Печать

[arrows]

если 1 доработка мне например нужно чисто для понта, ибо и сам способен управлять машиной лучше вышеуказанных систем,

Интересно, как ты без СС сможешь сделать чтобы все 4-ре колеса у тебя вращались?

Может конечно я что-то не понимаю в режиме работы кравл контрол но считаю, что это обычный круиз-контроль.
А 4 колеса итак всегда постоянно крутятся, с межосевым дифом еще и заблокированы оси.

Наверно ты немного не в курсе работы  привода. Многие думают, что если прадо 4ВД, значит у него все 4-ре колеса крутятся. Зачем тогда всякие блокировки?
Постоянно крутится только одно колесо, с заблокированным межосевым только два (по одному на оси). А СС позволяет крутиться без межколесных блокировок сразу четырем колесам. 

[Арти]

если 1 доработка мне например нужно чисто для понта, ибо и сам способен управлять машиной лучше вышеуказанных систем,

Интересно, как ты без СС сможешь сделать чтобы все 4-ре колеса у тебя вращались?

Может конечно я что-то не понимаю в режиме работы кравл контрол но считаю, что это обычный круиз-контроль.
А 4 колеса итак всегда постоянно крутятся, с межосевым дифом еще и заблокированы оси.

Наверно ты немного не в курсе работы  привода. Многие думают, что если прадо 4ВД, значит у него все 4-ре колеса крутятся. Зачем тогда всякие блокировки?
Постоянно крутится только одно колесо, с заблокированным межосевым только два (по одному на оси). А СС позволяет крутиться без межколесных блокировок сразу четырем колесам. 

Я конечно извиняюсь, но имхо, бред!
Возможно включение СС и приводит к автоматическому включению межосевой и межколесной блокировок но это я могу сделать и вручную кнопками. Откуда у СС какие либо сверх возможности кроме штатно доступных в машине и без него? Остаюсь при своем мнении, СС это круиз контроль для малых скоростей. Не более того! Удобно на ровном однородном бездорожье, на пересеченке больше вредит.  МТС это всего лишь выбор 5-6 заложенных программ управления тормозами/двигателем для исключения пробуксовки на разных типах покрытия. Применимость спорная, так как педалью газа это контролировать можно более оптимально.
Лично мой вывод: чисто для неопытного (полный ноль, первый раз с асфальта) водителя. Понты короче.

Будте добры, ткните в подробное описание функции, попробую разобраться.

[arrows]

Бред, то что ты не хочешь прислушаться к советам. Для начала разберись еще с работой полного привода с и без блокировок. Как СС включит межколесную блокировку, если ее нет? Она работает по другому принципу. Без нее ты будешь стоять в кювете, и у тебя будут вращаться вывешенные колеса, а хорошо стоящие на поверхности, не будут, и авто не выедет без посторонней помощи.

[Serg574]

если 1 доработка мне например нужно чисто для понта, ибо и сам способен управлять машиной лучше вышеуказанных систем,

Интересно, как ты без СС сможешь сделать чтобы все 4-ре колеса у тебя вращались?

Может конечно я что-то не понимаю в режиме работы кравл контрол но считаю, что это обычный круиз-контроль.
А 4 колеса итак всегда постоянно крутятся, с межосевым дифом еще и заблокированы оси.

Наверно ты немного не в курсе работы  привода. Многие думают, что если прадо 4ВД, значит у него все 4-ре колеса крутятся. Зачем тогда всякие блокировки?
Постоянно крутится только одно колесо, с заблокированным межосевым только два (по одному на оси). А СС позволяет крутиться без межколесных блокировок сразу четырем колесам. 

Я конечно извиняюсь, но имхо, бред!
Возможно включение СС и приводит к автоматическому включению межосевой и межколесной блокировок но это я могу сделать и вручную кнопками. Откуда у СС какие либо сверх возможности кроме штатно доступных в машине и без него? Остаюсь при своем мнении, СС это круиз контроль для малых скоростей. Не более того! Удобно на ровном однородном бездорожье, на пересеченке больше вредит.  МТС это всего лишь выбор 5-6 заложенных программ управления тормозами/двигателем для исключения пробуксовки на разных типах покрытия. Применимость спорная, так как педалью газа это контролировать можно более оптимально.
Лично мой вывод: чисто для неопытного (полный ноль, первый раз с асфальта) водителя. Понты короче.

