Вчера пробовал качать машину открыв дверь багажника. Результат нулевой, т.е. не чувствую я реально разницу на двух крайних режимах. Наверно всё-таки придется к мастеровым ехать.

[ггг]

вот и меня постигла участь сия. иногда на комфорте начинаю чувствовать задницей каждую кочку. иногда - вроде ровно плывет, но не так мягко, как было до смены пневмоподушек.
съездил на сканер, пишет актуатор задний левый. если кто обладает возможностью - киньте, плз в меня фоткой с обозначением места, куда надо посмотреть. на СТО тупо не по пути, да и не понимают они нихера в колбасных обрезках.
и еще, предварительно: морально готовиться на два задних амморта, или кривая выведет?

[Серрёга]

вот и меня постигла участь сия. иногда на комфорте начинаю чувствовать задницей каждую кочку. иногда - вроде ровно плывет, но не так мягко, как было до смены пневмоподушек.
съездил на сканер, пишет актуатор задний левый. если кто обладает возможностью - киньте, плз в меня фоткой с обозначением места, куда надо посмотреть. на СТО тупо не по пути, да и не понимают они нихера в колбасных обрезках.
и еще, предварительно: морально готовиться на два задних амморта, или кривая выведет?

Ну амморты, по хорошему, парами меняются.... Раз один подошёл, то и второй на подходе.