Печать

[fax]

Прошу сильно не бить если уже обсуждалось,  но в FAQe нету ничего похожего, а поиск дает все не то.
Начну с того что приобретя автомобиль в декабре, с убитыми передними с умирающими задними стойками. Весной решился на замену и выбрал Monroe, так уже много лет их пользую и всегда был доволен.
Но вот началось лето и дальние поездки по не очень хорошим дорогам (гравийки и асфальт советского периода) - вот тут то меня и поразило как ужасно мой Prado держит дорогу. Стоит выехать на гребеку на скорости выше 60 км/ч как заднюю ось сразу же сносит в сторону (направление сноса в основном зависит от уклона дороги), при чем не зависит от загруженности авто.
Напрашивается вывод о необходимости замены для начала задних амортизаторов...
Выбор происходит их Bilstein B6-offroad, Bilstein 5100 (правда еще не нашел конкретную модель), Rancho или OME Nitrocharger Sport (если честно не хотелось бы терять ту плавность что имеет прадо сейчас, но стабильность на плохой дороге для меня важнее)
Но хотелось бы быть увереным что данная мера поможет. И услышать мнение людей кто попробовал данные .амортизаторы. Также хотелось бы заметить, что на прошлой неделе делал диагностику подвески на двух разных СТО - вердикт все узлы живы и здоровы.

[mihail34]

У меня такое бывает если резина накачана на 2.4 , ехать более 60 страшно , чуть гребенка и начинаешь ловить машину .сбрасываю до 2 намного лучше .Да, еще если подвеска в комфорте , тоже таскает ставишь в спорт становится лучше.

[fax]

Давление в шинах 2.0.
Регулировки подвески нет :-(

[koti4]

на гребень 1.8 трави

[koti4]

монро отстой  эт ты еще на 90м не скакал 

[AKADEMIK 35]

Выкинь передние Монро .Поставь оригинал. Правда они дороже. Но здоровье водителя и пассажиров бесценно. Разницу заметишь сразу.А задние глянь может уже стоит че нить худое. Удачи

[сибиряк1]

меняй аморы по кругу! однозначно не работают они!

[Тим_С]

... гребенка гребенке рознь ! Незабывайчто машина с задним мостом и высоким Центр тяж. Упралвяемости и поведения как у независимой подвески небудет. И соблюдай скоростной режим. Сам юзаю тач дог регулируемый ... пока доволен :-)  а на плохих дорогах нада гонять на кдвадре - садйбайсайд :-)  вот там пофик какие ямы - главно чтоб колесо там неутонуло...

[neverhood]

fax, а резинка у тя какой стоит?

Если хотишь не дорого стойки - бери каябу или оригинал. Но все равно, даже новые монро должны бы поработать в этих условиях...

Перечитал снова первый пост, и не очень понял вопрос:

Начну с того что приобретя автомобиль в декабре, с убитыми передними с умирающими задними стойками.

Но хотелось бы быть увереным что данная мера поможет.

А как ты убедишься в этом без замены? Мне помогла переобувка. Признаки были как у тя, но на колейности. Машина задом виляла. Спереди тогда стоял геоландер  сзади штатный бридж. Сей час поставил везде кумхо АТ - проблем нет!

[temich11]

У меня точно так же! В родовое поместье, что на Вологодчине находится ездил в прошлый год, думаю что за херь, разгоняюсь около 50-60 км/ч и тащит в сторону! Скорость снижаешь- нормально! Неоднократно слышал про эту болезнь у Прадика и на себе почувствовал! Не парься, скорость держи в норме, при чем по пересеченной местности нормально, а где гребенка, то есть много маленьких длинных поперечных ям- уносит!