Будте добры, ткните в подробное описание функции, попробую разобраться.

По Твоему здесь одни долб....бы собрались чтоли? Если не в курсе как чего работает, зачем оспаривать мнение других людей, основанное на реальном опыте. Штатные системы абс и стабилизации низших комплектаций не имитируют полную блокировку межколесных дифференциалов, а только подтормаживают пробуксовывающие колеса при большой разнице скорости вращения. МТС и КК как раз имитируют полную блокировку, исключая при этом застревание при диагональном вывешивании. Прадик без этих систем беспомощный при застревании, как ты не дрочись, проверено. Единственное помогает как-то способ описанный arrowsОм выше и проверенный позже мной.

[3d-snake]

Доброго времени суток!
Мужики, вы чего? Хочешь дооснастить элеганс - делай! Не хочешь, ради бога, никто же не заставляет.
Тема то вроде про активацию.

[Sanagu]

Кстати если 1 доработка мне например нужно чисто для понта, ибо и сам способен управлять машиной лучше вышеуказанных систем,

Так тоже сможешь поуправлять?
<a href="http://www.youtube.com/v/1Dwsfmrk1D0" target="_blank" class="new_win">http://www.youtube.com/v/1Dwsfmrk1D0</a>

Фонтаны песка из-под левого переднего и правого заднего колес в начале ролика - это то, что получилось бы и у тебя в данной ситуации. А потом включили СС...

[Арти]

Товарищи спокойствие. Я никого не оскорблял это во-первых, а лишь высказал свое мнение. Во-вторых, возможно технически я не совсем грамотен но реального опыта бездорожья у меня хватает. И прекрасно знаю и о блокировках и о диагональном вывешивании в частности. Прадо у меня с сентября но смысл поведения и возможности машины я уже понял. На КК и МТС я никогда не ездил поэтому и хочу разобраться. Читаем тех.описание кравла с сайта Тойота, цитирую кусок

Система помощи при езде по бездорожью автомати-
чески управляет работой двигателя и тормозной системы,
поддерживая постоянную низкую скорость движения.

Где тут какие либо электронные имитаторы блокировки??
Неужели Вы не сможете аналогично кравлу вручную педалями газа и тормоза поддерживать постоянную скорость?? (я смогу)

Даже вопрос не в том как она работает, вопрос общий, кто ездил на бездорожье ответьте, как часто вы шли с постоянной скоростью? Я редко, обычно на препятствиях всегда подтормаживаешь, берешь разгончик, откатываешься назад и тп. а на относительно спокойных участках разгоняешься. Ну возможно в пустыне или в равномерном снежном поле это удобно. Но по сути человек это делает и сам. По мне дак железные блокировке важнее.

Кстати прочитал описание для TLC 200, вот там да, на Crawl Control навешивается приблуда помощи на бездорожье которая может то, о чем вы мне говорите и показываете видео. На Прадо если верить Тойоте Crawl Control это всего лишь круиз контроль для малых скоростей.

Кстати я не упертый баран, так что, при наличии толкового описания работы кравла для Прадо признаю свою не правоту прилюдно.

Апдейт:
Сегодня заказал три детальки, так что в марте поставлю и себе данную систему. С фотоотчетом и тестану на бездорожье, естественно отпишусь о результатах. Что бы избежать лишних вопросов, делаю, что бы была, плюс кнопка блокировки заднеколесного дифа пригодится когда буду делать блокировку заднего межколесного дифа.

[Mikle1960]

Давно уже приобрел приблуды для КК на свой элеганс 2013 года дорестайл (уже скоро год). Но вот поставить... Это выше моих способностей. Взываю к помощи. Живу на ярославке за Пушкино. Подъеду куда скажете. Благодарность моя будет безгранична...

[matrozzz]

Давно уже приобрел приблуды для КК на свой элеганс 2013 года дорестайл (уже скоро год). Но вот поставить... Это выше моих способностей. Взываю к помощи. Живу на ярославке за Пушкино. Подъеду куда скажете. Благодарность моя будет безгранична...

Дружище, уважаю твое терпение:)) Мне вот сегодня детали приехали для рестайла - еле уговорил себя до выходных подождать ))) Если есть желание - приезжай, можем вместе заколхозить. По мне так там точно ничего сложного, тока бы площадку ровную найти.

[Mikle1960]

Мне еще надо пульт вебасто переставить. Мне его на место МТС вкрячили. Буду договариваться с установщиками