Печать

[Я Сам]

Не у всех есть возможность приобрести у ОД дизельный атмосферный ТЛК-200, да и не обсуждается он в этой теме , а то бы...

Пээс: вопрос с не догревом давно решен и те кто не желает экономить лично на себе ставят ВЕБАСТО  даже на бензинки.

[BobbyS]

Не у всех есть возможность приобрести у ОД дизельный атмосферный ТЛК-200, да и не обсуждается он в этой теме , а то бы...

Пээс: вопрос с не догревом давно решен и те кто не желает экономить лично на себе ставят ВЕБАСТО  даже на бензинки.

Ну некоторые и кетайские спойлеры ставят на 200-ки 

[eRiver]

REZONYOR, про бесплатно улыбнуло
про проходимость эт Вы "загнули"... Что там прям такого глобально разного в проходимости бенз/диз
Угоняют кстати по статистике чаще дизельные, так как они более востребованы на рынке.
И про кап.ремонт раньше на 30% у бензинки не соглашусь.
В остальном понятно, что дизелек будет поэкономичней немного.

Тоже самое- обратил внимание, что все мои знакомые у которых как и у меня бензин и дизель, на охоту выдвигаются только на дизельном Крузаке при необходимости лезть в возможные овна. В чем причина этого феномена, теоретиками не установлено , знать это могут лишь практики...
Ну, а угон дело такое-если захотят украдут даже из охраняемого банка, тем более подтверждая естественным отбором-правильность выбора

На охоте только атмосферные моторы - проверено эмпирически. В турбодизельных, что 200-ке, что 150-ке с Найлюксом - на привале даже не согреться. Да и эластичней бензиновые атмосферники тойотовских турбодизелей

вот это не правда, ибо. В -19 с включенным power heat, на холостых оборотах дизель на 150-м грелся ! Медленно, но грелся и это факт.

[Svyazist]

-19 это очень теплая погода для сибири.

[eRiver]

-19 это очень теплая погода для сибири.

Да это понятно, но это штатный подогреватель. Сибирь это экстремальные температуры, там уже и подготовка машины другая.

[Андрей 69]

Дизель в любом случае интереснее на вторичке. Продается быстро и без проблем. Бензин же нах никому не нужен.
Вот и весь показатель.

[Русич]

Дизель в любом случае интереснее на вторичке. Продается быстро и без проблем. Бензин же нах никому не нужен.
Вот и весь показатель.

Согласен, земеля на 100%. Дизель лучше.   

[tamagawk666]

Дизель в любом случае интереснее на вторичке. Продается быстро и без проблем. Бензин же нах никому не нужен.
Вот и весь показатель.

Согласен, земеля н
а 100%. Дизель лучше.   

Парни ну вот о чем вы спорите а не пойму?! У меня у самого дизель рестайлинг , но мой выбор был обусловлен исключительно большими пробегами ..... А так если бы мотался с работы и домой -то взял бы бенз без капли сомнений ....он порезвее , не воняет и менее прихотлив к качеству топлива .....

[REZONYOR]

REZONYOR, про бесплатно улыбнуло
про проходимость эт Вы "загнули"... Что там прям такого глобально разного в проходимости бенз/диз
Угоняют кстати по статистике чаще дизельные, так как они более востребованы на рынке.
И про кап.ремонт раньше на 30% у бензинки не соглашусь.
В остальном понятно, что дизелек будет поэкономичней немного.

Если непонятно:  на разницу в затратах на налог и горючее за три года эксплуатации между бензиновой и дизельной версией по сегодняшним ценам можно купить столько солярки, что её хватит на 50 000 км!!!

Если непонятно: проходимость у дизельной выше из-за бОльшего крутящего момента особенно на низких оборотах, а именно на низких оборотах машины ползают по бездорожью, особенно если сзади висит прицеп с катером, квадриком или, например, снегоходом.

Если непонятно: угоняют больше дизельные, потому, что угнанные бензиновые никому не нужны. А защитить дизель от угона проще, чем бензиновую машину при прочих равных.

Про ресурс моторов при правильном обслуживании - разжёвывать не буду, так как слишком долго объяснять, так чтобы не специалисту стало понятно.

А то, что из всего моего поста Вам стало понятно - улыбнуло!

[REZONYOR]

REZONYOR, про бесплатно улыбнуло
про проходимость эт Вы "загнули"... Что там прям такого глобально разного в проходимости бенз/диз
Угоняют кстати по статистике чаще дизельные, так как они более востребованы на рынке.
И про кап.ремонт раньше на 30% у бензинки не соглашусь.
В остальном понятно, что дизелек будет поэкономичней немного.

Тоже самое- обратил внимание, что все мои знакомые у которых как и у меня бензин и дизель, на охоту выдвигаются только на дизельном Крузаке при необходимости лезть в возможные овна. В чем причина этого феномена, теоретиками не установлено , знать это могут лишь практики...
Ну, а угон дело такое-если захотят украдут даже из охраняемого банка, тем более подтверждая естественным отбором-правильность выбора

На охоте только атмосферные моторы - проверено эмпирически. В турбодизельных, что 200-ке, что 150-ке с Найлюксом - на привале даже не согреться. Да и эластичней бензиновые атмосферники тойотовских турбодизелей

Живёте со старыми мифами, в своём Н.Новгороде:
первое не правда,
второе - Вы не в курсе,
третье - опять миф!