Печать

[lesha-nsk]

Здравствуйте, стою перед выбором LC200 4,5 дизель или Prado 150 3.0 дизель.
Посоветуйте, пожалуйста, на какой машине остановиться. Сейчас у меня LC200 4,7 бензин. Основная моя цель сэкономить.
Меня интересует, как можно подробная информация по этим двум машинам в сравнении, а именно расход топлива (город, трасса), транспортный налог (что собственно одна из причин смены бензина на дизель), какая из машин дешевле/дороже выходит в обслуживании и какие минусы/плюсы.

[23 РЕГИОН]

Чтобы сэкономить, бери приус 3-х летку))))))
А если по теме, то после 200-ки на 150-й переходить уже нет смысла имхо, потом опять вернешься к 200-му имхо

150- будет немного экономичнее, но не существенно 2-3 литра максимум соляры, по налогу сам посчитай, а вот по комфорту, разгону, скорости 150-й сильно проигрывает 200-му,
Мой выбор 200-й!!!

[Борец]

Сам два года назад ломал голову что из них взять, взял 150й полгода юзал после пересел на 200ку
Однозначно 200 лучше и интереснее.
Бери 200ку.

[ЯРЪ]

lesha-nsk, много не сэкономите...

[GCC]

Основная моя цель сэкономить.

ну тогда конечно 150-ка, и машина дешевле и расход меньше.

[lesha-nsk]

Чтобы сэкономить, бери приус 3-х летку))))))

Я чаще всего езжу по бездорожью.

У меня был 150, только бензин, машина тоже хорошая.

[Gron]

200-й без вариантов

[Конструктор]

Если чисто по бездорожью то 150 ка явно лучший выбор, ну а если придется доехать до кузбасса или алтая то только двухсотка.

Бытует на форуме мнение что типа 4,6 (бензиновая версия) гораздо привлекательней, но это пока всего лишь частное субъективное видение вопроса комфорта.
Когда отнимешь все время потраченное на стояние в бесконечных очередях на АЗС, замену свечей,катов и прочих бесчисленных глюков от брендованого бензина=то подумаешь , а что на самом деле комфортней...ИМХО основано на сугубо привязке к региону и трафику(если ездить чисто по воскресеньям то конечно надо брать бензин, а если на повседневку то сами понимаете уже все +и-)))

Удачи с выбором и на дорогах!

[petropavl]

Конструктор, Уважаемый вы уже плешь всем проели с оправданием вашего выбора в каждой теме где надо и не надо, ну нравиться вам ваш трактор ну и радуйтесь и прекращайте всякую чушь нести про бензиновые машины, лучше зайдите в ветку про дизельные 200 и почитайте сколько там тем про косяки их, потом как многие пытаются чипануть его что бы как то убрать эту турбояму. Про фильтра, подогревы, вебасты и прочую лабуду для дизелей я молчу.
Так что оставьте ваше мнение при себе.

[Lodochnik]

Если чисто по бездорожью то 150 ка явно лучший выбор, ну а если придется доехать до кузбасса или алтая то только двухсотка.

Бытует на форуме мнение что типа 4,6 (бензиновая версия) гораздо привлекательней, но это пока всего лишь частное субъективное видение вопроса комфорта.
Когда отнимешь все время потраченное на стояние в бесконечных очередях на АЗС, замену свечей,катов и прочих бесчисленных глюков от брендованого бензина=то подумаешь , а что на самом деле комфортней...ИМХО основано на сугубо привязке к региону и трафику(если ездить чисто по воскресеньям то конечно надо брать бензин, а если на повседневку то сами понимаете уже все +и-)))

Удачи с выбором и на дорогах!

Минусы бензина по сравнению с минусами дизеля зимой ничто!!!
Видимо ещё мало ездили на дизеле!!!