Печать

[ВикторНН]

Я тоже уронил с 5 до 3 Лямов проект 10 лет назад, а закрыл за 10.

Наверное у всех разные прожекты.
Мы за 850 закроем. Ну незначительно может удорожание будет.

[Pismax]

Я тоже уронил с 5 до 3 Лямов проект 10 лет назад, а закрыл за 10.

Наверное у всех разные прожекты.
Мы за 850 закроем. Ну незначительно может удорожание будет.

Мне потом за это еще 300 дали)))
Конечно надо экономить. Морозилка великая вещь. Помогает.

[ВикторНН]

Просто я изнутри знаю цепочку от и до, и понимаю, что без посредников не обойтись. Ни ритейлу, ни производителям. Я не зря упомянул СССР

Не буду спорить.
Подозреваю, что это выгодно просто. О чём говорил выше. Если гос-во сделает это невыгодным, то не будет посредников.
Например сетевиков обяжут самим забирать. Будет гос-во компенсировать издержки, например. И прочая...
Просто гос-ву это невыгодно и всё.

[ВэВосимь]

Просто я изнутри знаю цепочку от и до, и понимаю, что без посредников не обойтись. Ни ритейлу, ни производителям. Я не зря упомянул СССР

Не буду спорить.
Подозреваю, что это выгодно просто. О чём говорил выше. Если гос-во сделает это невыгодным, то не будет посредников.
Например сетевиков обяжут самим забирать. Будет гос-во компенсировать издержки, например. И прочая...
Просто гос-ву это невыгодно и всё.

Нет. Дело не в государстве. Дело именно в выгодно. Как бы объяснить. Вопрос в эффективности управления. Вот смотри, есть Тойота, а есть дилеры. Хорошие, плохие - неважно. Теперь представь, если бы Тойота отказалась от дилеров и стала строить центры сама и продавать от себя. Минуя дилеров. Получилась бы огромная, трудноуправляемая и, в итоге, неэффективная структура. Поэтому тойоте выгоднее отдать розницу на откуп дилерам, пусть они несут на себе проблемы строительства центров, организации бизнес процессов, и так далее. За это получая маржу в виде дилерской скидки. Надеюсь понятно объяснил.

[CA$H]

При увеличении гос. участия в экономике, а это факт!!! в последнее время в особенности, о возможности заработать по чесноку можете забыть ))
Если у вас прибыльный бизнес, найдется куча причин отжать его цивилизованным законным путем, в соответствие с принятыми пачкой законами в течение и конце 2014г.

[ВэВосимь]

При увеличении гос. участия в экономике, а это факт!!! в последнее время в особенности, о возможности заработать по чесноку можете забыть ))
Если у вас прибыльный бизнес, найдется куча причин отжать его цивилизованным законным путем, в соответствие с принятыми пачкой законами в течение и конце 2014г.

Так и есть. Причем даже не отжатия, а ликвидации. А так как свято место пусто не бывает, существующие объемы перераспределяются между компаниями федерального уровня

[ВэВосимь]

Как мне кажется в этом и цель. Проще управлять десятком федералов, чем сотнями мелких региональных бизнесов. И контролировать тоже проще

[ВикторНН]

Просто я изнутри знаю цепочку от и до, и понимаю, что без посредников не обойтись. Ни ритейлу, ни производителям. Я не зря упомянул СССР

Не буду спорить.
Подозреваю, что это выгодно просто. О чём говорил выше. Если гос-во сделает это невыгодным, то не будет посредников.
Например сетевиков обяжут самим забирать. Будет гос-во компенсировать издержки, например. И прочая...
Просто гос-ву это невыгодно и всё.

Нет. Дело не в государстве. Дело именно в выгодно. Как бы объяснить. Вопрос в эффективности управления. Вот смотри, есть Тойота, а есть дилеры. Хорошие, плохие - неважно. Теперь представь, если бы Тойота отказалась от дилеров и стала строить центры сама и продавать от себя. Минуя дилеров. Получилась бы огромная, трудноуправляемая и, в итоге, неэффективная структура. Поэтому тойоте выгоднее отдать розницу на откуп дилерам, пусть они несут на себе проблемы строительства центров, организации бизнес процессов, и так далее. За это получая маржу в виде дилерской скидки. Надеюсь понятно объяснил.

Я это понимаю.
Но здесь контекст иной: государство, как регулятор и стратег, развивает промышленность и агропром. Для того, чтоб потом возникла условная Тойота - крупнейший мировой концерн. Да хрен с ним мировым, пусть внутри государства хоть будут мощные производители. .
И для достижения развития можно принять и понять разные методы.
А у нас в данный момент только дилеры Тойоты в стране. Само производство в других странах. Надо своё налаживать. Я вот о чём. И то, что на войне все средства хороши. Разовьём производство - поднимем экономику. Если нет, то будем дилерами-торговцами-посредниками у всяких Тойот.

[ВэВосимь]

Просто я изнутри знаю цепочку от и до, и понимаю, что без посредников не обойтись. Ни ритейлу, ни производителям. Я не зря упомянул СССР

Не буду спорить.
Подозреваю, что это выгодно просто. О чём говорил выше. Если гос-во сделает это невыгодным, то не будет посредников.
Например сетевиков обяжут самим забирать. Будет гос-во компенсировать издержки, например. И прочая...
Просто гос-ву это невыгодно и всё.

Нет. Дело не в государстве. Дело именно в выгодно. Как бы объяснить. Вопрос в эффективности управления. Вот смотри, есть Тойота, а есть дилеры. Хорошие, плохие - неважно. Теперь представь, если бы Тойота отказалась от дилеров и стала строить центры сама и продавать от себя. Минуя дилеров. Получилась бы огромная, трудноуправляемая и, в итоге, неэффективная структура. Поэтому тойоте выгоднее отдать розницу на откуп дилерам, пусть они несут на себе проблемы строительства центров, организации бизнес процессов, и так далее. За это получая маржу в виде дилерской скидки. Надеюсь понятно объяснил.

Я это понимаю.
Но здесь контекст иной: государство, как регулятор и стратег, развивает промышленность и агропром. Для того, чтоб потом возникла условная Тойота - крупнейший мировой концерн. Да хрен с ним мировым, пусть внутри государства хоть будут мощные производители. .
И для достижения развития можно принять и понять разные методы.
А у нас в данный момент только дилеры Тойоты в стране. Само производство в других странах. Надо своё налаживать. Я вот о чём. И то, что на войне все средства хороши. Разовьём производство - поднимем экономику. Если нет, то будем дилерами-торговцами-посредниками у всяких Тойот.

Тоже согласен, но с оговорками. Что толку поднимать с/х в нашем климате, если на 90% территории оно убыточно. Если мы не умеем паять микросхемы, то и не стоит.
Зато мы умеем строить самолеты и космические корабли. Зачем продавать нефть, если можно делать из нее пластик и продавать его? Ну или высокооктановый бензин? Т.е. не сырье, а конечный продукт. Надо извлекать выгоду из МРТ, а не тупо впаривать свои недра. Но это полбеды. Вторая беда коррупция. По моим грубым прикидкам из цены товаров массового потребления, от еды до зубной пасты, на полках магазинов можно смело вычитать 30-50% коррупционной составляющей. Если интересно объясню почему такие выводы

[ВикторНН]

При увеличении гос. участия в экономике, а это факт!!! в последнее время в особенности, о возможности заработать по чесноку можете забыть ))

Почему?
Заработать по-честному можно при участие гос-ва. Вопрос сколько 

В целом соглашусь со многними и сам так же считаю.
Ныть без толку. Надо работать самому. И пытаться прокормить свою семью.