Печать

[kramzzz]

Я собсвенно за гибрид. Резервирование не плохое так сказать мало ли чего. Два двигателя в одном авто

[tamagawk666]

kramzzz, японцы принципиально не делают дизеля на внутренний рынок -потому что они вредные ( выхлопы рак вызывают итд) как-то так......

[Алексей Иванов]

kramzzz, японцы принципиально не делают дизеля на внутренний рынок -потому что они вредные ( выхлопы рак вызывают итд) как-то так......

да так и есть.

[kramzzz]

kramzzz, японцы принципиально не делают дизеля на внутренний рынок -потому что они вредные ( выхлопы рак вызывают итд) как-то так......

Вот про вредность я не думал. А америкозы ? Ну в смысле тоже из-за вреднесто или может еще какие причины, никто не знает случаем?

[Tim_]

А чем 1VD не сможет угодить, чтобы попасть под капот 300ки?
Экологическими нормами? Разве его нельзя довести до Евро 6? Пусть всякими там сажевыми фильтрами и т.п.?
Уж больно не охота новейшие технологии на собственной шкуре тестировать.

Не только по экологическим нормам не пролазят дизельный и три бензиновых на 200-ке - но и по нормам расхода тоже не вписываются.

А при чем тут расход? Американские монстры многолитровые и V8 вписываются, а 1VD не вписывается?

Знаю, что есть некий порог общего расхода топлива по компании в целом, т.е. учитывая все выпускаемые модели. И именно по этой причине или по крайней мере по одной из них, японцы взялись за гибридные технологии, потому как себестоимость гибрида высока, и рентабельность явно ниже чем у простой бензиновой версии того же авто, но с учетом низкого расхода у гибрида, в целом это дает понижение общего расхода топлива в компании.

[Tim_]

Да и вообще,  вся эта экологическая чушь - просто бред. Скажем, вся строительная техника дизельная, и норма экологичности там даже не Евро, а свои, еще более низшие. Но это не мешает ее продавать и её же активно пользоваться. И где то читал, что выбросы самолетов на взлетах и посадках таковы, что перечеркивают все экологические достижения в автопромышленности в целом в разы, т.е. пару самолетов своими выбросами перекроют всю экологичность тысяч авто.

[23 РЕГИОН]

Где то вычитал, что в 2016 будет гибрид.  Но  обозвут его  300-м  или еще как то?  Не ясно.

гибрид вряд ли, он тогда внедорожность потеряет

А как же Эскалейд гибридный, в котором плюсом к обычному V8 ~330лс стоит ещё 113-ти сильный электродвигатель - правда стоит на 600Круб дороже чистой бензинки.

А кто Вам сказал, что гибридный эскалейд внедорожник? Кто-то залазил на нем в грязь?

Здесь на форуме пару лет и сказали, верней показали видео с покатушек, когда 200-ки в грязную горку не смогли заехать, а Эскалейд заехал.

Именно гибридный?

А какая разница в трансмиссии? - Как и в обычном Escalade, муфту полноприводной трансмиссии (машины с задним приводом к нам не поставляются) версии Hybrid можно не только отключить, оставив работать лишь задние колеса, но и, напротив, принудительно сомкнуть и даже подключить понижающий ряд,
Да и бензиновый двигун в гибриде это 6-ти литровая восьмёрка в 337лс.

на RX попробуйте заехать  в грязь на бензине и на гибриде, разницу почувствуете сразу))

[kramzzz]

Да и вообще,  вся эта экологическая чушь - просто бред. Скажем, вся строительная техника дизельная, и норма экологичности там даже не Евро, а свои, еще более низшие. Но это не мешает ее продавать и её же активно пользоваться. И где то читал, что выбросы самолетов на взлетах и посадках таковы, что перечеркивают все экологические достижения в автопромышленности в целом в разы, т.е. пару самолетов своими выбросами перекроют всю экологичность тысяч авто.

Само собой у самолетов никто выхлоп не проверяет. С них сейчас требуют как можно меньше шума ( основное где гайки затягивают) ну и расход поменьше по возможности но это в интересах эксплуатанта

[BobbyS]

Где то вычитал, что в 2016 будет гибрид.  Но  обозвут его  300-м  или еще как то?  Не ясно.

гибрид вряд ли, он тогда внедорожность потеряет

А как же Эскалейд гибридный, в котором плюсом к обычному V8 ~330лс стоит ещё 113-ти сильный электродвигатель - правда стоит на 600Круб дороже чистой бензинки.

А кто Вам сказал, что гибридный эскалейд внедорожник? Кто-то залазил на нем в грязь?

Здесь на форуме пару лет и сказали, верней показали видео с покатушек, когда 200-ки в грязную горку не смогли заехать, а Эскалейд заехал.

Именно гибридный?

А какая разница в трансмиссии? - Как и в обычном Escalade, муфту полноприводной трансмиссии (машины с задним приводом к нам не поставляются) версии Hybrid можно не только отключить, оставив работать лишь задние колеса, но и, напротив, принудительно сомкнуть и даже подключить понижающий ряд,
Да и бензиновый двигун в гибриде это 6-ти литровая восьмёрка в 337лс.

на RX попробуйте заехать  в грязь на бензине и на гибриде, разницу почувствуете сразу))

А что не на Приусе?

[kramzzz]

BobbyS как всегда не в бровь а в глаз