Печать

[Владимир211]

Не делятся Прадоводы информацией. ВСЕ под знаком СЕКРЕТНО. Остается дело за малым- купить свой Прадо и вести расходы и доводить до пользователей.

Думаю: просто не все хотят увидеть реальные(немалые!) затраты на авто...

[simeon007]

Не делятся Прадоводы информацией. ВСЕ под знаком СЕКРЕТНО. Остается дело за малым- купить свой Прадо и вести расходы и доводить до пользователей.

Думаю: просто не все хотят увидеть реальные(немалые!) затраты на авто...

Может  оно и так. Будем ждать.

[evgen-s]

Не делятся Прадоводы информацией. ВСЕ под знаком СЕКРЕТНО. Остается дело за малым- купить свой Прадо и вести расходы и доводить до пользователей.

Думаю: просто не все хотят увидеть реальные(немалые!) затраты на авто...

Приветствую. Да какая информация нужна-то?

Расходы на любой хороший дорогой автомобиль немалые.

Гараж купить (или арендовать), страховка, транспортный налог, купить сам авто, дооснастить необходимыми опциями, уменьшение стоимости со временем, обслуживание - ТО, мойка-чистка.

Для тех, кто немного пробега наматывает, расходы на бензин - примерно 1/5-я или 1/4-я часть от общих трат. Поэтому и не очень критична собственно топливная экономичность.

расходы "на прадо" и "на лексус RX" и "на ауди Q7" и на "бмв Х5" не сильно отличаются.
это только особенности техобслуживания и конкретный для данной марки график снижения цены со временем.

Соответственно, если хочется примерно адекватно посчитать стоимость 1 км пробега -
это от 4х до 5ти цен истраченного бензина. Кстати, а стоимость "работы водителем" не пытались считать?
Как по мне, иногда это дороже будет, чем расчитанная стоимость. Например, на 300км пробега стоимость бензина около 1т.рублей, стоимость "владения автомобилем" итого 4-5т.рублей, а стоимость "работы водителем" в зависимость от сложности дорожных условий может быть как 0 (если вкайф прокатиться) до XXX т.рублей (здесь подставьте сумму, которую вы в среднем зарабатываете за 5часов).

[Yuliy]

Ага, еще направление ветра посчитать не забудте.

[Владимир211]

Не делятся Прадоводы информацией. ВСЕ под знаком СЕКРЕТНО. Остается дело за малым- купить свой Прадо и вести расходы и доводить до пользователей.

Думаю: просто не все хотят увидеть реальные(немалые!) затраты на авто...

Приветствую. Да какая информация нужна-то?

Расходы на любой хороший дорогой автомобиль немалые.

Гараж купить (или арендовать), страховка, транспортный налог, купить сам авто, дооснастить необходимыми опциями, уменьшение стоимости со временем, обслуживание - ТО, мойка-чистка.

Для тех, кто немного пробега наматывает, расходы на бензин - примерно 1/5-я или 1/4-я часть от общих трат. Поэтому и не очень критична собственно топливная экономичность.

расходы "на прадо" и "на лексус RX" и "на ауди Q7" и на "бмв Х5" не сильно отличаются.
это только особенности техобслуживания и конкретный для данной марки график снижения цены со временем.

Соответственно, если хочется примерно адекватно посчитать стоимость 1 км пробега -
это от 4х до 5ти цен истраченного бензина. Кстати, а стоимость "работы водителем" не пытались считать?
Как по мне, иногда это дороже будет, чем расчитанная стоимость. Например, на 300км пробега стоимость бензина около 1т.рублей, стоимость "владения автомобилем" итого 4-5т.рублей, а стоимость "работы водителем" в зависимость от сложности дорожных условий может быть как 0 (если вкайф прокатиться) до XXX т.рублей (здесь подставьте сумму, которую вы в среднем зарабатываете за 5часов).

Вот, пожалуйста,новый подход к проблеме...

[Igor908]

Можно конечно провокационный вопрос задать:
сколько нужно зарабатывать, чтобы тебя не мучили эти подсчеты на 12 страницах..и при том, чтобы удовольствие от владением Прадо не напрягало семью и себя самого??
Это объективно и точно отражает стоимость владения такой машиной. Причем никто не требует точного дохода...речь конечно может идти только минимально необходимом доходе....
ИМХО: В Москве это начинается от 100 тыр.
Можно конечно поспорить о самом минимальном доходе.....НО уверен..найдется не мало клубней...которые скажут:...неспроста интересуется..)))
Хотя если зайти в некоторые темы....строим дом и все что с этим связано...никто не боится высказываться о затратах...ИМХО

[evgen-s]

...и при том, чтобы удовольствие от владением Прадо не напрягало семью и себя самого??

...Хотя если зайти в некоторые темы....строим дом и все что с этим связано...никто не боится высказываться о затратах...ИМХО

вполне согласен. Если вопрос стоимости владения так волнует - значит это [пока] не ваша машина (яхта, дом, квартира). Россия, особенно Москва - очень недешевое место для комфортной жизни. Боюсь, что 100т хватит только на текущие потребности, без крупных покупок и, не дай бог, строительства.

Но поспешу успокоить - здесь не только "элитный клуб". В эксплуатации как таковой, прадо не сильно (не в разы, а всего лишь на 10-50%) дороже чем распространенные большие седаны типа камри, пассат.


 

[ггг]

прикиньте, а я, когда брал прадика, основным из критериев оценки выбора была минимальная стоимость затрат на содержание.  маслице с фильтрами поменять - копейки

[simeon007]

Вот и я хочу найти разумные расходы на Прадо. Минимум и максимум.

[ггг]

поздравляю, наконец-то сформулировали основную мысль)
поздравляю еще раз: этот форум - и есть ответ на твой вопрос.

слышал где-то притчу про тюнинг уазиков. вернее, как тюнинг? жестокое вмешательство в конструкцию автомобиля с целью покорения на нем нехоженных ногой человека говен.
там на вопрос увлекшегося новичка "скока денег-то надо?" последовал ответ: "Неси, скока есть".
так и у нас с коллегами (надеюсь, и у тебя в обозримом будущем): прадик не требует вложений, если его законсервировать, с одной стороны, и неси, сколько есть - с другой. Партнеры клуба знают, как освоить. Да и соклубники миллион удачных реализаций забесплатно навыкладывали. поэтому вопрос, мягко говоря, человека, тока что купившего права)