Печать

[ivanich]

Подскажите кто знает, сколько в баке топлива когда компьютер покозывает остаток 0 км или сколько можно проехать км после 0?

[Ros]

100

[proshka41]

100 не знаю, лично проезжал 87 км.

[danire]

Экспериментов не ставил, чтобы ехать до "упора", но осмелюсь вынести предположение исходя из описания в техдоке 200-ки по работе системы управления на двух баках, что сигнальная лампа загорается при остатке в 20.7 литра, а "ноль" датчик показывает при остатке 7.8 литров, т.к. перекачивающий насос получает сигнал из мозгов авто по CAN шине основываясь на показателях "поплавков" в баках - более детального в плане показаний и измерений не встречал

ECU метра определяет, неправильно функционирует ли топливная система управления насоса основанная на топливном количестве
в основном топливном баке и sub топливном баке. Когда ECU метра обнаруживает, что топливо составляет в основном топливе
корпус является маленьким (20.7 литра [21.9 американских qts, 18.2 Импорта qts] или меньше), и количество в sub топливном баке является большим
(7.8 литров [8.2 американских qts, 6.9 Импорта qts] или больше), это решает, что топливо не было передано от sub
топливный бак к основному топливному баку. ECU метра тогда мигает низким топливным световым индикатором в комбинации
метр, чтобы сообщить драйверу топлива качает неправильное функционирование системы управления. Кроме того, основное предупреждение
свет продвигается, звуки зуммера и предупреждающее сообщение (Топливная система Проверки) выведен на экран на
мультиотображение информации на моделях с optitron выводит на экран метр комбинации типа.

[proshka41]

Экспериментов не ставил, чтобы ехать до "упора", но осмелюсь вынести предположение исходя из описания в техдоке 200-ки по работе системы управления на двух баках, что сигнальная лампа загорается при остатке в 20.7 литра, а "ноль" датчик показывает при остатке 7.8 литров, т.к. перекачивающий насос получает сигнал из мозгов авто по CAN шине основываясь на показателях "поплавков" в баках - более детального в плане показаний и измерений не встречал

ECU метра определяет, неправильно функционирует ли топливная система управления насоса основанная на топливном количестве
в основном топливном баке и sub топливном баке. Когда ECU метра обнаруживает, что топливо составляет в основном топливе
корпус является маленьким (20.7 литра [21.9 американских qts, 18.2 Импорта qts] или меньше), и количество в sub топливном баке является большим
(7.8 литров [8.2 американских qts, 6.9 Импорта qts] или больше), это решает, что топливо не было передано от sub
топливный бак к основному топливному баку. ECU метра тогда мигает низким топливным световым индикатором в комбинации
метр, чтобы сообщить драйверу топлива качает неправильное функционирование системы управления. Кроме того, основное предупреждение
свет продвигается, звуки зуммера и предупреждающее сообщение (Топливная система Проверки) выведен на экран на
мультиотображение информации на моделях с optitron выводит на экран метр комбинации типа.

и на хрена нам это знать? Разве российские 200-ки идут с двумя баками?

[ONIK]

100

  подтверждаю, но на дизеле и в "трассовом" режиме уверенно. На АЗС 85литров "влезло" легко.

[ivanich]

У меня при 0км на комп, влазит 80-82литра и запас хода 480км

[Игорь78]

 Братцы, прочитал всю ветку, но всё же есть вопрос! Многие пишут, что на дизеле расход по городу при обкатке окло 18-20л, а после обкатки падает до 12-15л!? Взял себе чёрного юбилейного дизельного, сейчас пробег 700км, расход по городу 17-20л, в зависимсости от пробок, проехал по трассе 180км, общий расход упал до 14,5л! И тааак - вооопрос: после какого пробега падает расход дизеля, или же - сколько километров считается обкаткта? 

[23 РЕГИОН]

Игорь78,  у меня первый прикатался где-то к 30 т. км., после этого и резвый стал и расход стабилизировался

[Игорь78]

 Спасибо, подскажите, а второй, сэкрэт или он - бензиновый?! Безиновый и сэкрэт - это синонимы)